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18款寶馬X5加版奢華越野 惠降酬賓限時秒

18款加版X5基本配置(自適應氙燈，方向盤電動調節(jié)，前排座椅加熱，帶加熱功能前擋風感應雨刷，全景天窗，后排私密玻璃，自動防眩目后視鏡，電動尾門，前后駐車雷達，藍牙USB連接，方向盤后視鏡及座椅記憶、方向盤加熱、后攝像頭、定速巡航、電尾門

　　2. M包(帶M標的20寸M輪轂、碳纖維內飾條、陶瓷檔把、運動變速箱、M自適應懸掛,運動M方向盤，M運動座椅，M標門檻,M大包圍)

　　3.大豪華包(電吸門、智能卡、哈曼卡頓音響、四區(qū)空調、后排手動遮陽簾、氛圍燈、抬頭顯示，后排加熱，并道，環(huán)影)

　　基本參數：長寬高：4886，1985，1762，軸距：2933，整車自重(kg)：2173，車身材質：鋼鋁混合，油箱容積(L)85，行李箱容積(L):650，行李箱最大容積(L)：1870，發(fā)動機：渦輪增壓 3.0t，馬力：304匹，變速箱：8擋手自一體，最高車速(km/h)：210，官方0-100km/h加速(s):6.5秒，標準油耗：市區(qū)13l/高速9.7l，最大功率：224kw，最大扭矩：407，車體結構：承載式

　　寶馬 X5 M提供集中動力，M專用xDrive系統(tǒng)可將其直接傳遞到道路上，保證了優(yōu)秀的牽引力。由于采用了標配的8速手自一體變速箱，駕駛者可以實現手動或自動快速換擋。M復合制動系統(tǒng)實現了如賽車般的減速性能。寶馬高效動力策略(寶馬 EfficientDynamics)是性能與驚人效率的更佳結合。

　　寶馬 xDrive智能全輪驅動系統(tǒng)可將驅動力平穩(wěn)分配至兩個車橋。電控系統(tǒng)可在瞬間調節(jié)力的分配，甚至超出了駕駛者對牽引力、方向穩(wěn)定性及駕駛安全性的所有預期。它還可抵消過度轉向和轉向不足，進而提升車輛的方向穩(wěn)定性和操控性。

　　寶馬的駐車器，前部采用6活塞制動卡鉗的多孔通風制動盤環(huán)確保在濕滑條件下提供更佳響應性，并提高了散熱性。帶M標志的藍色金屬漆制動卡鉗突出了制動盤的動感外觀及其與眾不同的純正M設計。

　　配置上，謝天謝地，各種舒適性功能都在，例如iDrive系統(tǒng)、導航和倒車影像、定速巡航、座椅加熱、自動防眩目外后視鏡，還有非常討人喜歡的電動后備廂。

　　方向盤上的M鍵是開啟M Drive系統(tǒng)的快捷鍵，在你設定好所有參數之后，只要按一下M鍵，所有參數都會調整到你所設定的狀態(tài)下，儀表盤同時也會有相應的顯示。例如上面圖中我們按下M鍵，按照我們之前的設定，將所有參數都調整到運動模式，而顯示黃色MDM字樣是表示系統(tǒng)進入“M動態(tài)模式”，也就是說在任何車速下，DSC都會立即干涉車體的運動變化，讓你擁有充足的駕駛樂趣。另外下面的POWER字樣并不是代表發(fā)動機動力增加，而是表示發(fā)動機的響應速度更快。

　　另外，在M Drive選項當中還有一個抬頭顯示的控制，這里可以直接讀取到發(fā)動機轉速、當前車速、當前擋位信息，這樣在激烈駕駛過程中就不用低頭觀察儀表盤，讓你很容易就掌握車輛的基本狀態(tài)，當然如果你不需要這些信息時也可以通過系統(tǒng)關閉抬頭顯示功能。

　　X5 M的后排座椅與普通版車型相比卻并沒有什么變化，只是因后輪輪拱加寬了而增加了61mm的寬度，而且全景天窗的設計也讓后排乘客的舒適度得到一定程度的改善。

　　2018款寶馬X5 內飾的科技感十足，寶馬的品牌形象本身在豪華品牌中就屬于偏運動一些的，科技感雖然不能算得上數一數二，但也絕對夠駕駛操控使用的。寶馬X5相比年輕了不少的外觀，內飾依然還是走的穩(wěn)重路線，細節(jié)的升華都預示著它仍將是高端SUV市場上絕對的主角。

   

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