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18款保時捷卡宴 最新款平行進口火爆熱賣

保時捷卡宴 18款 3.0T SE 混動 墨西哥版|白/棕 3.0T油電混合動力 全景 20輪 智能卡 BOSE 環(huán)影 LED動態(tài)大燈 底盤升降 并道 前加熱 14向座椅 棕色安全帶 電眼 導航 倒影 羅盤表 四尾喉 黑色外觀套 綠卡鉗 彩標 高亮窗條 棕色真皮內(nèi)飾 后座安全氣囊 真皮打孔座椅 頭枕盾徽

　　保時捷卡宴身形更加苗條，運動氣息也愈顯得強烈。前臉就揭示了該車型系列明顯的運動基因。發(fā)動機艙蓋集合了各種獨特的亮點。前裙板上寬大、醒目的進氣口似乎屏氣凝神，等待下一秒的爆發(fā)。新一代卡宴舍棄前兩代車型略呈方正的尾燈造型，大膽換上不規(guī)則狀的全新設計。保時捷卡宴雖然身為SUV，卻也不可避免地帶有許多跑車的特質(zhì)，車上高調(diào)炫耀的肌肉被流暢和富于變化的線條覆蓋。

　　基本參數(shù)：長寬高：4855，1939，1705，軸距：2895，整車自重(Kg)：2350，車身材質(zhì)：鋼鋁混合，油箱容積(L):80，行李箱容積(L)：580，發(fā)動機：3.0T 馬力：338匹 V6，變速箱：8擋手自一體，最大功率(KW)：248，最大扭矩：437，電動機總功率：71(KW)，電動機總扭矩：309，電池容量：10.8(KW/h)，最高車速(km/h)：243。

　　18款加版保時捷卡宴是同尺寸車型中閃耀的明星，驚艷的加速成績不愧其"陸地上跑得最快的SUV"的稱號?？ㄑ鐝暮蟛康臄_流板以及錐形后尾窗，再到強健有力的輪眉 處，形成了保時捷特有的后部特征，同時保時捷卡宴美規(guī)版的設計思路也很光鮮。前臉進氣格柵擁有導流翼片，可更好的引導空氣進入冷卻系統(tǒng)并使得整車顯得攻擊性十足。尾部造型采用小變化設計，新穎獨特。

　　卡宴內(nèi)飾做工較為精細;配置比較齊全;座椅的舒適性較好;方向盤自動加熱及座椅旁的扶手設計等配置比較人性化;全景天窗，羅盤等選裝配置迎合了部分消費者追求個性的需要。內(nèi)部奢華出乎你想想?？臻g較為充裕;內(nèi)飾做工精細，配置比較豐富;操控性能良好;安全系數(shù)較高。2018款保時捷卡宴中控臺內(nèi)的顯示屏也在車輛啟動的同時開始顯示車輛的能量轉(zhuǎn)換情況?？臻g上也大范圍的改進，無論是頭部還是腿部空間，都堪稱舒適豪華。

　　卡宴從后部的擾流板以及錐形后尾窗，再到強健有力的輪眉 處，形成了保時捷特有的后部特征，同時保時捷卡宴美規(guī)版的設計思路也很光鮮。前臉進氣格柵擁有導流翼片，可更好的引導空氣進入冷卻系統(tǒng)并使得整車顯得攻擊性十足。尾部造型采用小變化設計，新穎獨特。

　　新一代Cayenne(卡宴)的軸距比老款車型增加40毫米，讓本已寬敞的后排空間一下變得奢侈起來。而對于前排來說，保時捷更是一點不敢怠慢。標配的8向調(diào)節(jié)舒適型座椅可以對前后，高度，座墊長度，靠背角度等進行電動調(diào)節(jié)。

　　18款保時捷卡宴 3.0T SE混合動力的前臉依然沿用了鬼臉設計，但是并不像老款那樣咄咄逼人，充滿曲線的圓滑線條讓這款車看上去充滿力量感。離地高為273mm，最大斜度角為32度，減震彈簧的行程很長，提高了越野性能。此外，新車還裝配了停車輔助系統(tǒng)(ParkAssist)和動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)

　　2018款加版保時捷卡宴比前代車型更加秀氣，體型也似乎變得更加緊湊了，但新車型的三維尺寸的數(shù)據(jù)告訴我們，它的長寬高其實都略有不同程度的增加。長度增加48毫米，從而帶來了加長40毫米的軸距，高度和寬度分別增加了6毫米和11毫米。之所以產(chǎn)生更小的錯覺，這可能要歸功于設計師的視覺游戲，首先更為前傾的發(fā)動機蓋降低了視覺重心，二是車身兩側(cè)更加突出的肩部，最后則是變化最大的D柱和車身尾部，傾角加大的D柱和尾門看起來更加流暢舒展。

　　保時捷卡宴三環(huán)式儀表盤、三幅式多功能方向盤、10喇叭音響系統(tǒng)、所有的裝備都演繹著保時捷風格。保時捷卡宴一改兩側(cè)進氣口的配置，原來垂直的方向燈燈組，在新一代保時捷卡宴身上側(cè)換水平的led日間行車燈組。

　　18款保時捷卡宴 3.0T SE混合動力車型配備了雙五幅式的輪圈，在造型方面突出運動感的設計，與之搭配的是265/50 R19倍耐力輪胎，輪胎中所涉及的N2字樣則表示，該輪胎已經(jīng)過紐柏林賽道測試的認證，這在一般品牌車型中可是很少見到的。

   

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