長春西瑪優(yōu)惠競爭索納塔九 吉林優(yōu)惠2萬
【網(wǎng)上車市分站訊】長春西瑪優(yōu)惠競爭索納塔九 吉林優(yōu)惠2萬 網(wǎng)上車市分站編輯近日從沈陽地區(qū)北京現(xiàn)代經(jīng)銷商獲悉,現(xiàn)代索納塔九優(yōu)惠2萬元,店內(nèi)現(xiàn)車充足、顏色齊全,詳情以及更多優(yōu)惠請(qǐng)聯(lián)系文末下方經(jīng)銷商。早在2004年日產(chǎn)的cima就被國內(nèi)稱為西瑪,而此西瑪非彼西瑪。這次東風(fēng)日產(chǎn)引入的西瑪在北美被稱為Maxima,從上個(gè)世紀(jì)80年代至今已經(jīng)歷了七代傳承,我們此次看到的則是它第八代車型。
如果你不把西瑪當(dāng)做一款定位運(yùn)動(dòng)型轎車來看,它的表現(xiàn)還算稱職,一個(gè)1.56噸配2.5L+CVT的中級(jí)車能有這種表現(xiàn)雖無亮點(diǎn)但也不是什么問題;如果你非要把它當(dāng)做運(yùn)動(dòng)型轎車來看,無論從之前說的操控還是加速成績來看,委婉的說它并不能擔(dān)當(dāng)起“運(yùn)動(dòng)”二字。
前款索納塔的動(dòng)力系統(tǒng)讓人提不起什么興趣,第九代車型則完全順應(yīng)了目前的潮流,帶來了這臺(tái)1.6升增壓發(fā)動(dòng)機(jī)配合7速的雙離合變速器,在同級(jí)車中也算頗具競爭力。而在此之前,這套動(dòng)力系統(tǒng)已經(jīng)在起亞K4車型上試水,但在第九代索納塔車型上調(diào)校則有所不同。這臺(tái)1.6升Gamma系列發(fā)動(dòng)機(jī),采用雙可變氣門正時(shí)和缸內(nèi)直噴,再加上渦輪增壓,可以說目前流行技術(shù)在這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)上都可以找到,其最大功率132.4kW/5500rpm,最大扭矩265Nm/1500-4500rpm。
中級(jí)車細(xì)分市場(chǎng)里,日產(chǎn)還沒有打著運(yùn)動(dòng)旗號(hào)的車型,而西瑪?shù)募尤肟此铺钛a(bǔ)了這個(gè)空白,但實(shí)際表現(xiàn)來看,它的運(yùn)動(dòng)特質(zhì)并不多,相比現(xiàn)代的索納塔九,操控和動(dòng)力都略遜一籌。
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