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19款保時捷卡宴2.9TS 空氣懸掛440大馬力

【網(wǎng)上車市 天津濱海行情.廠商稿】近日獲悉，2019款保時捷卡宴 2.9T S，顏色：黑/黑，已可接受預定，六月底可交車，本文為大家?guī)硇驴?a class="t_link" target="_blank">保時捷卡宴2.9TS的現(xiàn)車實拍，以及新款車型的全新變化有哪些，天津自貿(mào)區(qū)保時捷專營，更有專業(yè)低息按揭貸款業(yè)務，全國各省市均可辦理，本公司負責在您戶口所在地辦理上牌，優(yōu)質五星級一條龍購車服務，歡迎您到店品鑒。

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2019款保時捷卡宴	報價	顏色	手續(xù)	備注
卡宴 2.9T S	電議	黑/黑	齊全	本家車源 誠信報價
參數(shù)：	長4919mm，寬1983mm，高1690mm，軸距2895mm。 3.0T：V6渦輪增壓，340匹馬力、帶自動起停功能的8速Tiptronic S變速箱(加配)、四驅。 2.9T S：V6雙渦輪增壓，440匹馬力，比前代車型增加了20匹，最大扭矩為550牛米，選裝Sport Chrono組件。
配置：	20英寸Cayenne 運動車輪，黑色光面真皮內(nèi)飾，保時捷動態(tài)照明系統(tǒng)升級版的LED矩陣大燈，隱私玻璃，車門自動吸合功能，帶自動起動/停止功能的8速Tiptronic S變速箱，PASM自適應空氣懸架，后橋轉向系統(tǒng)，90升燃油箱，帶開關模式的Sport Chrono組件，14向帶記憶功能的前排舒適型座椅，前后排座椅加熱，前后排座椅通風，后側面安全氣囊，4區(qū)空調(diào)，夜視輔助系統(tǒng)，變道輔助系統(tǒng)，帶保時捷主動安全功能的自適應巡航定速控制系統(tǒng)，方向盤套裝，吸煙者套裝，帶全景影像系統(tǒng)的停車輔助系統(tǒng)，菱格紋鋁合金內(nèi)飾組件，Burmester環(huán)繞音響系統(tǒng)。

保時捷的外觀，總會被調(diào)侃設計師偷懶。但說句公道話，這種“以不變應萬變”的設計其實最難的，忠于原著還要跟上時代的步伐，最看考驗設計師的功力。不出意外，新一代Cayenne還是長著一副“青蛙”臉，但臃腫感少了。這是因為它整輛車都變得更大更扁，更像一輛跑車，從車身尺寸上就能證明這一點。

新一代Cayenne的車身線條十分流暢，也為其營造出典雅的流線型。而在尾部方面，新車采用了與Panamera相同的貫穿式LED尾燈組，車尾的三維立體“Porsche”標志與燈組融為一體，當在夜晚點亮時，辨識度會得到進一步提升。

全新卡宴的長寬高數(shù)據(jù)分別為4918/1983/1690mm，軸距為2895mm。相比上代車型，車長增加了63mm、寬度增加44mm、高度降低9mm，整體視覺效果要更為低矮扁平。得益于全新平臺設計，新一代卡宴較上代車型減重了65公斤。

作為全球最成功的豪華SUV之一，保時捷Cayenne迎來其最新一代車型。強勁的渦輪增壓發(fā)動機、全新8速Tiptronic S變速箱、全新底盤系統(tǒng)以及創(chuàng)新的顯示和控制概念與全面的互聯(lián)功能，新Cayenne還首次配備了后輪加寬輪胎和后橋轉向。將其運動性和舒適性提升到了新高度。

2019款保時捷卡宴Cayenne換代亮點一覽：

一、搭配全新2.9T發(fā)動機

全新卡宴有兩款發(fā)動機可選：

Cayenne——3.0升6缸渦輪增壓發(fā)動機，馬力為340匹，最大扭矩為450牛米，選裝Sport Chrono組件后，百公里加速時間為5.9秒。

Cayenne S——全新2.9升V6雙渦輪增壓發(fā)動機，最大輸出440匹，比前代車型增加了20匹；其最大扭矩為550牛米，選裝Sport Chrono組件后，百公里加速時間為4.9秒。未來V8的Cayenne Turbo和其他型號也將加入。

二、全新8速變速箱

得益于與ZF共同研發(fā)的全新8速Tiptronic S變速箱，車輛的運動性和舒適性同步提升。掛低檔時更短的響應時間和更具運動性的傳動比，確保了車輛更出色的公路行駛性能和越野性能。另一方面，第8檔傳動比較低，可在較高車速時使發(fā)動機處于較低轉速，從而降低了耗油量，并且令駕駛更輕松，由此實現(xiàn)了舒適性與運動性的提升。

