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奔馳G500彰顯呆萌屬性 檸檬黃車身更時(shí)尚

【網(wǎng)上車市 天津?yàn)I海行情.廠商稿】近日店內(nèi)獲悉：看到奔馳G500 4X4²，不得不提一下G級的悠久歷史。1979年第一輛G誕生，早期為了戰(zhàn)爭而研發(fā)，現(xiàn)在成了和平年代的民用車。在長達(dá)三十年的發(fā)展中，經(jīng)歷了四次大小不一的改款，而基礎(chǔ)的底盤和外觀幾乎沒有變化。這樣逆潮流而上的行為卻成了汽車業(yè)的奇跡，也成為了一款經(jīng)典車型。

其實(shí)在這輛奔馳G500 4X4²現(xiàn)身之前，奔馳曾推出類似G級改造車型G63 6X6，擁有六個(gè)輪子，軸距也拉長至4196mm，車重一舉突破四頓!奔馳AMG更為它單獨(dú)打造了傳動(dòng)系統(tǒng)以及改裝套件，令其發(fā)動(dòng)機(jī)性能和越野性能達(dá)到巔峰，G63 6X6幾乎能征服大地。

G500 4x4²，為什么叫四乘四平方?當(dāng)然一部分也是表示它越野性能Double的含義!這臺越野巨獸接近角52°、離去角54°、100%的爬坡能力及1000毫米的涉水深度，這些數(shù)據(jù)不少都接近普通G級車型的兩倍，也就詮釋了4x4²中這個(gè)平方的意義。

奔馳G500 4x4²透過巧手改造，打造出專屬BRABUS的性能風(fēng)味。打開車門，電動(dòng)遙控踏板會(huì)自動(dòng)伸出，否則以奔馳G500 4x4²達(dá)2300毫米的車高，上車就是一件苦力活。該輛奔馳G500 4x4維持了黑色真皮重新包覆中控臺、座椅及門板，甚且中控臺及排檔座皆采用了質(zhì)感不凡的碳纖維材質(zhì)飾板。

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