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18款奔馳G500限量版 4.0T排量六月新報(bào)價(jià)

【網(wǎng)上車市 天津?yàn)I海行情.廠商稿】近日店內(nèi)獲悉:17款奔馳G500它就是像一個(gè)“鐵箱子”,沒有弧度、沒有曲線,眼光所及盡是平直鋒利的線條。就連車頂上的導(dǎo)雨溝槽,也是沿著車頂四周一圈,分外**上去的金屬槽。車門搭鈕更是絕不客套,硬挺挺地屹立在門縫以外。外凸的輪拱、造型如同倒梯形的引擎蓋、另有完整朝上、體積碩大的前標(biāo)的目的燈組。同時(shí)新車平直翼子板前真?zhèn)€梯形轉(zhuǎn)向燈早已成為g級(jí)特征性標(biāo)記不容竄改,那就將它由**變?yōu)榘咨?另外G500車的車外后視鏡上也嵌入了轉(zhuǎn)向燈。新車經(jīng)典的造型并使其成為越野界王者,萬水千山的**,靠的照樣牢固的措施和一身鋼筋鐵骨。

18款奔馳G500限量版 4.0T排量六月新報(bào)價(jià)-圖1

18款奔馳G500配置:黑/黑 4.0T 自順應(yīng)減震器 電子不變節(jié)制 防撞保險(xiǎn)杠 盲點(diǎn)幫助 COMMAND車載導(dǎo)航體系 哈曼卡頓音響 智能手機(jī)整合體系 主動(dòng)泊車幫助 電動(dòng)滑動(dòng)天窗 貨品網(wǎng) 玄色微纖維頂棚 后視**頭 7速主動(dòng) 變速器 活動(dòng)型排氣體系 載貨蓋 發(fā)念頭ECO啟動(dòng)/終了功效 后擋泥板 前排座椅加熱透風(fēng) 后排座椅加熱 倒車影象 拖車鉤 不銹鋼備胎罩 滅兵器 鍍絡(luò)套件 designo鋼琴黑邊飾 真皮多功效標(biāo)的目的盤 AMG19寸輪轂 不銹鋼腳踏**中,待拆箱 2017款奔馳G500 黑/紅*1451 4.0T 自順應(yīng)減震器 電子穩(wěn)定節(jié)制 防撞保險(xiǎn)杠 盲點(diǎn)幫助 COMMAND車載導(dǎo)航體系 哈曼卡頓音響 智妙手機(jī)整合體系 自動(dòng)停車輔助 電動(dòng)滑動(dòng)天窗 貨品網(wǎng) 玄色微纖維頂棚 后視**頭 7速主動(dòng) 變速器 活動(dòng)型排氣體系 載貨蓋 動(dòng)員機(jī)ECO啟動(dòng)/終了功效 后擋泥板 前排座椅加熱透風(fēng) 后排座椅加熱 倒車影象 拖車

18款奔馳G500限量版 4.0T排量六月新報(bào)價(jià)-圖2

18款奔馳G500限量版 4.0T排量六月新報(bào)價(jià)-圖3

18款奔馳G500作為純?cè)揭暗臉?biāo)記性車型,最為鋒利的還是奔馳G500級(jí)車的寶貝——前、后軸和中間差速器鎖,撤除那些走火入魔的改裝車,其它越野車有其中間差速器鎖就挺自得,再加個(gè)后軸差速器鎖那就算到頭了,而g級(jí)車在前軸也裝上差速器鎖。當(dāng)三把鎖都鎖上后,動(dòng)力均勻分至四個(gè)車輪,誰想打滑偷賴都不大概,理論上只要有一個(gè)車輪另有附出力,就能夠逃出逆境。像ml如許級(jí)別的車,用4-ets系統(tǒng)給打滑車輪施加制動(dòng),在附著能力欠佳的路面上越野能力確切改良很多,但在類似一腳乃至兩腳懸空的極度情況下,那就非用上差速器鎖不成,將打滑車輪連軸抱住,讓驅(qū)動(dòng)力無路可逃,另有甚么過不去的坎?恰是有了這套體系,g級(jí)車的越野能力才云云至高無上,固然價(jià)格高也正源于此。

