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長沙福特翼虎優(yōu)惠2.4萬元 降價競爭途觀

長沙福特翼虎優(yōu)惠2.4萬元 降價競爭途觀-圖1

網(wǎng)上車市長沙站近日,網(wǎng)上車市編輯從長安福特湖南華隆4S店內(nèi)了解到,近期購買福特翼虎車型最高優(yōu)惠2.4萬元(需加裝飾、店內(nèi)上保險、店內(nèi)貸款、店內(nèi)上牌),現(xiàn)車供應(yīng)。感興趣的朋友可來電詳詢:4008-112-233轉(zhuǎn)4043。想獲得更多福特翼虎優(yōu)惠的網(wǎng)友可在本文下方“團(tuán)購報(bào)名”填寫報(bào)名。具體如下:

F-福特-翼虎詢價表格
系列 車型 指導(dǎo)價(萬元) 現(xiàn)價(萬元) 優(yōu)惠價 (萬元) 現(xiàn)車狀況
翼虎 改款 EcoBoost 180兩驅(qū)精翼型2018款 16.98 14.98 2.00 有現(xiàn)車詢價
翼虎 EcoBoost 180兩驅(qū)精翼型2018款 16.98 14.98 2.00 有現(xiàn)車詢價
翼虎 改款 EcoBoost 180兩驅(qū)鉑翼型2018款 17.98 15.98 2.00 有現(xiàn)車詢價
翼虎 EcoBoost 180兩驅(qū)鉑翼型2018款 17.98 15.98 2.00 有現(xiàn)車詢價
翼虎 EcoBoost 180兩驅(qū)Cognac特別版2018款 18.5799 16.58 2.00 有現(xiàn)車詢價
翼虎 改款 EcoBoost 180兩驅(qū)豪翼型2018款 19.28 17.28 2.00 有現(xiàn)車詢價
翼虎 EcoBoost 180兩驅(qū)豪翼型2018款 19.28 17.28 2.00 有現(xiàn)車詢價
翼虎 EcoBoost 180四驅(qū)豪翼型2018款 20.98 18.98 2.00 有現(xiàn)車詢價
翼虎 改款 EcoBoost 180四驅(qū)豪翼型2018款 20.98 18.98 2.00 有現(xiàn)車詢價
翼虎 改款 EcoBoost 245四驅(qū)豪翼型2018款 21.98 19.58 2.40 有現(xiàn)車詢價
翼虎 EcoBoost 245四驅(qū)豪翼型2018款 21.98 19.58 2.40 有現(xiàn)車詢價
翼虎 改款 EcoBoost 245四驅(qū)運(yùn)動型2018款 22.98 20.58 2.40 有現(xiàn)車詢價
翼虎 EcoBoost 245四驅(qū)運(yùn)動型2018款 22.98 20.58 2.40 有現(xiàn)車詢價
翼虎 改款 EcoBoost 245四驅(qū)尊翼型2018款 24.98 22.58 2.40 有現(xiàn)車詢價
翼虎 EcoBoost 245四驅(qū)尊翼型2018款 24.98 22.58 2.40 有現(xiàn)車詢價
制表:長沙車市 cs.cheshi.com

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長安福特  EcoBoost 245 右前正45度

家族式的進(jìn)氣格柵搭配可變進(jìn)氣系統(tǒng),科技感和實(shí)用性都得到了很大的提升。改變了造型的頭燈不再是美系一貫虎頭虎腦的味道,多了一絲細(xì)膩。尺寸方面,由于是改款,沒有發(fā)生太多的變化。R18尺寸的輪轂大小剛剛好,無論是舒適性還是外觀都能令人滿意。后備箱空間十分規(guī)整寬大,電動門使用方便了許多力氣小的女性用戶。

長安福特  EcoBoost 245 大中控全景

內(nèi)飾方面,最大的改變就是使用了三幅的新方向盤,運(yùn)動感比四幅好了很多,同時中控屏幕方面,使用了第三代SYNC系統(tǒng)。翼虎的坐姿算是很高的,一坐上去就能感受到一股美式的味道,無論柔軟的是坐墊還是皮革的觸感,很美國范兒。后排坐墊也很寬大舒適,只是中央扶手箱放飲料的插槽如果放了水會比較礙手。后排座椅支持2段式角度調(diào)節(jié),你總能找到一個舒服的角度美美的小憩一下。接下來就是重頭戲了,第三代SYNC系統(tǒng),拋棄了原來微軟的系統(tǒng)構(gòu)架,而采用了黑莓QNX的系統(tǒng)。直觀上來說,就是響應(yīng)速度快很多,操作方便很多。新系統(tǒng)清晰度已經(jīng)基本趕上手機(jī),扁平化的設(shè)計(jì)讓界面十分清爽,響應(yīng)速度也和手機(jī)無差,簡單來說,這是最新,最好用的SYNC。除了最低配車型,所有車型都配備了二段式全景天窗。

長安福特  EcoBoost 245 發(fā)動機(jī)艙

2.0T發(fā)動機(jī)最大功率245馬力/5500rpm,峰值扭矩350牛·米/1750-4000rpm,數(shù)據(jù)小幅升級,比原來多了3馬力。匹配一臺6速手自一體變速箱。并且,終于把反人類的變速箱換擋按鍵取消了。懸掛方面,毫無疑問,采用了前麥弗遜,后多連桿的獨(dú)立懸掛經(jīng)典組合。整個動力方面來說,發(fā)動機(jī)的功率是亮點(diǎn)。網(wǎng)上車市長沙站

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