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18款寶馬X5平行進(jìn)口車 降價關(guān)稅優(yōu)惠到底

　　【網(wǎng)上車市 天津濱海行情.廠商稿】一、消費者買車能省多少錢？

　　您可能要說啦，這么很簡單么？能省一個點唄。差不多，但又不完全準(zhǔn)確。

　　那怎么算呢？其實也很簡單，汽車的銷售價格，都是包含了增值稅的，計算公式是：銷售價格=計稅價格x（1+增值稅率）

　　所以，當(dāng)增值稅率是17%時，銷售價格是計稅價格的117%。當(dāng)增值稅率是16%時，銷售價格是計稅價格的116%。

　　用116除以117，就是降稅前后的銷售價格比，新售價應(yīng)為原售價的99.15%，降幅是0.85個百分點。所以，照理來說，所有新車的指導(dǎo)價，都應(yīng)該下調(diào)0.85個百分點，不過，估計愿意這么干的廠家不多，恐怕還得消費者主動爭取。

　　雖然0.85個點并不多，對于售價100萬元的車來說，也就是8500元，但還是應(yīng)該爭取的。假如，您跟經(jīng)銷商是在5月份之前協(xié)定的售價，那么5月份之后付款時，就可以要求經(jīng)銷商再給您讓利0.85個百分點，這是您應(yīng)得的。

　　假如您不爭取，不排除經(jīng)銷商會把這省下來的稅錢，偷偷加到計稅價格里頭去，最后還是按原先的定價賣給您。

　　好，消費者角度、也就是終端售價的角度講完了，現(xiàn)在我們再來說說，從進(jìn)口車商的角度，能少交多少稅。

　　二、進(jìn)口商能少交多少稅？

　　汽車進(jìn)口一共三大稅項：關(guān)稅、消費稅、增值稅。三稅相加，就是進(jìn)口汽車的總稅負(fù)。

　　原先增值稅為17%時，進(jìn)口總稅率的計算公式是這樣的：

　　如今增值稅降為16%，進(jìn)口總稅率的計算公式，就變成了這樣：

　　消費稅率是隨排量浮動的，我們根據(jù)各個排量段對應(yīng)的消費稅率，就可以算出降稅前后的進(jìn)口總稅率

　　可以看出，增值稅下調(diào)之后，進(jìn)口總稅率下降了1.25到2.08個百分點。假如一輛車的報關(guān)價是100萬元，并且它排量超過了4.0升，那么它的進(jìn)口總稅負(fù)減少了2.08萬元。寶馬X5的稅負(fù)大概減少幾千元，但并不表示車價降這么多。

　　你可能要問啦？為什么進(jìn)口總稅率降低了至少1.25個百分點，但是賣給我的售價，卻只能降低0.85個百分點？

　　原因也很簡單，因為1.25是以報關(guān)價為基數(shù)的，基數(shù)??；而0.85，是以終端售價為基數(shù)的，基數(shù)大。兩個角度，殊途同歸。

　　三、關(guān)稅有何動向？

　　相比增值稅，很多朋友更關(guān)心關(guān)稅的消息。汽車進(jìn)口關(guān)稅，目前有兩個不同的政策動向：

　　第一個，是美國產(chǎn)的進(jìn)口車，關(guān)稅可能會翻倍，從25%漲到50%，最終會不會執(zhí)行，6月3日之后會有結(jié)果。

　　第二個政策動向，是我國計劃在今年年內(nèi)，下調(diào)汽車進(jìn)口關(guān)稅，但具體的下調(diào)幅度和執(zhí)行時間，目前都沒有公布。

　　如果能在6月份之前公布當(dāng)然最好，這樣中美兩方的貿(mào)易戰(zhàn)很可能就打不起來，美國產(chǎn)進(jìn)口車也就能躲過雙倍關(guān)稅。

　　所以，關(guān)稅下調(diào)，和美國產(chǎn)進(jìn)口車關(guān)稅翻倍，到底哪個會率先到來？現(xiàn)在誰也說不準(zhǔn)。如果有進(jìn)一步的消息，再為大家通報和分析。

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