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3.0寶馬X5 M運動大豪華包Nappa真皮座椅

【網(wǎng)上車市 天津濱海行情.廠商稿】近日獲悉，純正德國原裝生產(chǎn)，精湛品質(zhì)工藝，進(jìn)口SUV的銷售冠軍車型，新款寶馬X5全新升級，外觀更加時尚，內(nèi)飾更加豪華，動力更加強(qiáng)勁。2018款寶馬X5大批量到達(dá)天津港口自貿(mào)區(qū)，車型顏色齊全，配置豐富多選，選擇德系豪華越野車，就選平行進(jìn)口寶馬X5。

中國-天津港自貿(mào)區(qū)-平行進(jìn)口車倉儲直銷

海外車源，大量現(xiàn)貨，手續(xù)齊全，自營開票，當(dāng)天提車，當(dāng)天開票。

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資質(zhì)門檻低，審批快捷，利率及手續(xù)費用遵循央行規(guī)定，全國各地均可代辦上牌落戶。

2018款寶馬X5	報價	顏色	手續(xù)	備注
寶馬X5 M運動 大豪華 Nappa座椅	電議	黑/棕	齊全	本家車源 誠信報價
參數(shù)：	長×寬×高(mm)：4909×1938×1772，軸距(mm)：2933，最高車速(km/h)：235，0-100加速時間(s)：6.5，工信部油耗(L/100km)：9.7，油箱容積(L)：85，行李廂容積(L)：650，最大馬力(Ps)：306，最大功率(kW/rpm)：225/5800，最大扭矩(Nm/rpm)：400/1200-5000，驅(qū)動方式：前置四驅(qū)，四驅(qū)形式：全時四驅(qū)，中央差速器結(jié)構(gòu)：多片式離合器，車體結(jié)構(gòu)：承載式，助力類型：電動助力，前懸掛類型：雙叉臂式獨立懸掛，后懸掛類型：多連桿式獨立懸掛。
配置：	M 運動包 大豪華包 Nappa真皮設(shè)計包 高級座椅包 配置分解： 全景天窗 導(dǎo)航 前后電眼 倒車影 像 氙燈 真皮座椅 前排座椅加熱 前排電動座椅調(diào) 節(jié)帶記憶 電尾門 加熱方向盤 M運動包（20M 運動輪轂 前排18向座椅調(diào)節(jié)帶電動腿托 黑色行李架 黑色門窗飾條 M運動外觀套 件 M運動真皮 方向盤 M熏黑外觀組件 陶瓷檔把 M自適應(yīng)懸掛 M標(biāo)識） 大豪華包（照明組件 腰部支撐 后排座 椅加熱 后排遮陽簾 環(huán)車影像 抬頭顯示 主動變道輔助系 統(tǒng) 駕駛輔助 電吸門 智能卡 四區(qū)空 調(diào)系統(tǒng) 哈曼卡頓音響 ） Nappa座椅包（前排座椅通風(fēng) 多輪廓座椅 Nappa全真皮座椅 18項座椅 電動調(diào)節(jié)帶腿托 后排舒適 座椅 鹿皮頂 真皮儀表臺 真皮門板

2018款寶馬X5極具肌肉感外觀與精湛內(nèi)飾結(jié)合，將運動風(fēng)格與從容氣度融合，BMW X5擁有的強(qiáng)勁的動力，可供掌控多重路況，不懼千山萬仞，與你從容馳騁天地間。

寶馬的品牌形象本身就是奢侈品牌中的一些運動，科技感的一部分，雖然不算是最好的之一，但它絕對是足夠使用的驅(qū)動控制。寶馬的品牌形象本身的奢侈品牌是一些運動的一部分，形狀和內(nèi)部使用的品牌創(chuàng)造了最新的設(shè)計語言，突出視覺和完善的道路適用性的氣魄。

2018款寶馬X5通過中央控制器和控制顯示屏，直觀簡潔地控制各種舒適和娛樂功能。新車獨特的i-Drive系統(tǒng)可以提供諸多信息，使駕駛員在駕駛中更方便的控制車內(nèi)系統(tǒng)。真皮座椅很柔軟，乘坐舒適，前后排座椅都裝備了加熱和通風(fēng)功能。