18款奔馳G500限量版 4.0T排量六月新報(bào)價(jià)-圖4

18款奔馳G500限量版 4.0T排量六月新報(bào)價(jià)-圖5

奔馳G500對(duì)局部細(xì)節(jié)舉行革新,最明顯的轉(zhuǎn)變?cè)谟谠黾訒r(shí)**行的LED白天行車燈計(jì)劃,同時(shí)采用新的反光鏡造型,而尾部根本無變革,保存老款簡(jiǎn)約大氣的風(fēng)格。保存復(fù)舊元素的同時(shí)增添時(shí)尚風(fēng)行色采。這堪稱是一項(xiàng)立異之舉。奔馳G500可以自行**的氛圍吊掛并且擁有恬靜和活動(dòng)模式,奔馳的Command體系全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)體系、四輪驅(qū)動(dòng)的電子牽引體系(4ETS)、同步嚙合分動(dòng)箱、三個(gè)全鎖止式差速鎖等各個(gè)系統(tǒng)和功效互相合營(yíng),配合實(shí)現(xiàn)強(qiáng)大周全的越野性能,電動(dòng)座椅調(diào)治,前保險(xiǎn)杠,完整凸起G500這個(gè)硬漢形象。

18款奔馳G500限量版 4.0T排量六月新報(bào)價(jià)-圖6

18款奔馳G500限量版 4.0T排量六月新報(bào)價(jià)-圖7

奔馳G500寬闊坦蕩的車內(nèi)空間就已經(jīng)使人倍感自由曠達(dá),獨(dú)有的高高在上的座椅位置確保您時(shí)候維持極佳的全方位視線。奔馳G500內(nèi)飾采用黑色真皮活動(dòng)座椅,后排座椅可以任意折疊,折疊后,可得到更寬闊的儲(chǔ)物空間。奔馳G500適用性為導(dǎo)向的車身線條比例均勻,清晰地勾畫出奔馳G500壯實(shí)的形狀氣質(zhì)。奔馳G350寬闊坦蕩的車內(nèi)空間就已經(jīng)使人倍感自由曠達(dá),獨(dú)有的高高在上的座椅位置確保您時(shí)候保持極佳的全方位。奔馳G500提供給了車內(nèi)搭客恬靜豪華的內(nèi)飾情況;作為一款越野車,它也有著足以征服種種路況的能力。車內(nèi)空間的廣大得益于方樸直正的車箱造型。四幅式偏向盤是奔馳家屬氣勢(shì)派頭,真皮包裹的方向盤手感異常好,握感恬靜。

18款奔馳G500限量版 4.0T排量六月新報(bào)價(jià)-圖8

18款奔馳G500限量版 4.0T排量六月新報(bào)價(jià)-圖9

奔馳G500以越野手段稱王已久:梯形大梁構(gòu)造粗壯牢靠,全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)體系經(jīng)由進(jìn)程團(tuán)體橋式非**懸架和它慎密毗鄰,究竟證實(shí)G500這類構(gòu)造的老底盤敷衍越野車來講是最堅(jiān)韌靠得住的。新車全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)代替了曩昔的手動(dòng)分動(dòng)器,在40km/h車速下的行車進(jìn)程中,經(jīng)由歷程變速箱檔把后的high/low按鍵,便可便利地將4h切換至4l模式,此時(shí)分動(dòng)器傳動(dòng)比能從本來的0.87∶1釀成2.16∶1,加大的扭矩足以敷衍陡坡高坎。

18款奔馳G500限量版 4.0T排量六月新報(bào)價(jià)-圖10

18款奔馳G500限量版 4.0T排量六月新報(bào)價(jià)-圖11

18款奔馳G500作為純?cè)揭暗臉?biāo)志性車型,最為鋒利的還是奔馳G500級(jí)車的寶貝——前、后軸和中間差速器鎖,撤除那些走火入魔的改裝車,其它越野車有其中間差速器鎖就挺滿意,再加個(gè)后軸差速器鎖那就算到頭了,而g級(jí)車在前軸也裝上差速器鎖。當(dāng)三把鎖都鎖上后,動(dòng)力均勻分至四個(gè)車輪,誰想打滑偷賴都不大概,理論上只要有一個(gè)車輪另有附出力,就能夠逃出窘境。像ml如許級(jí)另外車,用4-ets體系給打滑車輪施加制動(dòng),在附著才具欠佳的路面上越野才具確鑿革新很多,但在雷同一腳乃至兩腳懸空的極度情況下,那就非用上差速器鎖不可,將打滑車輪連軸抱住,讓驅(qū)動(dòng)力無路可逃,另有甚么過不去的坎?恰是有了這套體系,g級(jí)車的越野才具才云云至高無上,固然報(bào)價(jià)高也正源于此。

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