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平行進(jìn)口寶馬X5各種款項配置 詳解介紹中

【網(wǎng)上車市 天津濱海行情.廠商稿】近日獲悉，今天要給大家講解的主角，是平行進(jìn)口越野車市場的同級常年冠軍車型——寶馬X5。寶馬X5曾經(jīng)是平行進(jìn)口銷量連年銷冠，后來一度跌出前十，今年又重新殺進(jìn)前五。

中國-天津港自貿(mào)區(qū)-平行進(jìn)口車倉儲直銷

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平行進(jìn)口X5大起大落，主要是因為它搶了中規(guī)4S店的生意，所以遭到了寶馬官方的封堵。

廠家封堵的方法是，把美國和加拿大版X5的排量，從2979上調(diào)到3004。由于中國有排量稅，所以這么一來，美加規(guī)X5平行進(jìn)口到中國的總稅率，就從66%暴漲到了95%，每臺車要多交大約10萬元的稅。

 

因此，美加規(guī)的價格優(yōu)勢瞬間就消失了，X5的月平行進(jìn)口量也一度跌出前十。

寶馬這招玩的夠狠，其他品牌正打算效仿，幸好商務(wù)部發(fā)現(xiàn)了，及時出面，“曉之以情，動之以理”，寶馬才在去年下半年，把美加版X5的排量重新調(diào)回2979cc。

排量風(fēng)波結(jié)束后，平行進(jìn)口X5銷量迅速回漲。但原先作為X5主力的美版，再也沒有恢復(fù)元?dú)猓渲幸粋€原因是美元匯率漲了。因此，目前的平行進(jìn)口X5，主要是四大國家版本，按整體價位從低到高分別是：歐版、中東版、墨版和加版。

 

這四大國家版本的X5，又分為四種動力：

不過其實95%的銷量，都來自第一種，3.0T汽油，也就是35i，所以，我們平常所說的平行進(jìn)口X5，默認(rèn)都是3.0T，包括我們今天這兩臺。

中規(guī)的銷售主力也是3.0T，跟中規(guī)比，平行進(jìn)口X5的最大優(yōu)勢當(dāng)然是價格，在配置相同的情況下，價格比中規(guī)低八九個點(diǎn)左右。

但除了同配價格低之外，平行進(jìn)口X5其實還有兩個優(yōu)勢：第一是有丐版型號，價格門檻超低；第二是選裝項目多，能擁有中規(guī)無法獲得的高級配置。

平行優(yōu)勢一：價格門檻低

門檻低的代表，就是這臺歐規(guī)3.0T丐版，起步價63.8萬，比中規(guī)3.0T低配典雅型83.8萬元的指導(dǎo)價，整好低了20萬元。

不過中規(guī)目前也優(yōu)惠10萬元左右，因此兩者的實際差價，大約是10萬元，換算成百分比，就是歐規(guī)起步價比中規(guī)低了將近14個點(diǎn)。

    超低的價格門檻，是以超低的配置為代價的，所以，我們會發(fā)現(xiàn)，這臺歐規(guī)X5的配置，也丐得驚人。

外觀三大丐

第一丐是大燈，居然是鹵素的。雖然奔馳也有鹵素大燈，但人家至少加了個透鏡，來偽裝氙氣大燈。而這臺歐規(guī)X5，沒有偽裝，非常坦蕩。幸好這燈內(nèi)部造型比較立體，所以也不算難看。

而中規(guī)X5，起步就是氙氣大燈，高配型號則是LED大燈。

      第二丐是輪圈，只有18寸，而中規(guī)3.0T都是19寸或者20寸。歐規(guī)的這款18寸輪圈，中規(guī)只在2.0T上短暫使用過，但后來也改為了19寸。所以，18寸輪圈的X5，如今只有平行進(jìn)口才有。

第三丐是車頂，光禿禿的，因為它沒有行李架。并且，它的踏板位置，也是一片黑，沒有鋁質(zhì)踏板，得選裝才有。而中規(guī)全系都標(biāo)配了行李架和鋁質(zhì)踏板。

除了這三大丐之外，歐規(guī)X5丐版還有一個小特征，那就是它的中網(wǎng)鼻子是純黑的，而中規(guī)全系都加了鍍鉻裝飾條。我們再到車?yán)锟纯础?/span>

內(nèi)飾三大丐

第一大丐，是中控屏，只有6.5寸。而中規(guī)全系標(biāo)配大屏，10.3寸。當(dāng)然，自己換成大屏也不難。

第二大丐，是方向盤，雖然也是多功能真皮方向盤，但是，下半部的鋁質(zhì)裝飾不見了，只剩下一片黑，塑料感有點(diǎn)濃。

第三大丐，就是貫穿中控臺和門板的這一溜裝飾條，中規(guī)都是實木的，而歐規(guī)標(biāo)配的是氧化銀裝飾。

但這臺車并不是最丐的，因為它至少跟中規(guī)典雅一樣，有真皮座椅、電動主副駕和主駕記憶。而最丐的歐規(guī)“丐中丐”版，只有織物座椅，并且少了電動副駕和主駕記憶。當(dāng)然，報價也更低，只要63萬。

說回這臺丐版，其他配置其實跟中規(guī)典雅差不多，都是一鍵啟動，都有電動尾門，并且跟市面上所有平行進(jìn)口X5一樣，都選裝了全景天窗。

另外，歐規(guī)丐版的安全配置，是高于中規(guī)典雅的，它標(biāo)配了駕駛輔助，而中規(guī)典雅選裝駕駛輔助要掏6100元。

兩者的全部配置差異，可以看這個表：

 

