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全新款保時捷卡宴2.9T 觸屏內飾試乘體驗

【網(wǎng)上車市 天津濱海行情.廠商稿】近日獲悉，保時捷卡宴是保時捷大家庭中新的一員，自其首次亮相后，就得到了業(yè)界及愛車族的一致好評，如今無論是在非洲的撒哈拉沙漠、亞馬遜的熱帶雨林、富豪云集的貝佛利山，都能見到它矯健、自信的身影。經(jīng)過我們的努力，今天這款獨一無二的多功能運動型休閑車終于來到中國大陸，為保時捷的忠實車迷提供了另一全新的選擇。它擁有純正保時捷血統(tǒng)，流線型設計，卓越的表現(xiàn)和精湛的制動系統(tǒng)。

極具動感的外觀風格

保時捷卡宴較低的車身前端設計延續(xù)了Cayenne Turbo極具動感的外觀風格，加大的車輪拱罩為全新21英寸合金輪圈提供了充足的空間。采用Alcantara面料，具有良好表面附著性的運動型座椅則著重強調了內部的運動風格。保時捷Cayenne 的標準配置還包括保時捷牽引力控制管理系統(tǒng)(PTM)、恒時四輪驅動系統(tǒng)、保時捷主動懸掛管理系統(tǒng)(PASM)以及中國市場標配的氣動懸掛系統(tǒng)。為了增強操控性和駕乘舒適性，還可選擇起到主動防側傾功能的保時捷動態(tài)底盤控制(PDCC)等選裝配置。

風格更加時尚、漂亮

新保時捷卡宴的風格更加時尚、漂亮，車身線條變得更加流暢，如果光看車身上半部分它更像是一輛跑車。有了四驅系統(tǒng)的保障，四條輪胎牢牢的抓住地面，起步時幾乎沒有任何的打滑就沖了出去，勢頭相當猛。卡宴的熱銷證明了還是有很多消費者愿意為這樣一款奢華的詭異“大塊頭”買單。新車就像是速度與豪華的雙生兒，不可分離，心心相印，車內經(jīng)由了全新改造，中控臺更成為了當中的重中之重，按鍵雖然繁多，但排列井井有條。不僅如此，其座椅的包裹性也堪比跑車。

眾多的跑車元素被毫無保留的移植

18款保時捷眾多的跑車元素被毫無保留的移植。三環(huán)式儀表盤、三幅式多功能方向盤、10喇叭音響系統(tǒng)、所有的裝備都演繹著保時捷風格。保時捷卡宴一改兩側進氣口的配置，原來垂直的方向燈燈組，在新一代保時捷卡宴身上側換水平的led日間行車燈組。新一代Cayenne(卡宴)的軸距比老款車型增加40毫米，讓本已寬敞的后排空間一下變得奢侈起來。

強大通過性能、跑車的時尚運動感于一身

2018款保時捷卡宴鉑金版，卡宴集SUV的強大通過性能、跑車的時尚運動感于一身。跑高速時降低底盤高度，增加穩(wěn)定性;離開鋪裝路面時升高底盤，提高通過性。犀利的操控也值得大家贊賞，方向盤感覺很小卻更快，能傳遞更大的轉向扭矩，一切的細節(jié)都挑戰(zhàn)你的腎上激素。

只需6.1 s即可從靜止加速到100 km/h

保時捷卡宴的加入更加凸顯了保時捷在高性能多功能運動車輛(SUV)細分市場的領先地位。Cayenne 不僅具備GT車型的強勁性能，保時捷S款的運動特性同樣在其身上淋漓體現(xiàn)。Cayenne 特別配備了帶直接燃油噴射(DFI)的3.0V6發(fā)動機，當轉速達到6,500 rpm時，最大輸出功率可達到405 bhp(298 kW)，在轉速為3,500 rpm時，可獲得最大扭矩500 Nm。低于其余Cayenne車型20 mm的車身高度更益于操控，且在高速行駛時更平穩(wěn)。標準配置Tiptronic S自動變速箱的Cayenne 只需6.1 s即可從靜止加速到100 km/h，根據(jù)歐盟標準測得的平均油耗為10.9 l/100 km。

車型總結：

保時捷卡宴先進的越野技能使Cayenne馳騁于崇山峻嶺，并確保高度安全。除車側設有特別保護，散熱器以額外的特制鋼板保護，并備有全面操控的后軸差速鎖(至100%)，只需按動中央控制臺的開關，便可百分百啟動差速鎖。

 

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