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2018款寶馬X5 跋山涉水才是它的精髓所在

     【網(wǎng)上車市 天津?yàn)I海行情.廠商稿】  2018款寶馬X5 外觀方面：從外觀設(shè)計(jì)上來(lái)看，2018款寶馬X5沒(méi)有太多變化，家族式前臉標(biāo)志性的雙腎格柵及開(kāi)眼角大燈，車身側(cè)面有一條貫穿門(mén)把手的上揚(yáng)腰線，看上去很簡(jiǎn)潔干練。寶馬X5寬大的輪眉與車身的過(guò)渡很和諧，動(dòng)感的線條被勾勒的極致完美，這種圓潤(rùn)的造型為其帶來(lái)了更多愛(ài)好者。在駕駛感受方面比老款車更凌厲，同時(shí)性價(jià)比更高。新款寶馬X5雙腎型進(jìn)氣格柵是寶馬家族的經(jīng)典代表元素，在外形方面也要具有一些“肌肉感”。高性能加高實(shí)用性，才是它的精髓所在，讓X5跋山涉水不在話下。

　　中東版寶馬X5內(nèi)飾的科技感十足，寶馬的品牌形象本身在豪華品牌中就屬于偏運(yùn)動(dòng)一些的，科技感雖然不能算得上數(shù)一數(shù)二，但也絕對(duì)夠駕駛操控使用的。2017款中東版寶馬X5整個(gè)內(nèi)飾的做工十分精細(xì)，在材質(zhì)的選擇上也很講究，內(nèi)飾看上去更有質(zhì)感。寶馬X5中控臺(tái)的布局十分的整潔，按鍵分布合理，在操作起來(lái)更加的便捷。在駕駛感受方面比老款車更凌厲，同時(shí)性價(jià)比更高。原來(lái)單獨(dú)的定速巡航撥桿被移到了方向盤(pán)上，采用了大量舒展的曲線勾勒出明快的層次感，懸浮式的中央大屏幕又給內(nèi)飾帶來(lái)足夠的科技感。

　　動(dòng)力方面：融眾多優(yōu)點(diǎn)于一身的寶馬X5，除了越野方面的能力沒(méi)有那么“硬”以外，很難說(shuō)出它還有什么缺點(diǎn)。寶馬X5搭載3.0 V6發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)部分配備的是8速自動(dòng)變速箱，在轉(zhuǎn)速5800轉(zhuǎn)/分時(shí)輸出最大功率225千瓦，最大馬力304匹馬力，在1200-5000轉(zhuǎn)/分的大轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)可以持續(xù)輸出最大扭矩400米。為了滿足部分客戶喜歡速度與激情，平行進(jìn)口的X5可以選配動(dòng)力增強(qiáng)包，馬力增加20匹。動(dòng)力更強(qiáng)勁

　　2018寶馬X5的動(dòng)力和剎車在這個(gè)級(jí)別的SUV里是表現(xiàn)最好的，視野很舒適，底盤(pán)扎實(shí)，油門(mén)反應(yīng)靈敏，可變助力轉(zhuǎn)向很靈活，整體表現(xiàn)有寶馬的味道。從一開(kāi)始，寶馬似乎對(duì)越野就毫無(wú)興趣，所以將X5調(diào)教的跟轎車沒(méi)有太大區(qū)別。一般SUV車身較高，過(guò)彎時(shí)難免會(huì)有較大的側(cè)傾，但X5卻沒(méi)有這些慣有的特性。融眾多優(yōu)點(diǎn)于一身的寶馬X5，除了越野方面的能力沒(méi)有那么“硬”以外，很難說(shuō)出它還有什么缺點(diǎn)。

 

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主營(yíng)品牌： 寶馬

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