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哈爾濱英朗優(yōu)惠 對比伊蘭特領(lǐng)動(dòng)哪個(gè)好

【網(wǎng)上車市分站訊】哈爾濱英朗優(yōu)惠，對比伊蘭特領(lǐng)動(dòng)平臺、技術(shù)買哪個(gè) 90后慢慢成為了購車的主力軍，雖說90后們選車不太在乎品牌，但他們的要求可不低。車子顏值必須要高、動(dòng)力要強(qiáng)、配置要豐富，最關(guān)鍵的是還不能太貴。北京現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)和別克新英朗都可以滿足這些需求，兩款車雖說都不錯(cuò)，那如果讓這兩款車進(jìn)行PK誰更強(qiáng)一些呢?

北京現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)采用“流體雕塑2.0”的設(shè)計(jì)理念，“Low&Wide”營造的時(shí)尚轎跑風(fēng)格十分符合時(shí)下年輕消費(fèi)者的審美觀。六邊形的進(jìn)氣格柵與狹長的大燈相搭配極富視覺沖擊力，側(cè)面雙腰線的設(shè)計(jì)使得這款小車看起來頗有運(yùn)動(dòng)范。

別克英朗的外觀給人的第一印象就是中庸，寬大的瀑式中網(wǎng)配以全新設(shè)計(jì)的大燈，十分耐看，側(cè)面線條十分簡單，沒有太多的新意。別克英朗更像是為30歲以上的已婚人士而打造，從外觀上來看別克英朗沒有領(lǐng)動(dòng)的那種朝氣蓬勃的感覺。

從尺寸上來看，北京現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)在尺寸上比別克英朗略勝一籌，軸距更是達(dá)到了2700mm，在同級別中屬于上流水平。我們都知道，軸距是決定車內(nèi)空間的一項(xiàng)重要因素，為了驗(yàn)證這個(gè)說法，小編實(shí)際體驗(yàn)了兩款車的后排空間，領(lǐng)動(dòng)的確要比英朗好很多，橫向空間表現(xiàn)也要明顯優(yōu)于英朗。

北京現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)的內(nèi)飾就像它的外觀一樣令人驚喜，坐進(jìn)領(lǐng)動(dòng)的車內(nèi)，其精致的做工能讓你忘掉這僅僅是一臺10萬級的家轎。紅黑的配色、平底式方向盤進(jìn)一步提升了它的運(yùn)動(dòng)感，微微傾向于駕駛座的中控臺體現(xiàn)了設(shè)計(jì)師對駕駛員的關(guān)愛。配置上像BSD盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)、LDWS車道偏離警示系統(tǒng)、蘋果CarPlay/百度CarLife智能手機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)，更有可有效識別前方車輛或較大尺寸障礙物所導(dǎo)致的安全隱患的AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)、感應(yīng)后備廂等越級配置領(lǐng)動(dòng)都有搭載。

京現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)搭載有三款發(fā)動(dòng)機(jī)，其中包括兩款1.6L自然吸氣和一款1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。別克英朗搭載有一款1.5L自然吸氣和一款1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。從參數(shù)對比表來看領(lǐng)動(dòng)的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)在排量和性能上更有優(yōu)勢，不會出現(xiàn)許多英朗車主反映的“小馬拉大車”的現(xiàn)象。

而且領(lǐng)動(dòng)的兩款發(fā)動(dòng)機(jī)都獲得過沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)大獎(jiǎng)！在技術(shù)上的優(yōu)勢領(lǐng)動(dòng)又一次超過了別克英朗。

相對于英朗領(lǐng)動(dòng)更能滿足消費(fèi)者對顏值、動(dòng)力、配置和性價(jià)比上的需求，可以說是緊湊級級家轎的標(biāo)桿車型。目前北京現(xiàn)代還為領(lǐng)動(dòng)量身定做了一套優(yōu)惠活動(dòng)，進(jìn)一步拉低了它的門檻。

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北京現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)的原型為2015年于洛杉磯車展亮相的海外第六代ELANTRA（伊蘭特），同時(shí)也是現(xiàn)款朗動(dòng)的換代車型。未來，隨著領(lǐng)動(dòng)上市后北京現(xiàn)代將改變銷售策略，伊蘭特和悅動(dòng)將逐步推出民用車市場，而現(xiàn)款朗動(dòng)將與全新領(lǐng)動(dòng)一起征戰(zhàn)合資緊湊型車細(xì)分市場。

當(dāng)然，韓系車最善長的配置部分領(lǐng)動(dòng)自然也不會讓人失望，座椅記憶、副駕電調(diào)座椅、前后排座椅加熱/通風(fēng)、方向盤加熱、自動(dòng)大燈、集成后排出風(fēng)口及空氣過濾器的雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)等舒適性配置十分搶眼，同時(shí)支持蘋果Carplay和百度Carlife兩套智能手機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)、自動(dòng)緊急制動(dòng)、后備廂智能開啟、前方碰撞警告和盲區(qū)監(jiān)測等配置則體現(xiàn)了領(lǐng)動(dòng)先進(jìn)前衛(wèi)的一面。

動(dòng)力方面，領(lǐng)動(dòng)搭載了一臺全新的1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為130馬力。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的預(yù)計(jì)是一臺7速雙離合變速箱。在懸架系統(tǒng)方面，這款車保持了和朗動(dòng)一樣的設(shè)計(jì)，前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是扭力梁式非獨(dú)立懸架。

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