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18款帕杰羅V97具備酷路澤霸道 越野性能

【網(wǎng)上車市 天津濱海行情.廠商稿】確實征服了世界上很多路況環(huán)境相當(dāng)惡劣的地方，以及中國的大西北等地區(qū)都會頻繁的出現(xiàn)它們的身影。并且在經(jīng)過多年的發(fā)展歷程下所積累的口碑也是其它車型所不能比的，今天我們給大家介紹的便是三菱家族豪華越野車的鼻祖——三菱帕杰羅，下面就一起來看看吧!關(guān)于三菱帕杰羅這款車的更多解讀，跟對小編往下看。喜歡的朋友趕緊下手，更多優(yōu)惠歡迎垂詢！

三菱帕杰羅V97中東版使用了三菱全新調(diào)校的3.8L V6發(fā)動機，最大輸出功率130kW/5250rpm，最大扭矩達(dá)到259N*m/4000rpm，這款發(fā)動機具有MIVEC可變氣門機構(gòu)，可將吸氣氣門的運作正時與備有低速模式和中、高速模式這2種升程量的可變氣門機構(gòu)組合后，使其能配合發(fā)動機轉(zhuǎn)速在各系統(tǒng)間切換，這樣可使發(fā)動機性能在低速旋轉(zhuǎn)區(qū)域、中速旋轉(zhuǎn)區(qū)域、高速旋轉(zhuǎn)區(qū)域這3個階段得到充分發(fā)揮。

18款三菱帕杰羅搭載了排量為3.8升的24氣門V6 SOHC MIVEC 電子控制多點燃油噴射發(fā)動機(6G75)，最大功率為184(250)/6，000(kW (PS)/rpm)，最大扭矩為329 / 2，750(N·m/rpm)。與之匹配的是INVECS-II 5速手自一體變速器帶運動模式變速箱，雙橫臂螺旋彈簧式帶穩(wěn)定桿前懸掛以及多連桿式帶螺旋彈簧和穩(wěn)定桿獨立后懸掛，采用超選四輪驅(qū)動II (SS4-II)系統(tǒng)，輕松帶你爬山涉水，帶你去一切想去的地方。

三菱帕杰羅V97的每處設(shè)計不僅體現(xiàn)了它的實用性，也使其外形不拘一格。如帶燈門鏡的獨特設(shè)計，使您無論馳騁在哪里都會讓人眼前一亮。而車尾組合燈的鍍鉻設(shè)計更加突出了其別致的設(shè)計風(fēng)格。18款三菱帕杰羅V97它的豪邁之氣讓駕馭者更添王者之霸氣。原汁原味越野風(fēng)格，粗獷的氣質(zhì)滿足了越野迷們的需求。

三菱帕杰羅V97搭載了3.8升V6發(fā)動機，其最大輸出功率為120Kw/5000rpm，最大扭矩為244N.m/4000rpm。發(fā)動機表面沒有裝飾蓋，看上去比較凌亂，但這樣有益于散熱。另外，17款三菱帕杰羅V97的進(jìn)氣口設(shè)計的比較高，這樣可以提高帕杰羅的涉水能力，3.8升發(fā)動機就是你隨心馳騁帕杰羅去地球任何一個地方的基礎(chǔ)所在。沒有過多的噱頭，在惡劣條件下的優(yōu)良的可靠性能帶你擺脫任何困境

帕杰羅V97秉承了三菱的外形特征，棱角分明而又不失肌肉感。倒梯形散熱器格柵被橫裝飾條截然分開，醒目的車標(biāo)鑲嵌在格柵正中;粗獷的組合氙氣大燈與格柵橫向連為一體;厚重的前保險杠上精巧的小圓霧燈鑲嵌其中，嚴(yán)肅中又不乏現(xiàn)代氣息。

三菱帕杰羅銷量上與普拉多差距頗大，.不過總體來說配置豐富性價比頗高舒適度有，平時并不算太大的尺寸也適合日常使用另一方面，超選四驅(qū)和中、后雙差速鎖的設(shè)置，適用廣，公路駕駛很舒適節(jié)能，越野性能也不容小視，相信懂車的朋友一定會對它愛不釋手。

車型總結(jié)：2018款三菱帕杰羅V97配備的3.8L自然吸氣發(fā)動機最大功率177Kw，最大扭矩327Nm。與之搭配的是一臺5速手自一體變速箱，充足的低轉(zhuǎn)扭矩是V97的最大特點，無論是日常城市行駛，還是想險惡路況發(fā)起挑戰(zhàn)，帕杰羅都可以輕松應(yīng)對。

 

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