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國產(chǎn)后的Q50L在外觀方面與之前進(jìn)口的標(biāo)軸版車型相比并沒有太多的改變，只是在尾部增加了東風(fēng)英菲尼迪的標(biāo)識，甚至有輛Q50L在身邊開過時都很難分清是標(biāo)軸版還是長軸版。Q50L長寬高分別為4582mm/1823mm/1456mm，軸距達(dá)到2898mm，相比進(jìn)口版車型軸距增加了48mm。通過加長后，Q50L在尺寸方面有了足夠的話語權(quán)，后排腿部空間勢必也會有一定程度的提高。

如果說Q50L在外觀上還有鍍鉻飾條以及尾部銘牌標(biāo)識的話，那么內(nèi)飾可以說是完全照搬了進(jìn)口版車型全部的設(shè)計，整體的做工依舊細(xì)膩，用料高端，并且體現(xiàn)出了英菲尼迪一流的設(shè)計。中控臺上整體的用料以及做工非常細(xì)膩，不過就是觸摸起來比較硬。

動力方面，英菲尼迪Q50L搭載的是與進(jìn)口車型相同的2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，稍微熟悉這款車型的朋友應(yīng)該知道該發(fā)動機(jī)是來自戴姆勒代號為M274的發(fā)動機(jī)，與奔馳C級上搭載的型號相同。雖然Q50L是國產(chǎn)車型，但發(fā)動機(jī)部分依舊是以德國原裝的方式引進(jìn)。該發(fā)動機(jī)最大功率為155kW，最大扭矩也達(dá)到了350Nm。【網(wǎng)上車市長沙站】

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