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2018款墨版奔馳G500 鋒芒越野像經(jīng)典致敬

【網(wǎng)上車市 天津濱海行情.廠商稿】近日獲悉，奔馳G500是一部純粹的全地形越野車，粗獷的外觀，標志性的三肋鍍鉻格柵，大大的奔馳車標非常醒目；硬朗筆直的車身線條完全是硬派越野的風格，車頭圓形前大燈設(shè)計很復古。

　　相信提到奔馳的大G，大家都有所耳聞，G系列的車輛在世界汽車歷史上都有名聲顯赫的地位。G是德語Gelaendewagen，意為可以穿越國家的汽車，奔馳G系列憑借他霸氣的外觀，硬朗的車身，豪華的內(nèi)飾，超強的越野性能，在越野愛好者心中樹立起來崇高的地位，或許有的人看過奔馳G-class的霸氣創(chuàng)意廣告視頻，工程師在做奔馳G的碰撞測試，然而他卻沖破了碰撞墻，撞穿了測試屋的墻體一路前行，最后留下了一排洞，洞的那邊傳來了“嘿，你們在干嘛”的話語，這足以體現(xiàn)了奔馳G系列的硬朗霸氣，曾有一個關(guān)于奔馳G-class的段子，別人問，你G系列車身結(jié)構(gòu)設(shè)計的這么硬，那么你的潰縮區(qū)在哪？大G回答，我的潰縮區(qū)？在別的車身上，這是一個又好笑又含有深意的段子，充分體現(xiàn)出了奔馳G系列的硬漢特點，時尚造型。

　　奔馳G系列車型，從柴油的G350d，到汽油的G500/G550（墨版，中規(guī)和加版美規(guī)的叫法區(qū)別）以及大腳怪G500 4*4，到AMG系列的G63和G65，所有車型采用非承載式車身，采用整體橋式懸掛，標配前中后3把差速鎖，G350d采用3.0T柴油發(fā)動機，雖然排量小但是扭矩很強，G500/G550以及G500 4*4，均采用4.0T雙渦輪增壓發(fā)動機，動力充沛，G63采用5.5T的雙渦輪增壓發(fā)動機，作為AMG的成員，外觀更運動更激進，動力當然差不了，G65呢，則采用6.0T的12缸發(fā)動機。

　　在國內(nèi)，人們都喜歡叫他方殼子，大匣子，在北美，老外稱G系列為G-wagen，外觀看起來就是一個方正的盒子，前風擋玻璃角度幾乎接近直角了，擁有極好的視野，圓圓的大燈，大大的保險杠，摸一摸，敲一敲，你就會知道這個前杠材質(zhì)是厚厚的鋼板，再摸到下面就會發(fā)現(xiàn)下護板也是厚厚的鋼板，這下你就理解為什么他的潰縮區(qū)在別的車身上了，走在路上，所有人都會被他強大的氣場壓倒。

　　奔馳G-class，一直以來都是硬派豪華越野車的代名詞，他憑借著超高的越野性能，硬朗的外觀設(shè)計，以至于歷經(jīng)了二三十年，都沒有換代，雖然沒有換代，但是一直都在升級更新強化中，目前最新款的奔馳G-class，以G550為例，搭載4.0T雙渦輪增壓的發(fā)動機，更充沛的動力，更經(jīng)濟的燃油性，用料也是更考究，內(nèi)飾更加的豪華，選裝designo內(nèi)飾，內(nèi)飾全部人工縫制打造，更細膩的真皮包裹，質(zhì)感精致，并且使用了很多高科技配置，包括雷測ACC自適應(yīng)巡航，主動剎車，剎車輔助，盲點監(jiān)測等等，現(xiàn)在的產(chǎn)品不僅是一款越野車，更符合豪華硬派越野車的稱號。

　　經(jīng)典的奔馳中控設(shè)計，中間很顯眼的三把差速鎖按鈕，四幅的多功能方向盤，力度偏沉，更符合越野車氣質(zhì)，與奔馳其他車所不同的是，G-class采用的是地擋的設(shè)計，這也更能適合群眾的換擋習慣，comand系統(tǒng)，雖然沒有小鼠標，但是操作方便，好用，中央扶手旁邊的座椅調(diào)節(jié)按鈕很有特點，雙區(qū)自動空調(diào)，座椅加熱座椅通風這些配置肯定是必須要配備的了，副駕駛手套箱上面的扶手，一看就不是一款一般的車型，座椅采用了designo的純手工打造內(nèi)飾，全部真皮包裹，手感極佳，內(nèi)飾豪華度瞬間提升，總結(jié)起來就是這臺車很有特點。&nbsp

　　這臺車開起來的感受呢，首先，他會讓駕駛者充滿自信，相信不管到了哪里，走什么樣的路，都可以勝任，讓你覺得人生就沒有過不去的坎，空間方面，前排空間很好，后排空間一般但是夠用，后備箱空間就不用說了，很大，而且側(cè)開門，開口很大，方方正正裝東西很方便，唯一一點不足就是儲物空間略少，但是綜合來說可以忽略，內(nèi)飾呢，畢竟是越野車，不能和轎車對比，但是在同級別越野車里面來說算是豪華的，選了designo座椅的話就更精致了。

　　越野性能真的不用再提了，一般的越野場地真的是如履平地一般，坑坑洼洼的就甭提了，進藏那是一點問題都沒有，不需要改裝都游刃有余了，雖然配備了三把鎖，但是老虎灘那樣的場地，真的是不需要開一把鎖，我相信喜歡玩越野的朋友，奔馳G就是你們最好的選擇。

 

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