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衡水雪佛蘭賽歐優(yōu)惠1.7萬 降價競爭polo

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外觀方面，賽歐3的前進氣格柵將采用單橫幅的模式，進氣口邊緣的角度與現款賽歐的盾牌型進氣口比較相似，不過整體還是靠近最新的家族式設計。在細節(jié)上，新車的大燈與現款車并不相同，而是采用與雪佛蘭新愛唯歐類似的造型設計，均為遠近光一體式鹵素光源。

內飾方面：內部空間比想象中要更寬敞一些，前排和后排，頭部和腿部都能感覺比較舒適。車內的設計比外形更活躍。主要的音響和空調面板都很規(guī)矩，到沒有為了視覺效果造成使用上的障礙。表面和邊角處理的很細致，組裝工藝也沒有瑕疵，所以看上去并沒有相當廉價的感覺。車內的幾處儲物空間都很實用。

動力方面，賽歐3自動擋車型延續(xù)搭載手動擋的1.3L和1.5L兩款發(fā)動機，最大功率分別為76kW（103Ps）和83kW（113Ps），峰值扭矩則分別為127N·m和141N·m。傳動系統，搭載全新AMT智能換擋變速箱。

編輯點評：賽歐3的車身側面整體輪廓與老款相同，上方主腰線由前輪翼子板一直延伸到后尾燈，幾乎貫穿了整個車身側面，更人增添了幾分硬朗的感覺。不過，相比老款車型，賽歐3的風擋與A柱更加靠后，營造出車頭較長的視覺感受，是整車的比例更加的協調。

 

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