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18款寶馬X5加版最新車型 配置詳解及報(bào)價(jià)

2018全新X5采用了寶馬最新的家族化設(shè)計(jì)風(fēng)格,經(jīng)典的雙腎前格柵相比現(xiàn)款車型進(jìn)行了明顯加大,同時(shí)兩側(cè)的“天使眼”前大燈組也采用了最新的設(shè)計(jì),并有望配備激光大燈,整體搭配看起來要更加霸氣。而從尾部來看,新車尾部線條更加鋒利,凸顯出尾部視覺效果更加飽滿。

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  打開18款寶馬X5的車門,映入我們眼前的是直觀簡(jiǎn)潔的中控臺(tái)設(shè)計(jì)和奢華大氣的Nappa多功能全真皮座椅,無論是選材還是做工設(shè)計(jì)都無可挑剔。而且,X5的整個(gè)控制臺(tái)顯得更低,增加了車內(nèi)空間的明亮感,三幅多功能方向盤手感極佳,寬大的液晶屏幕代替了很多物理按鈕的功能,讓實(shí)用性更強(qiáng)大;中控區(qū)域的層次感更強(qiáng),弧形的線條更加柔美,整體被皮質(zhì)材料覆蓋的中控更顯檔次。

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2018款寶馬X5內(nèi)飾的科技感十足,寶馬的品牌形象本身在豪華品牌中就屬于偏運(yùn)動(dòng)一些的,科技感雖然不能算得上數(shù)一數(shù)二,但也絕對(duì)夠駕駛操控使用的。多種很富科技感的主被動(dòng)安全和舒適便利性配備都在新X5上得以體現(xiàn)。寬大的中控臺(tái)簡(jiǎn)潔流暢,多功能電動(dòng)駕駛座椅舒適性十足。

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  18款寶馬X5液晶儀表盤讓整車科技感驟加,真皮包裹的M運(yùn)動(dòng)方向盤,手握上去非常的有手感,新車還配備了HUD平視顯示儀、大幅面的雙天窗、攝像頭倒車輔助與語音導(dǎo)航功能的iDrive控制系統(tǒng)、LOGIC7格式的7聲道數(shù)字音響系統(tǒng)以及第二排座椅DVD影音娛樂系統(tǒng),娛樂享受也十分充盈。多項(xiàng)娛樂設(shè)備和更加強(qiáng)勁的動(dòng)力讓寶馬X5無愧為公路SUV的王者。

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  后排的配置相比上代車型也有一定的提高,雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)帶有**可調(diào)的電加熱座椅,后排**娛樂系統(tǒng)則成為長(zhǎng)途時(shí)的好伙伴。全景天窗的尺寸不算突出,不過可打開的面積相當(dāng)大。后備廂都采用兩段式尾門開啟,載物空間的規(guī)整程度也令人滿意。兩車在后備廂參數(shù)上各有優(yōu)劣,不過從官方給出的后備廂容積來看,新X5要略勝老X5一籌。

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  動(dòng)力方面:18款寶馬X5搭載3.0T策動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為225千瓦/306馬力。在5800到6250轉(zhuǎn)每分的轉(zhuǎn)速區(qū)間可以穩(wěn)定保持這一精良的功率值,在1300–5000轉(zhuǎn)每分轉(zhuǎn)速范圍可提供400牛頓米的最大扭矩。在所有行駛前提下,主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)都可確保卓著的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度、靈活性和安靜性,達(dá)到全新水準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向安靜性。在低速行駛時(shí),譬喻市區(qū)駕駛、駐車或急轉(zhuǎn)彎情況下,自動(dòng)轉(zhuǎn)向體系可增加轉(zhuǎn)向角度。

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