18款寶馬7系全系讓利 港口熱賣驚喜不斷
【網(wǎng)上車市 天津濱海行情.廠商稿】 近日獲悉,2018款寶馬7系現(xiàn)車到店,天津現(xiàn)車銷售運動操控出色驚喜呈現(xiàn),超值爆惠限時秒殺。雖然說7系是最早用上寶馬最新家族設計語言的車型之一,但對于寶馬這種比較有歷史沉淀的汽車品牌來說,即使是新7系剛推出的那段時間里,新車型帶來的那種革新感并不是特別強烈,甚至說,不是特別了解的消費者在粗略看去時并不會覺得這是換代后的7系。
外觀方面:首先在前臉上,最具有辨識度的雙腎型進氣格柵的尺寸明顯加大了,氣勢強了不少;同時,前大燈的造型也由上一代那種偏臃腫的風格轉變成了如今更為修長凌厲的造型。整個前臉明顯偏扁平化了些,可能有些消費者會覺得少了些優(yōu)雅大氣,不過,不是還有兩個外觀套裝嗎?在M運動套裝加持下,再配合前臉的這種扁平化設計,整個前臉流露出一絲殺氣。這種感覺在這類D級行政轎車上并不多見。
在燈光配置上,雖然說奧迪是玩燈的,但寶馬7系卻是在這個級別中最早用上激光燈的車型,從740Li的高配車型開始就是LED近光燈+激光遠光燈的大燈總成,往下的車型則依然是全LED的大燈總成,但可以選裝激光燈。來到側身,其過5米長的車身,在結合平直的腰線設計,一氣呵成,整個側身在優(yōu)雅修長之余也多了幾分肌肉感。
內飾中控:這方面應該是最無趣的地方了,寶馬秉承以不變應萬變、一動不如一靜的作風,即使是換代車型,其內飾設計布局也只是稍作調整,較上一代車型的變化并不明顯,最直觀的不同應該就是把原本的內嵌式中控液晶屏弄成了現(xiàn)在這塊10.3英寸的懸浮液晶屏,就算是這個全液晶儀表盤的樣式也是和上一代車型(14款)上的那塊屏差不多。所以有關設計這塊的就不多贅述了。
空間座椅:這個尺寸,這個級別,相信乘坐空間就不用多談了,其第二排的腿部空間肯定是寬敞到奢侈的地步。同時,作為這個級別的車型,7系也沒有例外,從740Li頂配車型開始往后都是4座布局,后排是兩張獨立座椅,中間是大扶手以及功能調控區(qū)。當然了,對于這類車型來說,其5座布局往往是沒多大用途,其后排中央地臺的隆起非常感人。

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