三、車身尺寸微調(diào)，更顯流線型

新車比老款長了63mm、寬了44mm、矮了9mm，車身更長更矮，越來越像一款跑車。

車身加長的部分，一是為車頭增加行人保護的設計，二是用來擴充后備廂容積——共770升，較老款增加了100升。

四、外觀換新顏，配貫穿LED燈帶

Cayenne采用與Panamera相同的全新三級遞進式照明概念，并標配LED光源頭燈。通過選裝保時捷動態(tài)照明系統(tǒng)(PDLS)，可實現(xiàn)彎道和機動車道照明等各種照明模式。最頂級的照明配置為采用矩陣光束，帶有PDLS升級版的全新LED主大燈。84個可單獨開啟的發(fā)光二極管實現(xiàn)了完全可變的燈光分配和照明強度調(diào)節(jié)。

此次換代的Cayenne在外觀上最值得一提的就是搭載貫穿LED燈帶，自從全新一代Panamera搭載后，此設計將成為保時捷家族最具代表性的獨特語言。

外觀上，Cayenne加大的前進氣口彰顯出性能的提升，進氣口全新的水平淺色邊緣，令前臉顯得更寬、更具運動感。  從官網(wǎng)圖片中可以看出，Cayenne采用了雙邊兩出的的矩形排氣裝置，Cayenne S采用了雙邊四出的排氣裝置。

五、數(shù)字化科技內(nèi)飾

在新一代Cayenne中，使用了與全新Panamera類似的新座艙。12.3英寸全高清觸控屏可直觀地控制各種數(shù)字功能，包括語音控制功能。下方按鍵整齊的排列在如同智能手機玻璃觸控面板的表臺上，操作時會發(fā)出聲音以及震動反饋。

換代后的Cayenne將電子手剎移至換擋桿后，相比老一代車型在左側儀表板下方的設計，更為人性化，操作起來也更方便。Cayenne全系標配保時捷智慧互聯(lián)升級版，在車內(nèi)可實現(xiàn)在線互聯(lián)網(wǎng)服務；另外還配備了實時路況在線導航系統(tǒng)、車道變換、車道保持、交通阻塞、帶全景影像系統(tǒng)的停車輔助系統(tǒng)以及自適應巡航定速控制系統(tǒng)。

Cayenne內(nèi)飾也極具人性化，僅剩的幾個按鍵也換成了增強手感的物理按鍵。還可選裝Sport Chrono組件，內(nèi)含PSM運動模式，讓Cayenne駕駛起來更爽！

六、標準配置增加，體重減輕

繼911和Panamera之后，Cayenne的全新車身也采用了合金和鋼的智能組合。在技術方面，尤其值得一提的是創(chuàng)新的鋰離子聚合物蓄電池。所以，盡管標準配置明顯增多，例如，LED主大燈、加大的輪轂、前/后停車輔助系統(tǒng)和預防性行人保護，但全新Cayenne的車重卻從2,040 kg減輕到了1,985 kg，減了55kg。

七、操控更簡單、首搭后橋轉向系統(tǒng)

新車首次配備后輪加寬輪胎以及后橋轉向系統(tǒng)，主動四輪驅動也成為標準配置。底盤采用全新的設計，液壓避震器被電控形式取代，但需要48伏大功率電氣系統(tǒng)實現(xiàn)。此外，用戶可選裝三腔空氣懸掛和防傾翻系統(tǒng)。全新后輪加寬輪胎屬于典型的跑車配置，輪轂尺寸加大到19英寸以上。

在駕駛過程中，可調(diào)整的越野模式令駕駛者能夠更輕松地選擇恰當?shù)尿寗酉到y(tǒng)設置。系統(tǒng)默認設置為公路行駛模式。其它四種模式可應對以下越野地形：泥地、碎石路、沙地或山地。驅動裝置、底盤和差速鎖的設置也會根據(jù)相關模式自行調(diào)整。

八、全球首發(fā)黑科技——PSCB

眾所周知，保時捷的剎車性能是業(yè)界數(shù)一數(shù)二的。而全新Cayenne配備了一種稱為“Porsche Surface Coated Brake”(表面鍍層制動系統(tǒng))的技術，簡稱為“PSCB”。

PSCB在鑄鐵剎車盤上涂了一層碳化鎢，能夠增大摩擦力，減少磨損和制動器積塵。這套系統(tǒng)被賦予獨特的視覺效果，采用白色卡鉗(保時捷之前只有黑色、紅色、黃色卡鉗)。不過，PSCB必須搭配20寸以上的輪圈。當然，用戶還可選裝更高級的保時捷陶瓷復合制動系統(tǒng)(PCCB)。 

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