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在C柱之后的位置，邁巴赫G650 Landaulet也增加了一個額外的小窗并構(gòu)成了D柱的設(shè)計，很顯然，這個區(qū)域的設(shè)計和已經(jīng)停產(chǎn)的奔馳G級敞篷版完全一致。只是邁巴赫G650 Landaulet采用了四門并加長軸距的結(jié)構(gòu)，而敞篷版奔馳G級則采用兩門的車身結(jié)構(gòu)。在D柱之后的位置奔馳的設(shè)計師將其打造為一個類似于皮卡的貨箱用于收納折疊后的軟頂。所以在車輛的軟頂處于打開的情況下，邁巴赫G650 Landaulet看上去完全就是一輛輕盈而帥氣的皮卡。而在軟頂處于關(guān)閉的狀態(tài)下，邁巴赫G650 Landaulet則呈現(xiàn)出了長軸距廂式越野車的既視感。

在車身的下裝部分，邁巴赫G650 Landaulet和AMG G63 6×6的淵源就更加的明顯。在采用了門式車橋的設(shè)計之后，邁巴赫G650 Landaulet的離地間隙和AMG G63 6×6一樣都得到了全方位的提升，更高的離地間隙在有效的增加了通過性能的同時，也使得邁巴赫G650 Landaulet加長之后的軸距和車身看上去不會顯得那么的突兀。依舊是一副輕盈的造型姿態(tài)。而為了滿足加高離地間隙后的上下車便利性，邁巴赫G650 Landaulet還額外增加了兩級式的上車踏板。

除了通過門式車橋提升離地間隙之外，邁巴赫G650 Landaulet的輪距也得到了加寬，所以在普通版車型的基礎(chǔ)上還額外增加了碳纖維的寬體化套件。寬體化套件的運用也使得邁巴赫G650 Landaulet從車頭部分看去有了明顯的怪獸氣質(zhì)。在車身尺寸方面，邁巴赫G650 Landaulet的整車長度增加到了5345毫米，高度則提升到2235毫米，軸距增加到3428毫米。相比于普通版的奔馳G級而言全面提高，離地間隙則做到了接近半米的水平。

在細節(jié)方面，邁巴赫G650 Landaulet很顯然借鑒了AMG的風格，前保險杠上采用三個大面積的進氣口作為主體，并且在前保險杠下方增加了金屬色的護板。車輛尾部由于取消了傳統(tǒng)的車頂，所以將高位剎車燈放置在了后備胎上方，車頂保留了B柱之前的硬頂部分以及C柱的車頂橫梁。

在車輛內(nèi)部，加長軸距后的邁巴赫G650 Landaulet將后排座椅后移到了后軸上方，并且只在車內(nèi)布局了四個座椅。后排乘客的乘坐舒適性也因此得到大幅度的提升。邁巴赫G650 Landaulet的后排座椅舒適性可以看齊S級的水平，乘客可以通過按鈕調(diào)節(jié)座椅的各個角度，同時后排座椅還帶有按摩功能，在座椅內(nèi)部設(shè)置膨脹氣囊來更好的貼合乘客的背部。前后排之間通過玻璃隔板進行區(qū)隔，通過集成在后排中央扶手上的按鍵，后排乘客還可以控制軟頂?shù)恼郫B和與前排玻璃隔板的亮度。在后排中央扶手內(nèi)部，邁巴赫G650 Landaulet還準備了兩張折疊小桌板。

在內(nèi)飾配色方面，邁巴赫G650 Landaulet擁有四種內(nèi)飾顏色供消費者選擇，內(nèi)部面料通過鉆石絎縫的縫制方式。在車身外部也提供了專屬的車漆。另外，用戶還可以選擇22英寸的五輻輕質(zhì)鋁合金車輪以及獨特的外觀套件。在動力方面，邁巴赫G650 Landaulet提供了一臺V12雙渦輪增壓發(fā)動機，最大輸出功率463千瓦，最大扭矩1000牛米。在底盤方面，除了增加門式車橋之外還標配了三把差速鎖。輪胎尺寸為325/55 R22。在市場方面，全新的邁巴赫G650 Landaulet唯一現(xiàn)車已到港，全面接受預(yù)定。