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最新款加版奔馳GLE43 配置更好動(dòng)力充足

【網(wǎng)上車市 天津?yàn)I海行情.廠商稿】 相對(duì)于普通GLE版本，中間加上AMG標(biāo)志，代表著這臺(tái)由AMG精心調(diào)校過的GLE43 絕不好惹!奔馳GLE43體現(xiàn)出了秀外慧中的車型，而此車型相對(duì)普通GLE車型更豐富的配置，也是錦上添花。這款車外觀內(nèi)飾都有相應(yīng)的運(yùn)動(dòng)化修飾，在發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、懸掛等內(nèi)在部分也有提升，而且配置更豐富，讓GLE43  AMG車型比一般GLE車型各方面都得到提升。?

配置上，18款也17款基本一致，唯一發(fā)生變化的，是發(fā)動(dòng)機(jī)功率，由367匹馬力上調(diào)到390匹，增加了23馬力，加速性能進(jìn)一步提高。而中規(guī)4S年底上市的GLE43AGM,也叫18款，但動(dòng)力只有367馬力，同加版17款GLE43AMG相同。

配置:豪華包（全景天窗，前后座椅加熱，COMAND在線導(dǎo)航，智能卡無鑰匙進(jìn)入，蘋果CarPlay，停車輔助，并道輔助，360環(huán)影，哈曼音響，DVD光驅(qū)，觸摸手寫板）

燈光包（LED智能照明系統(tǒng)，室內(nèi)氛圍燈，迎賓燈，自適應(yīng)遠(yuǎn)光輔助，隨動(dòng)轉(zhuǎn)向頭燈）

運(yùn)動(dòng)包（AMG20寸輪轂，運(yùn)動(dòng)包圍，自適應(yīng)空氣懸掛，底盤升降，多路況駕駛模式，腳踏板，拖車鉤）

駕駛員輔助包（雷達(dá)測(cè)距 方向盤主動(dòng)控制 自動(dòng)防撞，主動(dòng)盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)，車道保持輔助，預(yù)警制動(dòng)，帶交叉車流輔助功能的增強(qiáng)型制動(dòng)輔助系統(tǒng)）

小牛皮 脫鉤 冷熱杯架 AMG平底方向盤 

那么相對(duì)于中規(guī)的版本，加版有什么優(yōu)勢(shì)呢？

最重要的是配置的差異，就像前面所說，GLE43無論中規(guī)還是加規(guī)，都是美國生產(chǎn)的。

美加一體，所以，加規(guī)GLE 43跟美規(guī)一樣，都是典型的原產(chǎn)地配置方案：標(biāo)準(zhǔn)配置低，但選裝配置多。而中規(guī)則相反，中規(guī)是標(biāo)準(zhǔn)配置偏高，但選裝配置很少。

第一項(xiàng)，方向盤加熱，加規(guī)可以選裝，中規(guī)不能。我們這臺(tái)加規(guī)低配就選裝了，所以方向盤造型由平底變成了圓底。中規(guī)無法選裝加熱，所以都是平底。

 

第二項(xiàng)，后排座椅加熱，加規(guī)有，中規(guī)沒有，并且還不提供選裝，對(duì)北方用戶不太友好。

外觀方面：2017款奔馳GLE43 AMG采用了單幅條格柵設(shè)計(jì)，中央鑲嵌著碩大的奔馳三叉星徽標(biāo)識(shí)，前大燈的造型 也較為犀利。閃閃發(fā)光的鍍鉻裝飾突出了身體的造型，車身側(cè)面才是奔馳GLE43的精髓所在，被刻意壓低 的后窗巧妙的在保證車內(nèi)空間的前提下營造出轎跑的味道。

動(dòng)力部分，新車仍是匹配一臺(tái)3.0T V6上渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率367Ps(270kW),峰值扭矩520N·m。搭配上9速自動(dòng)變速箱和4Mactic四驅(qū)系統(tǒng)之后，GLC43的百公里加速時(shí)間為4.9秒，最高車速250公里/小時(shí)。擁有自適應(yīng)減震器的AMGRide Control運(yùn)動(dòng)懸架系統(tǒng)，提供四種駕駛模式選擇。另外，新車擁有增強(qiáng)的制動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，并且提供了能夠全新提升車輛發(fā)動(dòng)機(jī)、油門、變速箱等動(dòng)態(tài)表現(xiàn)的AMG動(dòng)態(tài)選擇系統(tǒng)。

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