2018款豐田霸道2700 九氣囊現(xiàn)車最低報(bào)價(jià)
18款豐田霸道2700 VX 白/米 配置:全時(shí)四驅(qū)、九氣囊、天窗、行李架、車身彩條、18寸鋁輪、鍍鉻中網(wǎng)、自動(dòng)頭燈、氙燈大燈帶LED日間行李燈、大燈清洗、前霧燈、車身同色后視鏡、同色手把、黑色踏板、行車電腦彩屏、桃木內(nèi)飾、電動(dòng)折疊后視鏡、多功能方向盤、定速巡航、小屏、自動(dòng)空調(diào)、前排電動(dòng)絲絨座椅、冰箱、后霧燈、后掛備胎。
18款豐田霸道2700內(nèi)部空間的舒適性展現(xiàn)著普拉多除了硬漢之外的另一個(gè)形象,方向盤造型新穎,較為粗壯,上面布置了音響、電話等控制鍵,操控起來手感出眾。新車配備十分流行的全息影像系統(tǒng),有了這些攝像頭的輔助,不管是駕駛技術(shù)多么生澀的駕駛員也能夠輕松自信的應(yīng)對各種環(huán)境路況。
豐田霸道采用的是多功能的方向盤,可以加熱的座席,可以選配無鑰匙車門開啟系統(tǒng)和豐富的木質(zhì)內(nèi)飾組件。車內(nèi)設(shè)計(jì)更是舒適性配置齊全,無論是多樣的儲(chǔ)物空間、三區(qū)域獨(dú)立空調(diào)、觸感極佳的真皮座椅,還是體貼入微的車載冷藏箱和座椅加熱裝置均體現(xiàn)了對駕乘者的悉心關(guān)懷。
豐田霸道一直堅(jiān)守著自己越野的身份,從不怠慢,標(biāo)配265/65 R17大尺寸輪胎,調(diào)教的公路行駛性能相當(dāng)不錯(cuò)。注入尖端科技,構(gòu)建成高度協(xié)調(diào)的動(dòng)力、懸架及剎車系統(tǒng),造就出專為增強(qiáng)越野性能的橋間差速器鎖定裝置。懸掛上下動(dòng)作的時(shí)間也很短,再經(jīng)過舒適柔軟的座椅減震,乘坐舒適性完全不遜色于豪華轎車。
2018款豐田普拉多2700車廂內(nèi)的整體設(shè)計(jì)風(fēng)格并不刻意追求高檔,人性化的布局和并不粗糙的做工給人很強(qiáng)烈的親切感。中控臺(tái)規(guī)整,橫平豎直,各種功能按鈕布局清晰。尺寸較大且飽滿的四幅方向盤手感不錯(cuò),男同志使用起來絕對舒適,左右兩側(cè)銀色裝飾部分集成了音響系統(tǒng)和車載電話控制。
18款豐田霸道2700中東版配備了2.7L直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī),采用VVT-i技術(shù),最大功率120kW/5200rpm,峰值扭矩246Nm/3800rpm,無論在駕駛的舒適,還是越野的通過性,都展現(xiàn)出了豐田獨(dú)特的品質(zhì)。在硬派越野車中,它的性能無可復(fù)制,因?yàn)樨S田普拉多有人所不能的膽略。新車搭配經(jīng)濟(jì)的燃油消耗,相信它可以暢游于高山流水之中。
18款豐田霸道2700車內(nèi)的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)非常體貼,前后車門都有足夠大的杯架,換擋桿前不僅有儲(chǔ)物格,還有12V電源可用。而后排的中央扶手和第三排左右兩側(cè)內(nèi)襯板都很體貼的提供了杯架。后備箱的開口有兩個(gè),后風(fēng)擋玻璃可以打開,放一些小東西不必打開寬大的尾門。側(cè)開式的尾門雖然在拿取東西的時(shí)候非常方便。
新款豐田霸道2700的中控臺(tái)有意設(shè)計(jì)成分體的樣式,階梯布局將多媒體與空調(diào)控制區(qū)和諧地分割,不僅一目了然而且便于車主熟悉掌握。另外,豐田霸道2700采用了觸摸式液晶屏,儀表盤和中控面板呈十字交叉,簡潔干練,銀色邊框木紋飾條為內(nèi)飾整體增加了豪華感。另外第三排座椅的落座方式也發(fā)生了變化。車內(nèi)整個(gè)布局合理緊湊,使得整體感覺更有活力。
2018款中東版豐田霸道2700依舊采用2.7四缸發(fā)動(dòng)機(jī),經(jīng)典的4擋自動(dòng)變速箱和5擋手動(dòng)變速箱,265/65R17大尺寸輪胎,GOA車身結(jié)構(gòu),動(dòng)力充沛、操控精準(zhǔn)。新車采用了6速手自一體的變速器,使得原先的動(dòng)力提的更大的提升,而且油耗也大大的降低。豐田霸道2700堅(jiān)固的車架、可靠的傳動(dòng)系統(tǒng)、是它在無路的地方跋涉的資本。

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