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爆款力薦 18款林肯領航員3.5TT低價樂享

林肯全新一代領航員正式上市，作為林肯在國內(nèi)銷售的體型最大的車型，這款全尺寸SUV不僅外觀內(nèi)飾經(jīng)過了重新設計，看起來比老款車型更具有豪華感，升級后的3.5T V6發(fā)動機和10AT變速箱的匹配更是一大亮點。

外觀方面，全新領航員與老款相比最大的差異莫過于前臉的變化了，新車沿用了林肯最新的家族式設計，碩大的進氣格柵取代了以往分體式的飛翼造型。此外，整車線條變得更為柔和，視覺效果更加現(xiàn)代化。

全新的動力組合：3.5T+10AT;全新一代領航員依舊采用那臺3.5L雙渦輪增壓發(fā)動機，與老款車型所使用的發(fā)動機相同，主要的區(qū)別在于動力參數(shù)上的巨幅提升，最大功率達到了450馬力，峰值扭矩為670牛·米(老款最大功率355馬力，峰值扭矩576牛·米)。除此之外，傳動系統(tǒng)也由6速手自一體變速箱升級為了全新的10速變速箱。這些不僅讓我們對其加速能力上的提升充滿期待，同時也對這套全新的動力系統(tǒng)在燃油經(jīng)濟性方面的表現(xiàn)抱有憧憬。

油耗測試環(huán)節(jié)中，我們開著領航員總共跑了102.5公里，其中包括市區(qū)擁堵路段，城市快速路以及高速公路，平均時速為31.4km/h，總共消耗了13.19升燃油，算得百公里油耗為12.9L，相比老款車型的16.4L/100km有著顯著的進步。

全新領航員的內(nèi)飾設計相比老款有了翻天覆地的變化，延續(xù)了大面積皮革包裹的傳統(tǒng)下，造型也和新車的外觀前臉一樣變得更具現(xiàn)代化。所謂的“美式豪華”其實在領航員的車內(nèi)空間會得到更好的詮釋。

全液晶儀表盤的界面設計已經(jīng)完全脫離了福特旗下車系的影子，作為林肯旗下的旗艦車型做出這樣的改變相信是大家喜聞樂見的。中控10英寸彩色觸屏配以SYNC3多媒體系統(tǒng)在功能性上無可挑剔。前排中央扶手區(qū)域配以大面積的木紋飾板，不僅看著養(yǎng)眼，其翻蓋內(nèi)部的儲物空間也有所保證。

乘坐空間方面：身高180的編輯坐進前排，將座椅調(diào)至最低后，頭部空間超過1拳;來到第二排，頭部空間為4指，腿部空間最大超過2拳，最小為4指;當?shù)诙抛握{(diào)節(jié)至最靠后狀態(tài)時來到第三排，頭部空間幾乎沒有了，但是腿部卻擁有3指空間。足以見得巨大的車身長度能為乘坐空間帶來多大的收益。

四驅(qū)測試;領航員的這套全新動力組合其實與此前我在海外試駕的福特F-150猛禽基本相同，只是動力參數(shù)略有差異，然而主打公路舒適性的全新領航員并沒有把F-150猛禽上那套強悍的四驅(qū)系統(tǒng)照搬過來。同時全新領航員還取消了帶有扭矩放大功能的分動箱，最終的測試結(jié)果也證明了新車的脫困能力不弱，但和老款車型之間確實存有差距。

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