2018款保時捷卡宴3.0T 都市爆款年輕首選
保時捷卡宴作為豪華車型,面對極端惡劣的戶外環(huán)境,如冰雪天氣下,前風擋需要具備強大的除霜除霧功能,而諸如斯巴魯、路虎等SUV車型前風擋配備了加熱絲來加速除霧。但本次改款的新款卡宴車型配備“加熱式擋風玻璃”。車玻璃內(nèi)部用肉眼看不到加熱絲存在,同時這樣的通透度也對攝像頭輔助系統(tǒng)不會產(chǎn)生影響。
18款保時捷卡宴內(nèi)飾設計的變化非常大,儀表保留了保時捷傳統(tǒng)的五組圓形儀表,在整體氛圍上凸顯出保時捷跑車的運動風格,保時捷卡宴車內(nèi)的質(zhì)量感明顯較老款有了提升:塑料按鍵的材質(zhì)高檔,車內(nèi)裝飾材料以真皮為主,輔以鋁材和實木材料進行點綴,顯得非常豪華??ㄑ缰锌嘏_按鍵也仿照精品手機設計,以簡約的鍍鉻飾條,招牌的五環(huán)式儀表板,將轉(zhuǎn)速表的置于正中央,傳遞保時捷所彰顯的性能基調(diào)。轉(zhuǎn)向柱左側(cè)的點火開關、三輻式方向盤及大面積的真皮飾面等。

2018款保時捷卡宴 3.0T SE油電混合版本整體風格對比于前代車種來說可是有著相當大幅度的躍進,在設計上有著讓人耳目一新的感受,新車的進氣格柵,以及前保險杠均進行了重新調(diào)整。大燈變成了更為端莊嚴肅的矩形,,LED日間行車燈的造型由單排變?yōu)殡p排。新的尾燈造型也做出了細微改變,后保險杠增加了底部擴散器加上了與格柵同色的邊框護板。全新卡宴增添了很多新鮮元素,譬如修改后的輪拱線條與更低伸的前保桿結(jié)合,整體更為緊湊動感。

18款保時捷卡宴保險杠造型以及中網(wǎng)都會有一些細節(jié)的變化。大燈的造型變化不大,LED日間行車燈的造型由單排變?yōu)殡p排。新的尾燈造型也做出了細微改變,后保險杠增加了底部擴散器。
18款保時捷 配置;5座,20輪,帶保時捷動態(tài)照明系統(tǒng)PDLS的黑色雙氙氣主大燈;全景天窗;車頂行李架,智能卡,多功能方向盤,座椅加熱,Bose音響,迎賓踏板燈,充電套件,行李架,前后電眼,大燈清洗,導航,霧燈,換擋撥片,時鐘,防炫目后視鏡,胎壓監(jiān)測,彩標,巡航定速,頭枕盾徽,電動座椅帶記憶,彩標,綠色卡鉗,桃木內(nèi)飾,360環(huán)車影像,底盤不銹鋼前護板,黑色金剛組件,黑行李架


2018款保時捷卡宴油電混合版搭載3.0升V6機械增壓發(fā)動機,最大功率245kW(333Ps)/5500-6500rpm,最大扭矩440Nm/3000-5250rpm。另外,發(fā)動機蓋由挺桿支撐,無需手動操作,省時省力??ㄑ缫桓膬蓚?cè)進氣口的配置,原先的垂直方向燈燈組,離地高為273mm,最大斜度角為32度,減震彈簧的行程很長,提高了越野性能。此外,新車還裝配了停車輔助系統(tǒng)(ParkAssist)和動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。

卡宴是保時捷目前最為暢銷的一款車型,也是保時捷復活最大的功臣!
公路性能,發(fā)動機還算突出,(中國版本的低配用的是奧迪的3.0T機械增壓,只在中國使用)。
變速箱,匹配的日本愛信的變速箱有拖擋現(xiàn)象。搞不清為啥不使用保時捷自己的PDK, 個人感覺如果因為扭矩過大的話,使用ZF也比愛信強吧。(這點希望高能能士幫忙解惑)。

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