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寶馬X6M豪華3.0T 高功率公路霸主搶手貨

寶馬X6 18款 3.0T M運(yùn)動(dòng) 大豪華　標(biāo)配：天窗，導(dǎo)航，多功能液晶儀表盤，倒車影像，前后駐車?yán)走_(dá)，雙氙氣大燈，駕駛員電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅，前排座椅加熱，自動(dòng)空調(diào)，自動(dòng)啟停，電子助力轉(zhuǎn)向，加熱真皮方向盤，電尾門，隱私玻璃，防爆輪胎。

　　大豪華包(智能卡(無鑰匙進(jìn)入)，360°環(huán)影，并道輔助，電吸門，抬頭顯示(平視顯示器)，哈曼音響，液晶儀表，多彩氛圍燈四區(qū)空調(diào)，前后座椅加熱，20項(xiàng)座椅調(diào)節(jié)帶電動(dòng)腿托，方向盤加熱，后遮陽簾，腰部支撐，車道保持)

　　M運(yùn)動(dòng)包(M運(yùn)動(dòng)套件，M自適應(yīng)空氣懸掛，運(yùn)動(dòng)變速箱，高亮黑色飾條，換擋拔片，真皮運(yùn)動(dòng)方向盤，陶瓷換擋桿，高性能防爆胎，黑色高亮車窗飾條)21寸輪轂

　　基本參數(shù)：長寬高：4909，1989，1702，軸距：2933，整車自重(kg)：2155，車身材質(zhì)：鋼鋁混合，油箱容積(L):85，發(fā)動(dòng)機(jī)：渦輪增壓 3.0t 馬力：304匹，變速箱：8擋手自一體，最高車速(km/h)210，官方0-100km/h加速(s):6.4秒，標(biāo)準(zhǔn)油耗：市區(qū)13l/高速9.7l，最大功率：224(kw)，最大扭矩：408，車體結(jié)構(gòu)：承載式

　　外觀設(shè)計(jì)

　　引人注目的進(jìn)風(fēng)口和寬大的M雙腎型進(jìn)氣格柵彰顯出車輛的無限潛能，與車輛前部相得益彰。在醒目大燈的映襯下，媲美雙門轎跑車的側(cè)面輪廓、M側(cè)裙板和雙段式腰線進(jìn)一步突出了車輛的動(dòng)態(tài)個(gè)性。選裝的21英寸M鋁合金輪圈和強(qiáng)勁的輪罩展露出蓄勢待發(fā)的姿態(tài)。引人注目的后擾流板令強(qiáng)健的肩線更趨完美。位于正下方的M后導(dǎo)流板和擴(kuò)散板飾以一對(duì)高光雙排氣管飾件，彰顯動(dòng)感外觀。您定會(huì)急于一試身手，在這款體現(xiàn)M傳統(tǒng)、所有細(xì)節(jié)均針對(duì)性能而開發(fā)的賽車級(jí)跑車中享受駕駛樂趣。

　　寶馬 X6 M標(biāo)配了20英寸雙輻式611 M型M鋁合金輪圈。285/40 R20 Y前輪輪胎及325/35 R20 Y后輪輪胎為確保出色動(dòng)態(tài)駕駛性能而進(jìn)行了優(yōu)化，可提供出色的抓地力、直接轉(zhuǎn)向響應(yīng)的操控性。無論從哪個(gè)角度看，配備特制混裝輪胎的20英寸雙輻式611 M型M鋁合金輪圈強(qiáng)勁、堅(jiān)固的氣質(zhì)均彰顯無遺。無論是選擇20英寸還是21英寸輪圈，均采用高光、精致設(shè)計(jì)及醒目的雙色調(diào)外觀。

　　動(dòng)力輸出帶Drivelogic換擋撥片的8速手自一體變速箱在動(dòng)態(tài)性和換擋特性方面都有優(yōu)越表現(xiàn)。各擋之間采用極精細(xì)的傳動(dòng)比變化量，配合超快換擋操作，確保在所有車速下都提供表現(xiàn)出更佳的動(dòng)力輸出，從而保證了極高的動(dòng)力和效率。特別是在高速行駛時(shí)，選擇8擋可降低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，進(jìn)而降低耗油量和發(fā)動(dòng)機(jī)噪音。駕駛者可在“D”模式和“S”模式下通過M換擋桿或方向盤上的M換擋撥片手動(dòng)換擋。在手動(dòng)“S”模式下，M Steptronic手自一體變速箱不會(huì)自動(dòng)升擋，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)在需要時(shí)達(dá)到相應(yīng)所需轉(zhuǎn)速。

　　動(dòng)力體驗(yàn)此外，駕駛者還可在最高車速下選擇極為動(dòng)感換擋方式，并借助Drivelogic換擋邏輯功能將換擋特性設(shè)置為以下三種選項(xiàng)：舒適型，經(jīng)濟(jì)型，以及換擋時(shí)間極短的賽道運(yùn)動(dòng)型。變矩器離合器確保發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱直接相連，最大限度地減小了動(dòng)力損失。當(dāng)車輛靜止時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間無自動(dòng)傳力連接，可防止“緩行”。但在某些情況下，例如挪車時(shí)，可短暫踩踏油門踏板啟動(dòng)“按需緩行”。這是M車型獨(dú)有的特色。

　　寶馬 xDrive智能全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)智能寶馬 xDrive智能全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)可將驅(qū)動(dòng)力平穩(wěn)分配至兩個(gè)車橋。電控系統(tǒng)可在瞬間調(diào)節(jié)力的分配，甚至超出了駕駛者對(duì)牽引力、方向穩(wěn)定性及駕駛安全性的所有預(yù)期。它還可抵消過度轉(zhuǎn)向和轉(zhuǎn)向不足，進(jìn)而提升車輛的方向穩(wěn)定性和操控性。

　　動(dòng)力動(dòng)態(tài)傳輸在寶馬 M車型中，xDrive更加側(cè)重于后橋，這也有助于提升動(dòng)態(tài)性。動(dòng)力優(yōu)先傳輸至后輪，然后傳輸至前輪。特別是在車輛過彎時(shí)，這將盡可能地降低轉(zhuǎn)向不足的趨勢。這意味著，駕駛者可以提早更強(qiáng)勁地加速，從而充分享受車輛強(qiáng)大的動(dòng)態(tài)駕駛潛能。如果需要，可最多給前橋傳輸50%的驅(qū)動(dòng)扭矩。動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)完全關(guān)閉時(shí)，甚至可以進(jìn)行可控漂移。

　　賽車特性

　　憑借其勢不可擋的動(dòng)態(tài)性、令人驚嘆的靈活性及精確的操控性，寶馬 X6 M在其所屬細(xì)分市場設(shè)立了新標(biāo)準(zhǔn)。起步控制功能令起步表現(xiàn)極致完美。利用主動(dòng)防側(cè)傾系統(tǒng)、動(dòng)態(tài)驅(qū)動(dòng)力分配系統(tǒng)和動(dòng)態(tài)減震控制系統(tǒng)，您可根據(jù)駕駛條件調(diào)整車輛的配置。

   

天津渝新歐國際貿(mào)易有限公司

主營品牌： 寶馬

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