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馬云為榮威打CALL互聯(lián)網(wǎng)汽車有何魅力?

【網(wǎng)上車市西安分站訊】提到互聯(lián)網(wǎng)通訊大家第一時(shí)間肯定就能想到騰訊,提到互聯(lián)網(wǎng)交易平臺(tái)大家第一時(shí)間肯定能想到阿里巴巴,要是在提到互聯(lián)網(wǎng)汽車我想大家應(yīng)該會(huì)想到上汽榮威,沒錯(cuò),作為上汽集團(tuán)旗下的公司,他的前瞻性還是非常高的,這也是跟他地處的位置有關(guān)系,它能夠第一時(shí)間接觸到最新的事物,能夠做出比別人快一步的動(dòng)作,而作為上汽集團(tuán)的大兒子榮威品牌就是去實(shí)現(xiàn)和驗(yàn)證他們想法的平臺(tái)。

馬云為榮威打CALL互聯(lián)網(wǎng)汽車有何魅力?-圖1

互聯(lián)網(wǎng)汽車

早期的互聯(lián)網(wǎng)汽車大家都是把車載媒體當(dāng)做是主攻點(diǎn),一套好的人機(jī)交互系統(tǒng)是核心,說(shuō)到操作系統(tǒng)大家第一個(gè)就能想到蘋果的IOS和谷歌的Android這兩大手機(jī)操作系統(tǒng),隨著智能手機(jī)功能的不斷強(qiáng)大,我們的汽車企業(yè)也在考慮將人們每天都會(huì)把玩的手機(jī)運(yùn)用到汽車媒體上,這樣就可以提升用戶對(duì)于車輛的操作娛樂(lè)性,增加消費(fèi)者的購(gòu)車欲望。

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蘋果OR安卓都不能要

那么問(wèn)題來(lái)了,到底要找誰(shuí)合作呢?蘋果系統(tǒng)首先PASS掉,因?yàn)樗惶峁╅_源。那么安卓呢,用肯定是沒問(wèn)題,但是安卓的開源系統(tǒng)存在很多的漏洞,會(huì)造成信息泄露,對(duì)車主和車輛安全造成嚴(yán)重的損失。那么該如何尋找一個(gè)即有可玩和上手性,還具有絕對(duì)安全的系統(tǒng)呢?強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手一定是合作的通性,這不作為國(guó)內(nèi)最大的汽車集團(tuán)就與國(guó)內(nèi)做互聯(lián)網(wǎng)最成功的集團(tuán)聯(lián)系在了一起。

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上汽集團(tuán)與阿里巴巴簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議

2015年3月12日于杭州,上汽集團(tuán)與阿里巴巴集團(tuán)共同宣布,將合資設(shè)立10億元的“互聯(lián)網(wǎng)汽車基金”。雙方將以資本為紐帶,連接各自優(yōu)勢(shì)資源,共同打造“跑在互聯(lián)網(wǎng)上的汽車”(Car on the Internet),引領(lǐng)中國(guó)“互聯(lián)網(wǎng)汽車”的發(fā)展。該基金的成立將推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)汽車”開發(fā)和運(yùn)營(yíng)平臺(tái)建設(shè),未來(lái)將是開放式的資本平臺(tái),吸納更多互聯(lián)網(wǎng)汽車參與者。這是繼去年雙方簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議之后,邁出的實(shí)質(zhì)性一步。

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榮威成為國(guó)內(nèi)首家提出互聯(lián)網(wǎng)汽車的公司

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在互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)時(shí)代,跨界融合成為必然趨勢(shì)。上汽與阿里,作為“互聯(lián)網(wǎng)汽車”概念的首創(chuàng)者,順勢(shì)而為,引領(lǐng)潮流,共同發(fā)起“互聯(lián)網(wǎng)汽車基金”,用于組建合資公司,搭建互聯(lián)網(wǎng)汽車的開發(fā)和運(yùn)營(yíng)平臺(tái)。雙方將圍繞用戶需求,打造全新的“互聯(lián)網(wǎng)汽車”生活。

