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中東版三菱帕杰羅 越野能力體現(xiàn)讓你震驚

【網(wǎng)上車市 天津濱海行情.廠商稿】三菱帕杰羅V97在國內(nèi)眾多越野愛好者心中有著不可取代的地位，作為高性能SUV的代表之一，帕杰羅的越野性能完全屬于實用派一類。沒有過多的噱頭，在惡劣條件下的優(yōu)良的可靠性能帶你擺脫任何困境。出色的越野性能和征戰(zhàn)達喀爾的身影，給我們留下了深刻的印象。

 

三菱帕杰羅V97秉承了三菱的外形特征，棱角分明而又不失肌肉感。倒梯形散熱器格柵被橫裝飾條截然分開，醒目的車標鑲嵌在格柵正中，粗獷的組合氙氣大燈與格柵橫向連為一體，厚重的前保險杠上精巧的小圓霧燈鑲嵌其中，嚴肅中又不乏現(xiàn)代氣息，而同樣為新增配置的晴雨擋和活動行李罩并未在本次實拍車輛中體現(xiàn)。

 

 

進口帕杰羅V97深淺搭配的內(nèi)飾營造出的輕松舒適氛圍，與過去帕杰羅給人的硬漢形象大相徑庭，如今的帕杰羅已經(jīng)變成了能夠輕松駕馭的豪華SUV。黑色四幅方向盤還依舊透著三菱獨特的運動氣息，與前面兩位對手一樣，豐富的多功能按鈕也是一應俱全。如今的帕杰羅已經(jīng)變成了能夠輕松駕馭的豪華SUV。

 

新款帕杰羅V97搭載三菱第二代超選四驅(qū)系統(tǒng)，這套系統(tǒng)最大的特點就是將分時四驅(qū)和全時四驅(qū)有效的結(jié)合在一起，分別發(fā)揮了他們各自最大的作用，當車輛在鋪裝路面正常行駛時采用后輪驅(qū)動，而在路面濕滑的時候可以選擇4H擋位，超選四驅(qū)的4H擋同傳統(tǒng)分時四驅(qū)的4H模式有很大不同，它并不是由分動向控制前后傳動軸剛性連接，而是由一套專屬的多片離合器式的中央差速器負責調(diào)控這個檔位下的前后軸扭矩分配，相當于我們傳統(tǒng)意義上的全時四驅(qū)。

18款三菱帕杰羅經(jīng)典V97
3.8L/V6
七座 真皮 氙燈 大燈清洗 全景狩獵式電動天窗 主副電動座椅調(diào)節(jié) 冰箱 北美來福音響 倒影 倒車雷達 18輪 后掛備胎 行李架 腳踏 桃木多功能方向盤 巡航定速 雙差 184千瓦250匹馬力 五速手自一體變速箱 超選四驅(qū) 智能空調(diào)（后排調(diào)節(jié)按鈕）前后小拖鉤，無鑰匙進入，玻璃天線，鍍鉻外門把手，4輪ABS+EBD，胎壓監(jiān)測，藍牙，88升油箱 全車黃金包

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