可以看出，歐規(guī)丐版配置確實挺低。

不過，寶馬X5的精髓，并不在于配置，而在于它優(yōu)異的操控性能，配置低點(diǎn)，也不妨礙它成為駕駛樂趣最強(qiáng)的豪華SUV。

當(dāng)然啦，如果您接受不了這么丐的配置，歐規(guī)和中東版X5還有很多配置稍高一些的車源，比如再加1萬元左右，就能買到選裝了氙氣大燈，方向盤樣式也跟中規(guī)相同的車源。

基本上，到了67萬元左右，就能找到跟中規(guī)典雅配置基本一致的車源，而價格比中規(guī)低了六七萬元。

可能有人會說，為了六七萬元，放棄了官方提供的免費(fèi)質(zhì)保，值得么？其實平行進(jìn)口也可以通過購買質(zhì)保險，由保險公司來提供三包質(zhì)保。以最普遍的三年6萬公里為例，寶馬X5整車質(zhì)保保費(fèi)在9000元以內(nèi)，而跟中規(guī)一致的三年10萬公里質(zhì)保，車商表示要12000元左右。

所以，拋去質(zhì)保費(fèi)用，平行進(jìn)口X5低配仍有5萬元的價格優(yōu)勢，高配的價格優(yōu)勢則會更大。

平行優(yōu)勢二：有中規(guī)無法獲得的配置

這個優(yōu)勢的首席代表是加規(guī)。

這臺加規(guī)M運(yùn)動型號，報價88萬元。它的頭號對手，是指導(dǎo)價95.8萬元的中規(guī)M豪華運(yùn)動型。

跟中規(guī)對手相比，這款加規(guī)M運(yùn)動有三大優(yōu)勢：第一是外觀帥；第二是動力強(qiáng)；第三是配置高。

外觀帥

先說外觀。這款加規(guī)M運(yùn)動，是市面上除了指導(dǎo)價180多萬的X5M之外，你能買到最帥的寶馬X5了。

首先，它選裝了碳纖維套件，包括前唇、后唇、以及后視鏡上的碳纖維裝飾，這都是中規(guī)所無法擁有的。

其次，它還選裝了黑色套件，包括20寸黑色輪圈，外加M運(yùn)動包所帶來的亮黑行李架，以及M性能包帶來的亮黑中網(wǎng)框，這些都是中規(guī)所無法獲得的。

黑色車身，黑色套件，外加碳纖維，渾然一體，帥到?jīng)]朋友。

如果想要更帥的話，還可以選裝21寸大輪，這也是中規(guī)所無法得到的。

動力強(qiáng)

除了外觀帥之外，這款加規(guī)的第二大優(yōu)勢就是動力強(qiáng)。

加規(guī)有兩個M性能選裝包，這臺車選裝的是M性能2包，比1包多出了碳纖維套件和亮黑中網(wǎng)框。

但無論1包還是2包，都能帶來M排氣，以及額外的20匹馬力。因此，這臺加規(guī)擁有326匹馬力，而中規(guī)無法選裝M性能包，只有306匹。

所以，這臺加規(guī)M運(yùn)動，不僅是最帥的常規(guī)X5，而且也是性能最強(qiáng)的3.0T X5。

配置高

外觀和動力都講完了，我們再進(jìn)車內(nèi)看看，它還有哪些中規(guī)無法獲得的配置。

進(jìn)到車?yán)铮@臺加規(guī)的駕駛艙，看上去跟中規(guī)M豪華運(yùn)動型一樣，都是M運(yùn)動方向盤，整個中控臺也一模一樣。但是，它由于加裝了M運(yùn)動包和大豪華包，所以比中規(guī)M豪華運(yùn)動多了不少配置，包括帶座墊長度調(diào)節(jié)的18向舒適座椅，以及哈曼卡頓、四區(qū)空調(diào)、環(huán)影、電吸門等等。

但這幾項中規(guī)也能選裝，所以我們還是說說那些中規(guī)無法選裝的，一共有三項：

第一，陶瓷擋把和陶瓷旋鈕，這是加規(guī)的M運(yùn)動包所帶來的，中規(guī)全系無法選裝。

第二，隱私玻璃，加規(guī)標(biāo)配，中規(guī)全系沒有，并且不能選裝。

第三，也是最關(guān)鍵的，第三排座椅，中規(guī)X5從今年全系取消了選裝，而加規(guī)可以選裝，并且還附贈第三排座椅加熱，待遇不錯。

中規(guī)M豪華運(yùn)動指導(dǎo)價95.8萬，優(yōu)惠后大約84萬左右，比這臺加規(guī)低了4萬元，兩者的配置差異可以看這個表：

 

中規(guī)寶馬的選裝政策，其實已經(jīng)比中規(guī)奔馳要自由很多，但還是有一些高級配置，是中規(guī)X5無法選裝的，比如比Nappa更高級的Merino真皮等等。

   中規(guī)X5全系無法獲得的配置，可以看這個表：

此外，中規(guī)還有另一個問題，就是豪華與運(yùn)動無法兼得。比如中規(guī)M豪華運(yùn)動型，雖然名字里有豪華倆字兒，但是連Nappa座椅都無法選裝；而定價107.8萬的中規(guī)尊享型，雖然有Nappa座椅，但是又無法選裝運(yùn)動包圍，就更別說M性能包了。

所以，無論是想獲得最高級的配置，還是想要豪華與運(yùn)動兼得，加版都是更合適的選擇。

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