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榮威RX5

榮威RX5作為第一款互聯(lián)網(wǎng)汽車,一上市就得到年輕人的喜愛。RX5作為上汽與阿里合作首款的車型,在上市當(dāng)天馬云先生也親臨現(xiàn)場(chǎng)出席發(fā)布會(huì),阿里云系統(tǒng)擁有包括支付、地圖、音樂(lè)、票務(wù)、旅游、保險(xiǎn)以及云服務(wù)在內(nèi)的完整生態(tài)鏈,且在汽車領(lǐng)域布局最早,而上汽榮威作為率先邁出智能化的車企,無(wú)疑也提供了足夠的支持給到斑馬智行。

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榮威RX5車載互聯(lián)系統(tǒng)

榮威RX5上裝配的基于阿里云操作系統(tǒng)的多媒體屏幕,功能非常的豐富,基本上可以檢測(cè)到車輛的各個(gè)狀態(tài),系統(tǒng)操作起來(lái)非常流暢,反應(yīng)很快,上手很快。

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手機(jī)下載APP可實(shí)現(xiàn)互聯(lián)功能

手機(jī)下載APP之后可以遠(yuǎn)程啟動(dòng)車輛,查詢車輛位置,狀態(tài),油量,還可以打開空調(diào),實(shí)現(xiàn)座椅加熱等功能。今天已經(jīng)進(jìn)入互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代。中國(guó)有支付寶、有微信錢包,引領(lǐng)了全球的電子支付浪潮。而榮威RX5的上市,引領(lǐng)了互聯(lián)網(wǎng)汽車的發(fā)展浪潮?,F(xiàn)在開一個(gè)沒有互聯(lián)網(wǎng)的汽車,已近OUT了。目前的第二代汽車互聯(lián)系統(tǒng)由阿里巴巴集團(tuán)和上汽集團(tuán)共同投資開發(fā)。

有無(wú)限擴(kuò)展的汽車智能硬件平臺(tái),有溫度的人工智能語(yǔ)音,有身份的大數(shù)據(jù)主動(dòng)導(dǎo)航,多彩的出行娛樂(lè)陪伴,無(wú)限延展的旅途生活服務(wù),基礎(chǔ)流量終身免費(fèi),無(wú)限升級(jí)迭代。不僅成為了消費(fèi)者手中的“互聯(lián)網(wǎng)汽車”,也正在悄然改變汽車在人們生活中的用途和地位,榮威將互聯(lián)網(wǎng)汽車玩出新高度。

接下來(lái)我們具體談?wù)剺s威RX5的車載互聯(lián)系統(tǒng)在實(shí)際使用中的優(yōu)勢(shì)和好處。

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1.RX5內(nèi)置了NFC功能,車主需要在系統(tǒng)上綁定自己的支付寶賬號(hào)就可以用停車取卡就能自如出入停車場(chǎng)。

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2.由于車機(jī)上的YunOS系統(tǒng)能夠同時(shí)調(diào)用4G、WiFi、藍(lán)牙等通訊資源,所以一臺(tái)車可以同時(shí)控制多個(gè)智能設(shè)備。據(jù)工作人員介紹,在使用環(huán)境允許的情況下,可以實(shí)現(xiàn)無(wú)人機(jī)與目標(biāo)車(RX5)的自動(dòng)伴飛拍攝,是不是比網(wǎng)紅更狠?而且當(dāng)車輛停止時(shí),通過(guò)“一鍵收回”功能,無(wú)人機(jī)可以自動(dòng)飛回車內(nèi)。

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3.通過(guò)藍(lán)牙近場(chǎng)通訊功能,RX5可以實(shí)現(xiàn)手表解鎖,只需要輕輕敲擊手表就能完成解鎖功能,是不是感覺很科幻,很高逼格?

