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長(zhǎng)春朗逸優(yōu)惠 吉林對(duì)比領(lǐng)動(dòng)哪個(gè)技術(shù)先進(jìn)

北京現(xiàn)代  1.4T 左前正45度

北京現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)是現(xiàn)代汽車在2015年洛杉磯車展上發(fā)布的第六代ELANTRA(伊蘭特)的國(guó)產(chǎn)版本,主打緊湊型車市場(chǎng)。新車外觀與海外版全新ELANTRA的設(shè)計(jì)保持一致,相比現(xiàn)款朗動(dòng)前臉更為激進(jìn)、運(yùn)動(dòng)。根據(jù)官方的介紹,領(lǐng)動(dòng)依舊是基于現(xiàn)代汽車流體雕塑2.0設(shè)計(jì)理念打造,增添了“Low & Wide”、“靜中有動(dòng)”的設(shè)計(jì)元素。新車前大燈組樣式犀利,保險(xiǎn)杠兩側(cè)嵌入了造型別致的霧燈組,使領(lǐng)動(dòng)的前臉看上去非常具有立體感。

北京現(xiàn)代  1.4T 發(fā)動(dòng)機(jī)

領(lǐng)動(dòng)的兩款1.4T車型在外觀和內(nèi)飾配置方面相比較1.6L同配置車型又有所提高,運(yùn)動(dòng)型方向盤、專屬皮質(zhì)座椅、單邊雙出式排氣管等也都是1.4T車型的獨(dú)屬配置。動(dòng)力方面,1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)在最大功率方面與1.6L車型一致,但在峰值扭矩方面,211牛·米的數(shù)據(jù)要比1.6L車型強(qiáng)勁的多。

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北京現(xiàn)代  1.4T 換擋桿

為了提升駕駛樂趣,領(lǐng)動(dòng)還配備了駕駛模式的選擇,分別為普通模式、ECO節(jié)能模式和Sport運(yùn)動(dòng)模式。當(dāng)車輛切換到Sport運(yùn)動(dòng)模式時(shí),油門和變速箱的邏輯會(huì)做出相應(yīng)的調(diào)整,油門的響應(yīng)會(huì)更加敏感,與此同時(shí)變速箱的換擋時(shí)機(jī)也會(huì)相對(duì)拖后一些,以便于更好的壓榨發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力。相反,當(dāng)車輛處于ECO節(jié)能模式時(shí),變速箱會(huì)在2000-2500轉(zhuǎn)左右時(shí)完成換擋,從而最大限度的降低油耗。

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