2018款寶馬X5強(qiáng)大的動力是新車保證駕駛樂趣的重要因素之一，多功能電動駕駛座椅舒適性十足。寶馬X5中控臺給人優(yōu)雅感覺的木質(zhì)內(nèi)飾和以及顯示出運動感的鋁制 裝飾條也提升了車輛的整體的檔次。

精準(zhǔn)的操控、人性化科技設(shè)置設(shè)備陳列以及本身品牌上風(fēng)都是新一代寶馬X5有力的刀兵。動力十足，性能拔尖 寶馬X5動力十足，推背感強(qiáng)烈，提速超快，性能在同類車中達(dá)到頂尖水平。

平行進(jìn)口寶馬X5發(fā)動機(jī)型號一樣同為N55B30A，3.0T雙渦管單渦輪增壓發(fā)動機(jī)，由于加拿大地區(qū)與國內(nèi)銷售地區(qū)不同，動力爆發(fā)區(qū)間可能與國內(nèi)稍有不同(要高于國內(nèi)中規(guī))，最大功率306馬力/5800-6000rpm，峰值扭矩400牛·米/1300-5000rpm，配備8速手自一體變速箱。

車主精彩點評：

短口碑：品牌知名度高，外觀大氣，動力強(qiáng)勁，高速行駛穩(wěn)定性好。

最滿意：動力兇殘，油耗不高，外形逼格，內(nèi)飾豪華，保養(yǎng)實惠，操控給力，車型威武，商圈資源，運動時尚以及實用互聯(lián)和最重要的“別摸我”標(biāo)志BMW！

最不滿意：要吐槽的地方就是低配的方向盤實在是不好看，太細(xì)，手感也偏硬，和高配的方向盤沒法比。

外觀：外觀就是最滿意的了！白色的車，足夠長，足夠大，足夠?qū)?，足夠高！無論是正面、側(cè)面、背面看，都威武霸氣！尤其是那四只蹄子，真是大！

內(nèi)飾：可以接受，比較和諧的內(nèi)飾。。。雖然沒什么科技感，也不夠奢華，但是看起來比較穩(wěn)重。說丑談不上，說好看也不夠驚艷，就是這樣平平常常，每個裝飾都是不可替代的，看習(xí)慣了感覺比奔馳什么的根本不差。。

空間：本人一米八多的身高，在車中完全不會有擁擠感，前排、后排空間足夠?qū)挸ǎ^部、膝蓋游刃有余，十分滿意！

動力：3.0T發(fā)動機(jī)搭配8速變速箱，不管在市區(qū)、高速還是山路，動力表現(xiàn)不會讓人失望。舒適模式下幾乎感覺不到換檔的頓挫感，退檔也是很平穩(wěn)；一旦切換到運動模式，只要舍得踩油門動力源源不絕的輸出，超車時變速箱降檔反應(yīng)也相當(dāng)即時。

操控：寶馬的操控性確實調(diào)校完美，操控體驗十分，給人強(qiáng)烈的強(qiáng)勢欲；動力、制動、轉(zhuǎn)向、懸掛等調(diào)校配合良好，精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向和底盤懸掛調(diào)校，無論是操控過彎還是高速行駛讓人十分可靠。

油耗：目前開了2800公里，900公里高速，300公里擁堵的一線城市，1600公里不擁堵的三線城市，12.3L/百公里，平均時速43.4公里，這油耗你自己分析吧，這里得說一下，這車130碼/2000轉(zhuǎn)！

舒適性：舒服，舒服，就是舒服，空氣懸掛給你帶來的不是顛簸，而是享受，大空間給你帶來的不是笨重，而是活動自由，沒有疲勞感，座椅的設(shè)計也給駕乘者帶來真正的享受，座椅的包裹性也非常的貼合人體設(shè)計，加上腰部支撐，讓人如同坐在客廳看電視的感覺。

性價比：性能這車是沒得說了，只能說完全能夠滿足你的需要，價格這車只能說適中吧，在同級別的車?yán)锩娌皇亲畋阋说模膊皇亲钯F的，但綜合這車的各項指標(biāo)來評價，我感覺這車買的值，花自己認(rèn)為值的錢買自己喜歡的車就可以了。

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