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18款三菱帕杰羅能帶來使人 梗塞駕駑體驗

 【網上車市 天津濱海行情.廠商稿】近日獲悉，   18款三菱帕杰羅經典V97具有強悍粗獷但精細的外觀造型設計，科學的車身結構設計確保在越野路面時的車身強度和可靠性。棱角分明而又不失肌肉感，醒目的車標鑲嵌在格柵正中，厚重的前保險杠上精巧的小圓霧燈鑲嵌其中。18款帕杰羅3.8L憑仗粗豪的形狀，壯大的的越野機能，在任何路況下都能帶來使人梗塞的駕駑體驗。

     18款三菱帕杰羅秉承了三菱的外形特征，棱角分明而又不失肌肉感。倒梯形散熱器格柵被橫裝飾條截然分開，醒目的車標鑲嵌在格柵正中，粗獷的組合氙氣大燈與格柵橫向連為一體，厚重的前保險杠上精巧的小圓霧燈鑲嵌其中，嚴肅中又不乏現(xiàn)代氣息，而同樣為新增配置的晴雨擋和活動行李罩并未在本次實拍車輛中體現(xiàn)。

     進口三菱帕杰羅外型設計新帕杰羅的外型突出了其開發(fā)的主題思想-即“面向21世紀，構筑新時代全新帕杰羅外形”。在秉承帕杰羅車系的一貫風格-即突出躍動感和機能感的同時，新車的獨特外形還給人增添了‘威嚴’的印象。長軸距車的外型設計主題給人以‘信賴感’和‘高檔感’，捕捉‘威望’‘名譽’的聯(lián)想。前擋泥板隆起突出的設計給人‘飽滿、擴充’的感覺，同時也提高了駕駛員的左右觀察視野。

     18三菱帕杰羅V97內飾空間寬大，深淺搭配的環(huán)境營造出的輕松舒適氛圍，真皮座椅讓進口三菱帕杰羅的內飾顯得格外的內斂、大氣。與過去帕杰羅給人的硬漢形象大相徑庭，如今的帕杰羅已經變成了能夠輕松駕馭的豪華SUV。黑色四幅方向盤還依舊透著三菱獨特的運動氣息，豐富的多功能按鈕也是一應俱全。

     帕杰羅強大的電子限滑是有實力PK傳統(tǒng)的機械式差速鎖，對付一般的交叉軸等越野路況完全不用考慮掛不掛后鎖的問題，就算是極端情況下V97還標配了后橋差速鎖，完全不用考慮脫困的問題，比起普拉多2700連后橋電子限滑都沒有的要良心太多。

說了那么多，我們還是來看看這臺三菱旗下的旗艦車型的最大排量最高配置到底有何不同4900*1875*1900的三圍讓帕杰羅的體型跟普拉多不相上下，2780mm的軸距相比普拉多的軸距短了10mm。

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