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西安路虎攬勝星脈優(yōu)惠 高配報價多少錢

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路虎  5.0 V8 SC AB 右前正45度

路虎  5.0 V8 SC AB 正右側  路虎  5.0 V8 SC AB 右后正45度

這是有史以來設計最時尚、最新潮的一款攬勝,除了后排腿部空間是軟肋,作為一臺豪華SUV星脈在公路、越野、舒適等其他各方面表現(xiàn)都堪稱優(yōu)秀。就像當年極光剛剛問世一樣,星脈之美也足以讓人眼前一亮,就像一臺直接從車展的展臺上駛出來的概念車。一方面,它保留了攬勝標志性的蚌殼式發(fā)動機艙蓋和懸浮式車頂,讓人一望即知它出自攬勝家族;另一方面,大量的細節(jié)創(chuàng)新又讓星脈的外形充滿了新意,比如帶防夾功能的隱藏式門把手、細長形的矩陣式激光大燈、傾斜角度更大的D柱,以及彰顯跑車風味的車尾底部擴散器。

路虎  5.0 V8 SC AB 大中控全景

路虎  5.0 V8 SC AB 換擋桿  路虎  5.0 V8 SC AB 中控臺

星脈的命名方式跟其他攬勝車型不太一樣,它直接以發(fā)動機功率作為車型名稱,P380即代表380馬力,說明它搭載的是3.0升V6機械增壓發(fā)動機。另外兩款車型P250和P300,則搭載捷豹路虎自主研發(fā)的全新Ingenium 2.0升四缸渦輪增壓發(fā)動機,顧名思義,按照功率高低的不同,最大功率分別為250馬力和300馬力。

路虎  5.0 V8 SC AB 發(fā)動機

當然作為攬勝家族的第四位成員,星脈的英文名字VELAR并非沒有源頭,當年第一代攬勝原型車的代號就是Velar,這個詞從拉丁文Velare衍生而來,意為“面紗”或”神秘“。在攬勝家族里,無論是定位還是價格,星脈都介于攬運和極光之間。事實上,星脈的尺寸并沒有比攬運小太多,其車身長度僅僅短了不到5厘米,只有身高比攬運要矮不少

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