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18款奔馳G350柴油經(jīng)典設(shè)計(jì) 百萬(wàn)級(jí)越野車

【網(wǎng)上車市 天津?yàn)I海行情.廠商稿】近日獲悉，18款奔馳G350車頭前熠熠生輝的三叉星徽，不僅代表著歷經(jīng)百年的造車榮耀，更代表了卓越的品質(zhì)和精致的工藝。配備后視攝像頭，對(duì)于這樣的大塊頭，倒車能夠可視化，非常實(shí)用安全。高大的車身、平直的車斗所帶來(lái)的超強(qiáng)視覺(jué)沖擊使G級(jí)顯得更加兇悍。平實(shí)的表面和簡(jiǎn)約的直線賦予了G級(jí)車獨(dú)特的風(fēng)格，這是建筑設(shè)計(jì)的包豪斯流派所倡導(dǎo)的“功能決定形式”的設(shè)計(jì)典范。奔馳G350現(xiàn)車充足，顏色可選，奔馳G350貫穿腰線的防擦條增強(qiáng)了整車側(cè)面的力量感，對(duì)于側(cè)面門板的保護(hù)作用也不言而喻。對(duì)這款車感興趣的朋友們不妨進(jìn)一步關(guān)注一下。

18款奔馳G350簡(jiǎn)潔的視覺(jué)效果和高大的車身、平直的車斗所帶來(lái)的超強(qiáng)視覺(jué)沖擊使G級(jí)顯得更加兇悍。貫穿腰線的防擦條增強(qiáng)了整車側(cè)面的力量感，對(duì)于側(cè)面門板的保護(hù)作用也不言而喻。車尾仍然采用了后背的備胎設(shè)計(jì)，但不再布置在尾箱門上，而是通過(guò)支架布置在車體上。保險(xiǎn)杠的圓角設(shè)計(jì)、底部略微內(nèi)扣的翼子板以及向上略微收窄的A柱等線條后，給人一種沉穩(wěn)和自信的感覺(jué)。18款奔馳G350柴油不少人都邑不由自主豎起大拇指，它是越野車史上的經(jīng)典傳奇，連結(jié)著30多年來(lái)的穩(wěn)定面目面貌，被譽(yù)為越野范疇的宗師。直到而今越野喜好者依然對(duì)G級(jí)頂禮膜拜，他們信賴在它面前沒(méi)有征服不了的難題。

18款奔馳G350柴油總體造型簡(jiǎn)略經(jīng)典，線條簡(jiǎn)潔有力，具備典范的越野車特點(diǎn)內(nèi)飾方面，團(tuán)體較為簡(jiǎn)略;邃密的做工受到了大大都網(wǎng)友車主的好評(píng)，網(wǎng)友稱“這個(gè)G級(jí)車的內(nèi)飾給人一種簡(jiǎn)單適用的感受!做工很精致!內(nèi)飾配置很豪華!”18款奔馳G350精細(xì)的做工受到了大多數(shù)網(wǎng)友車主的好評(píng)，在G級(jí)越野車的車內(nèi)，這一點(diǎn)更是體現(xiàn)得淋漓盡致。越是粗獷的細(xì)節(jié)、越是與現(xiàn)代都市生活格格不入的那些部件，才正是奔馳G最具吸引人的地方。寬敞開(kāi)闊的車內(nèi)空間就已經(jīng)令人倍感自由奔放，特有的居高臨下的座椅位置確保您時(shí)刻保持極佳的全方位視野。

18款奔馳G500儀表盤采用雙炮筒式設(shè)計(jì)，中間行車電腦采用液晶顯示，直觀 而且用戶體驗(yàn)更好。寬敞開(kāi)闊的車內(nèi)空間就已經(jīng)令人倍感自由奔放，特有的居高臨下的座椅位置確保您時(shí)刻保持極佳的全方位視野。大量的真皮運(yùn)用以及可通過(guò)選裝的點(diǎn)綴材質(zhì)，搭配上富含科技感的中控儀表設(shè)計(jì)，充滿著一種藐視一切的自信感。搭載了一臺(tái)V6渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，可使其2400轉(zhuǎn)時(shí)輸出210馬力，在1600轉(zhuǎn)和2400轉(zhuǎn)可以輸出540牛米的最大扭矩。擁有從容應(yīng)付各種復(fù)雜路況可的超強(qiáng)越野能力，是奔馳G350保持了在越野車愛(ài)好者心中雷打不動(dòng)的首席地位。

