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2018款寶馬X5加版關(guān)稅下調(diào) 本家最新報(bào)價(jià)
責(zé)編:蔡榮 來(lái)源：網(wǎng)上車(chē)市
2018-05-27 11:57
【網(wǎng)上車(chē)市 天津?yàn)I海行情.廠商稿】 2018款進(jìn)口寶馬X5加版作為寶馬品牌的第一款SUV車(chē)型，在運(yùn)動(dòng)性、燃油經(jīng)濟(jì)性、空間舒適性上都有不錯(cuò)的表現(xiàn)。動(dòng)力和剎車(chē)在這個(gè)級(jí)別的SUV里是表現(xiàn)最好的，視野很舒適，底盤(pán)扎實(shí)。18款進(jìn)口寶馬X5還采用了前雙橫臂獨(dú)立懸掛，后四連桿獨(dú)立懸掛，不論其懸掛的結(jié)構(gòu)還是調(diào)校方面都向公路行駛性妥協(xié)。18款進(jìn)口寶馬X5擁有粗獷的輪轂、寬大的輪胎、超強(qiáng)的越野能力，在駕駛感受方面比老款車(chē)更凌厲，同時(shí)性?xún)r(jià)比更高。客觀的說(shuō)寶馬X5僅僅是一款披著suv的外衣的車(chē)款，為了滿(mǎn)足囿于都市的那些精英們的小小野心，而骨子里卻處處追求轎車(chē)的豪華以及舒適感。
外觀方面：18款寶馬X5時(shí)尚硬朗的外形與時(shí)俱進(jìn)，加上最新配備的8速手自一體自動(dòng)變速箱，不僅成為同級(jí)別車(chē)輛中最高效的車(chē)型，部分車(chē)身采用航空材質(zhì)，在重量上也減輕不少，為經(jīng)濟(jì)效率做著不小功勞。裝配了M系列性能套件的寶馬X5更具運(yùn)動(dòng)氣息和侵略感。寶馬X5新車(chē)前格柵變化比較明顯，更為細(xì)長(zhǎng)，并與頭燈融為一體。頭燈的造型更為犀利，圓形天使眼頭燈采用了平底設(shè)計(jì)，前保險(xiǎn)杠加入銀色護(hù)板裝飾。
側(cè)身方面：寶馬X5側(cè)面的車(chē)身線條經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)，新款車(chē)型的腰線更加復(fù)雜，比起之前看起來(lái)要更加柔美，另外，新X5還增加了窗邊的鍍鉻飾條，提升整車(chē)的檔次。同時(shí)車(chē)輛前翼子板還具有通風(fēng)口，有利于前剎車(chē)鉗降溫。 此次X5的改款更重要的一點(diǎn)就是增強(qiáng)年輕氣息，尾部雖然保留了上一代穩(wěn)重的氣息，但整體的細(xì)節(jié)改變讓其看起來(lái)更時(shí)尚，更加運(yùn)動(dòng)，更容易被年輕群體接受。其中尾燈依然是燈帶式設(shè)計(jì)，其中詮釋的意義是燒紅的排氣管，代表寶馬運(yùn)動(dòng)的精
內(nèi)飾方面：18款寶馬X5中控臺(tái)給人優(yōu)雅感覺(jué)的木質(zhì)內(nèi)飾和以及顯示出活動(dòng)感的鋁制裝潢條也晉升了車(chē)輛的團(tuán)體的檔次。新X5本來(lái)單獨(dú)的定速巡航撥桿被移到了偏向盤(pán)上，接納了大量舒展的曲線勾畫(huà)出明快的條理感，懸浮式的中間大屏幕又給內(nèi)飾 帶來(lái)充足的科技感，全景天窗是上一代就有的配置，寶馬X5當(dāng)然不克不及錯(cuò)過(guò)。那點(diǎn)燃后帶有火焰焚燒效果的尾燈，是BMW從GINA 觀點(diǎn)車(chē)入手下手呈現(xiàn)確立的全新家屬計(jì)劃元素，讓人印象深入。
座椅方面：18款寶馬X5車(chē)內(nèi)采用了真皮座椅，與深色的操控臺(tái)形成強(qiáng)烈的顏色反差，用方向盤(pán)上的多功能按鈕還可以快速操縱電話和音響系統(tǒng)，使駕駛者將注意力集中于駕駛。寶馬X5新車(chē)在運(yùn)動(dòng)性、燃油經(jīng)濟(jì)性、空間舒適性上都有不錯(cuò)的表現(xiàn)。它配備了新版的DSC電子穩(wěn)定系統(tǒng)，但似乎這套裝置不愿輕易過(guò)早出手干預(yù)駕駛行為，留給駕駛者以很大的自主空間。
其他方面：2018款寶馬5系長(zhǎng)度為5087毫米，寬度為1868毫米，高度為1500毫米，軸距為3108毫米，長(zhǎng)度比老款寶馬5系多32毫米，寬度增加8毫米，高度為9毫米。軸距不變，因?yàn)橐呀?jīng)增加不了了。尾燈樣式說(shuō)改變不大，內(nèi)部采用LED燈帶設(shè)計(jì)，看上去層次更加分明。車(chē)身提供六種車(chē)身顏色，分別是月光銀、開(kāi)土米銀、礦石白、雪山白、寶石青和炭黑色。寶馬X5新車(chē)獨(dú)特的i-Drive系統(tǒng)可以提供諸多信息，使駕駛員在駕駛中更方便的控制車(chē)內(nèi)系統(tǒng)。擁有寬敞的車(chē)內(nèi)空間、恒時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)第一次將能夠與 BMW轎車(chē)相媲美的駕駛動(dòng)態(tài)與越野路面上卓越的通過(guò)能力完美結(jié)合。
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