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4.除了音樂(lè),藍(lán)牙這些功能,恐怕我們使用率最高的應(yīng)該就是導(dǎo)航了,榮威RX5使用的是我國(guó)自主研制的北斗導(dǎo)航系統(tǒng),該系統(tǒng)可以提供“亞米級(jí)”的定位精度(誤差不超過(guò)1米),只要能夠正常搜到衛(wèi)星信號(hào),想找不到車都難。這對(duì)于一輛車多名駕駛員的情況頗為實(shí)用,當(dāng)A駕駛員把車停好后,B駕駛員不必多問(wèn),靠手機(jī)就能自行找到車輛。RX5的地圖還有一個(gè)非常實(shí)用的功能:地圖的顯示比例會(huì)隨著車速的變化進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)整,無(wú)需駕駛員分心,間接提高了行車安全。當(dāng)系統(tǒng)判定當(dāng)前行駛路線為駕駛員熟知路線,導(dǎo)航便只顯示正常行駛線路,并不會(huì)發(fā)出任何提示指令。儀表盤液晶屏和中控大液晶屏可以同步顯示導(dǎo)航信息,便于駕駛員快速觀察。

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5.通過(guò)云端來(lái)進(jìn)行遠(yuǎn)程授權(quán),只需要給對(duì)方的手機(jī)進(jìn)行授權(quán),駕駛員就可以依靠藍(lán)牙功能與車輛連接,當(dāng)車輛確認(rèn)駕駛員的手機(jī)取得授權(quán)之后,他便能夠把車開走。這一點(diǎn)對(duì)于女性來(lái)說(shuō)是一項(xiàng)非常使用的功能,包包再也不怕不夠裝東西了。

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馬云出席并全程參與發(fā)布會(huì)

雙方的合作將是真正的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合。上汽集團(tuán)擁有中國(guó)最大的汽車客戶群,在整車集成、動(dòng)力總成、新能源技術(shù)、汽車電子及架構(gòu)等方面擁有強(qiáng)大和堅(jiān)實(shí)的自主開發(fā)能力,在車載信息服務(wù)和車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用領(lǐng)域擁有深厚的研發(fā)和運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn),在汽車銷售、服務(wù)、物流和金融等方面擁有完善的體系。阿里巴巴集團(tuán)擁有自主開發(fā)的Yun OS操作系統(tǒng),擁有中國(guó)最大的云計(jì)算平臺(tái)和互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù),構(gòu)建了龐大的互聯(lián)網(wǎng)內(nèi)容、服務(wù)和生態(tài)圈,在電子商務(wù)、金融、地圖和導(dǎo)航、通訊等領(lǐng)域擁有核心技術(shù)和服務(wù)能力。

上汽和阿里將充分發(fā)揮各自的優(yōu)勢(shì),共同引領(lǐng)中國(guó)“互聯(lián)網(wǎng)汽車”的技術(shù)開發(fā)、服務(wù)運(yùn)營(yíng)、商業(yè)模式和用戶體驗(yàn),相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范的建立,促進(jìn)汽車行業(yè)的跨界創(chuàng)新和轉(zhuǎn)型發(fā)展,優(yōu)化乃至重構(gòu)汽車產(chǎn)業(yè)鏈和生態(tài)圈,并為未來(lái)的智能汽車和智能交通奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

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榮威RX8裝配的阿里云系統(tǒng)

之后推出的榮威I6,榮威RX8等車型均裝配了阿里系統(tǒng),使得車與人產(chǎn)生了更親密的關(guān)系,真正做到了人機(jī)互動(dòng)的目標(biāo),隨著阿里系統(tǒng)的不斷完善和與上汽榮威持續(xù)性的合作,大數(shù)據(jù)越來(lái)越多的情況下,實(shí)現(xiàn)真正的互聯(lián)網(wǎng)汽車不再是遙不可及的想法。

總結(jié):短期內(nèi)我想很難能看到有車機(jī)系統(tǒng)與榮威RX5系列、榮威i6 和榮威RX3,RX8等車型上搭載的互聯(lián)網(wǎng)智能系統(tǒng)2.0相抗衡,而放眼更遠(yuǎn)的未來(lái),恐怕也只有廣汽/騰訊的合作有可能打破上汽/阿里一家獨(dú)大的局面。這場(chǎng)有關(guān)生態(tài)鏈的戰(zhàn)爭(zhēng),好戲才剛剛開始呢。同時(shí)也希望看到更多的資源得到整合并為消費(fèi)者提供出最好的產(chǎn)品,形成良性競(jìng)爭(zhēng),這樣也有利于行業(yè)的發(fā)展,名族工業(yè)的振興!

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級(jí)別: SUV
綜合平均油耗: 6.36L
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