18款奔馳G350柴油出生的最初目標(biāo)，如今他們不但完成為了當(dāng)初的目的，并且正朝著更高的目的邁進(jìn)。奔騰G350是越野路面上的王者，而在公路上的行駛機(jī)能也不錯(cuò)，尤其是加快機(jī)能。國(guó)內(nèi)目前只有汽油版奔馳G及，而價(jià)格更低、污染更小的柴油版車型一直沒(méi)有正式引進(jìn)到中國(guó)。因?yàn)?a >奔馳G級(jí)采用純手工打造，且全球包括軍車在內(nèi)的所有G級(jí)都在 奧地利格拉茨的馬格納(Magna)工廠生產(chǎn)，

18款奔馳G350簡(jiǎn)便的視覺(jué)效果和高峻的車身、平直的車斗所帶來(lái)的超強(qiáng)視覺(jué)打擊使G級(jí)顯得更為兇猛。奔馳G350天津現(xiàn)車到港，震動(dòng)驚人。貫串腰線的防擦條加強(qiáng)了整車側(cè)面的力量感，對(duì)付側(cè)面門板的回護(hù)感化也不問(wèn)可知。奔馳G350柴油出生的最初目的，目下當(dāng)今他們不但完成為了當(dāng)初的目的，并且正朝著更高的目標(biāo)邁進(jìn)。奔馳G350是越野路面上的王者，而在公路上的行駛機(jī) 能也不錯(cuò)，特別是加快性能。說(shuō)到奔馳G級(jí)很多人都會(huì)情不自禁豎起大拇指，它是越野車史上的經(jīng)典傳奇，保持著30多年來(lái)的不變面孔，被譽(yù)為越野領(lǐng)域的宗師。直到如今越野愛(ài)好者仍然對(duì) G級(jí)頂禮膜拜，他們相信在它面前沒(méi)有征服不了的困難。奔馳引入中國(guó)市場(chǎng)的G500是我們比較熟悉的一款車型，它原始的外形和強(qiáng)悍的越野性能令人印象深刻； 它是一款標(biāo)準(zhǔn)的硬派suv。毫無(wú)疑問(wèn)，奔馳G 級(jí)是當(dāng)今最強(qiáng)大的越野車之一

18款奔馳G350復(fù)古的形象吸引了不少懷舊的車迷，它是越野車史上的經(jīng)典傳奇，保持著 30多年來(lái)的不變面孔，被譽(yù)為越野領(lǐng)域的宗師。平實(shí)的表面和簡(jiǎn)約的直線賦予了G級(jí)車獨(dú)特的風(fēng)格。這就是建筑設(shè)計(jì)的最高境界—最佳的實(shí)用性，新車換裝了全新的動(dòng)力系統(tǒng)，搭載4.0T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出進(jìn)一步提升。奔馳旗下新款G級(jí)國(guó)內(nèi)正式宣布上市，新車在外觀方面依然延續(xù)了現(xiàn)款G級(jí)經(jīng)典的設(shè)計(jì)，僅在細(xì)節(jié)處做出一些調(diào)整，然而在動(dòng)力上卻換裝了全新的4.0T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，使得動(dòng)力輸出進(jìn)一步提升。

18款奔馳G350進(jìn)行交叉軸測(cè)試當(dāng)對(duì)角的兩個(gè)車輪打滑時(shí)，四輪驅(qū)動(dòng);電子牽引系統(tǒng)會(huì)對(duì)打滑的車輪進(jìn)行制動(dòng),即使不使用差速鎖也能夠輕松通過(guò)。在對(duì)付更加惡劣的路況時(shí)，三把機(jī)械式差速鎖就顯得非常實(shí)用，它們可以單獨(dú)使用，也可以按照順序全部啟用，這樣保證了即使只剩一個(gè)車輪有附著力，G350也能夠脫離險(xiǎn)境。毫無(wú)疑問(wèn)，奔馳G級(jí)是當(dāng)今最強(qiáng)大的越野車之一

18款奔馳G350整體造型簡(jiǎn)單經(jīng)典，線條簡(jiǎn)煉有力，具有范例的越野車特色，網(wǎng)友評(píng)價(jià)“這才是越野車，經(jīng)典中的經(jīng)典!”整體較為大略;邃密的做工受到了大多數(shù)網(wǎng)友車主的好評(píng)。飛躍G350霸氣外露，它是越野車史上的經(jīng)典傳奇，保持著30多年來(lái)的不亂臉孔面孔。高峻的車身、平直的車斗所帶來(lái)的超強(qiáng)視覺(jué)襲擊使G級(jí)顯得更加猛烈。新款G350車頭前熠熠生輝的三叉星徽，不僅代表著歷經(jīng)百年的造車光華，更代表了出色的品質(zhì)和邃密的工藝。

 

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