沃爾沃XC90全新2018款上市 港口特惠價(jià)格
【網(wǎng)上車市 天津?yàn)I海行情.廠商稿】近日獲悉,沃爾沃XC90大批量新車,配置款式豐富,車身顏色多選,專業(yè)按揭貸款,辦理分期更便捷。車輛手續(xù)包括(關(guān)單,商檢,一致性,發(fā)票,購置稅申報(bào)表,環(huán)保清單,電子信息表)。2018款沃爾沃XC90大型旗艦越野SUV智慧之選,真正懂越野的人士,知駕馭者知人生。旗艦越野商務(wù)艙,純正進(jìn)口,國際品質(zhì)。
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2018款沃爾沃XC90 | 報(bào)價(jià) | 顏色 | 手續(xù) | 備注 |
2.0 T6 7座 Momentum Plus | 電議 | 金/米 | 齊全 | 本家車源 誠信報(bào)價(jià) |
參數(shù): | 2.0T 320馬力 L4,8擋手自一體,長*寬*高(mm)4950*2009*1775,最高車速(km/h)210,軸距(mm)2985,前輪距(mm)1676,后輪距(mm)1679,最小離地間隙(mm)239,前排腿部空間(mm)1039,第二排腿部空間(mm) 940,第三排腿部空間(mm)810,前排頭部空間(mm)988,第二排頭部空間(mm)978,第三排頭部空間(mm)922,前排肩部空間(mm)1466,第二排肩部空間(mm)1435,第三排肩部空間(mm)1191,整備質(zhì)量(kg)1993,進(jìn)氣形式:渦輪+機(jī)械雙增壓,最大馬力(Ps)320,最大功率(kW)236,最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)5700,最大扭矩(N·m)400,最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)2200-5400,驅(qū)動(dòng)方式:前置四驅(qū),四驅(qū)形式:全時(shí)四驅(qū),中央差速器結(jié)構(gòu):多片離合器,前懸架類型:雙叉臂式獨(dú)立懸架,后懸架類型:多連桿獨(dú)立后懸架,助力類型:電動(dòng)助力,車體結(jié)構(gòu):承載式。 | |||
配置: | 動(dòng)量包、烏木頂、兒童座椅、拖鉤 ------標(biāo)配(大燈高壓清洗,自動(dòng)調(diào)節(jié)全LED大燈,車道偏離警告,智能卡、全液晶儀表盤,巡航定速,駕駛模式調(diào)節(jié),倒影,四區(qū)空調(diào),前座椅加熱,12項(xiàng)座椅調(diào)節(jié),空氣凈化系統(tǒng),全景天窗,主駕駛座椅記憶,腳感電尾門,備胎) 動(dòng)量包(20輪,全液晶儀表盤,室內(nèi)高水平照明) |
與“80后追求情懷”不同,90后是伴隨著中國經(jīng)濟(jì)崛起以及移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)普及成長起來的一代,這個(gè)群體的數(shù)量已占中國總?cè)丝诘?7%,相當(dāng)于每6個(gè)人中,就有一個(gè)90后。曾有某外資汽車品牌市場部主管公開表示:“現(xiàn)在的90后的消費(fèi)習(xí)慣與生活方式與70后、80后的差別很大。在2020年之前,品牌定位要年輕化,產(chǎn)品設(shè)計(jì)要個(gè)性化,銷售策略要靈活化,才能滿足新主力客戶的需求。”針對(duì)這一情況,為迎合90后消費(fèi)習(xí)慣,沃爾沃這個(gè)品牌確實(shí)值得消費(fèi)者的信賴,今天帶大家看一下2018款沃爾沃XC90這款。
2018款沃爾沃XC90給人一種v型的表面計(jì)劃,富有張力的線條從動(dòng)員機(jī)艙入手下手不停舒展到尾部,體現(xiàn)出沃爾沃XC90氣力感與肌肉感,外部頗具跑車氣勢(shì)派頭,堅(jiān)固而活躍的計(jì)劃賦予了全車鮮明的活動(dòng)特色。車身線條靈感來自瑞典海岸線山川相映的美景,以及具備張力的生物動(dòng)態(tài)。
2018款沃爾沃XC90車頭的凸字型立體造型是當(dāng)今Volvo的家族共同特色,原廠設(shè)計(jì)師巧妙的利用鈑件刻線的方向轉(zhuǎn)變,并且于兩側(cè)頭燈延伸至保桿部分融入有如拳擊手套的概念,刻劃出有如X字型的正面造型。沃爾沃XC90開啟全新時(shí)代的揭幕之作。前格柵一改前代“網(wǎng)格”設(shè)計(jì),采用了豎直造型。其中前臉最吸引人目標(biāo)的就是沃爾沃全新的大燈設(shè)計(jì)。
2018款沃爾沃XC90座椅布置和設(shè)計(jì)完全體現(xiàn)駕駛性和實(shí)用性理念,猶如飛機(jī)的豪華商務(wù)艙,大大增加了駕駛者乘人、載物的便捷性。方向盤采用實(shí)木裝飾提升了豪華感。沃爾沃XC90配備多項(xiàng)安全技術(shù),包括夜間行人探測系統(tǒng)、動(dòng)物探測系統(tǒng)、帶輔助轉(zhuǎn)向功能的ACC自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)。
最讓消費(fèi)者糾結(jié)的地方,莫過于將近百萬級(jí)別的中大型SUV,還是依然采用了2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī),不少人質(zhì)疑小牛拉大車的,動(dòng)力系統(tǒng)成為他們的“缺陷”。其實(shí),沃爾沃XC90的做法更加明智。在脫離福特的控股之后,沃爾沃研發(fā)出SPA平臺(tái),并在旗下很多車型開始運(yùn)用。
2018款沃爾沃XC90作為沃爾沃的旗艦車型,依然保持著北歐原汁原味的設(shè)計(jì)風(fēng)格,不過相比上代略微“呆萌”的形體,似乎這代的沃爾沃XC90成熟了不少,變得更符合當(dāng)下潮流了。而唯一不變的依舊是沃爾沃主打“安全”的理念及北歐家具式的設(shè)計(jì)情懷。
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