重慶指南者優(yōu)惠 豐田RAV4榮放優(yōu)惠2萬(wàn)元
【網(wǎng)上車(chē)市分站訊】重慶吉普指南者優(yōu)惠 豐田RAV4榮放店內(nèi)現(xiàn)車(chē)充足直降2萬(wàn)元 豐田RAV4榮放采用2.0L以及2.5L兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)教著重于駕駛平順性、燃油經(jīng)濟(jì)性以及耐用度上。2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率111KW,最大扭矩192N.M,百公里油耗兩驅(qū)車(chē)型為6.4L,四驅(qū)為6.9L;2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率132KW,最大扭矩234N.M,2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)全系皆為四驅(qū)車(chē)型,百公里油耗為8L。近日網(wǎng)上車(chē)市編輯從重慶一汽豐田經(jīng)銷(xiāo)商處了解到,重慶地區(qū)豐田RAV4榮放優(yōu)惠2萬(wàn)元,顏色齊全,現(xiàn)車(chē)充足。到店或致電經(jīng)銷(xiāo)商咨詢(xún),還可獲得更多現(xiàn)金優(yōu)惠!詳情請(qǐng)咨詢(xún)文末下方經(jīng)銷(xiāo)商。
F-豐田-RAV4榮放詢(xún)價(jià)表格 | |||||
系列 | 車(chē)型 | 指導(dǎo)價(jià)(萬(wàn)元) | 現(xiàn)價(jià)(萬(wàn)元) | 優(yōu)惠價(jià) (萬(wàn)元) | 現(xiàn)車(chē)狀況 |
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RAV4榮放 | 榮放2.0L CVT兩驅(qū)都市版2016款 | 17.98 | 15.98 | 現(xiàn)金優(yōu)惠2萬(wàn)元 | 有現(xiàn)車(chē)詢(xún)價(jià) |
RAV4榮放 | 榮放2.0L CVT兩驅(qū)風(fēng)尚版2016款 | 19.98 | 17.98 | 現(xiàn)車(chē)充足詢(xún)價(jià) | |
RAV4榮放 | 榮放2.0L CVT兩驅(qū)舒適版2016款 | 20.08 | 18.08 | 現(xiàn)車(chē)充足詢(xún)價(jià) | |
RAV4榮放 | 榮放2.0L CVT兩驅(qū)智尚版2016款 | 21.48 | 19.48 | 現(xiàn)車(chē)充足詢(xún)價(jià) | |
RAV4榮放 | 榮放2.0L CVT四驅(qū)新銳版2016款 | 22.48 | 20.48 | 現(xiàn)車(chē)充足詢(xún)價(jià) | |
RAV4榮放 | 榮放2.5L 自動(dòng)四驅(qū)精英版2016款 | 23.98 | 21.98 | 現(xiàn)車(chē)充足詢(xún)價(jià) | |
RAV4榮放 | 榮放2.5L 自動(dòng)四驅(qū)尊貴版2016款 | 26.98 | 24.98 | 現(xiàn)車(chē)充足詢(xún)價(jià) | |
RAV4榮放 | 2.0LCVT兩驅(qū)風(fēng)尚X版2018款 | 20.28 | 18.28 | 現(xiàn)車(chē)充足詢(xún)價(jià) | |
RAV4榮放 | 2.5L自動(dòng)四驅(qū)精英i版2018款 | 24.28 | 22.28 | 現(xiàn)車(chē)充足詢(xún)價(jià) | |
吉普指南者 | 2017款 200TS 自動(dòng)高性能四驅(qū)版 | 24.18 | 24.18 | 暫無(wú)優(yōu)惠 | 現(xiàn)車(chē)充足詢(xún)價(jià) |
RAV4榮放的前/后懸掛依舊為麥弗遜式+雙叉臂式,整體調(diào)校稍稍偏向于舒適性。車(chē)輛懸掛彈簧軟硬適中,在行駛中能過(guò)很好的過(guò)濾掉部分顛簸。
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外觀方面,新車(chē)型仍舊延續(xù)了現(xiàn)款指南者外觀和內(nèi)飾的造型。車(chē)頭部分,前進(jìn)氣格柵為Jeep家族式的7孔樣式,鍍鉻材質(zhì)的運(yùn)用讓其視覺(jué)效果更具檔次感。此外,格柵與兩側(cè)的大燈緊密連接,不僅提升了此處的一體效果,且車(chē)頭的橫向?qū)挾仍谝曈X(jué)上得到延展,效果更顯霸氣。
雖然RAV4榮放是豐田緊湊級(jí)的SUV車(chē)型,但它在四驅(qū)系統(tǒng)上卻沒(méi)有絲毫含糊。這套四驅(qū)系統(tǒng)的核心是一套ITCC電磁式四輪驅(qū)動(dòng)聯(lián)軸器,它的作用相當(dāng)于中央差速器,但連接速度卻要比多片離合器更快。并且這套系統(tǒng)不僅具有橫擺率傳感器和方向盤(pán)傳感器,還具有DTC(動(dòng)態(tài)扭矩)控制功能,這就讓其相對(duì)于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手而言更具優(yōu)勢(shì)。
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