18款路虎攬勝創(chuàng)世加長版 威武大氣有排面
【網(wǎng)上車市 天津?yàn)I海行情.廠商稿】2018款路虎攬勝創(chuàng)世加長版,路虎攬勝分為普通版分為普軸版和加長版,創(chuàng)世版也分為普軸和長軸,頂配的創(chuàng)世為3.0巔峰創(chuàng)世。路虎攬勝我想無需多言,誰人不知,誰人不曉。聞名世界,而路虎創(chuàng)世版更是路虎攬勝車型中的頂級(jí)車型。路虎品牌起源于英國,主要生產(chǎn)高性能越野,由于品牌車行競(jìng)爭(zhēng)激烈,所以路虎現(xiàn)在已經(jīng)不是那種非常傳統(tǒng)的車型了,現(xiàn)在路虎是大氣豪華的代表,威武霸氣,也是女王的皇室座駕,英國女王座駕就是路虎攬勝創(chuàng)世尊崇版,車的配置也是最豪華的,在車尾部帶有英國女王的簽名,彰顯車主尊貴身份。
外觀:路虎攬勝行政3.0創(chuàng)世加長行駛在路上很容易令人一眼辨識(shí)出它們一脈相承的高貴血統(tǒng)。格柵采用鏤空式設(shè)計(jì),粗壯的橫條式更顯豪華,側(cè)面線條硬朗有力,沒有任何的彎曲和過渡,不過就整體而言沒有生硬感。前臉細(xì)節(jié)調(diào)整明顯,霧燈上方加上貓爪式進(jìn)氣口設(shè)計(jì),變得相當(dāng)有活力
細(xì)節(jié):18款路虎攬勝創(chuàng)世加長版的后排采用獨(dú)立行政座椅,提供加熱、通風(fēng)以及頭枕自動(dòng)調(diào)節(jié)和后排中控臺(tái)扶手。坐墊調(diào)節(jié)、椅背調(diào)節(jié)、座椅按摩等功能。音響也是量身點(diǎn)定做,英國頂級(jí)音響Meridian環(huán)繞音響系統(tǒng),確保極致的音樂體驗(yàn)。路虎攬勝創(chuàng)世加長版恒時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)備有攀爬所必須的低速檔,還有HDC陡坡緩降系統(tǒng)。四探頭式泊車系統(tǒng),為您降低駕駛難度。
18款路虎攬勝創(chuàng)世加長版整個(gè)座艙體現(xiàn)天然和精細(xì),材質(zhì)使用了奢華真皮和實(shí)木材料。座椅提供了極其精致的豪華牛津真皮、奢華半苯胺真皮、奢華打孔半苯胺真皮三個(gè)選擇,一手資源高品質(zhì)的整張真皮,從黑云杉上提取樹皮,通過有機(jī)工藝對(duì)真皮進(jìn)行鞣制,確保呈現(xiàn)完美無瑕、觸感柔軟的座椅和飾面,路虎攬勝創(chuàng)世加長內(nèi)部空間令攬勝展現(xiàn)著除實(shí)力外的細(xì)膩一面。
內(nèi)飾:2018款路虎攬勝創(chuàng)世加長版采用了豪華材質(zhì)和提升質(zhì)感的表面處理工藝,是高檔的車廂更加精致,重新設(shè)計(jì)的多功能方向偏手感更厚重,功能鍵布局合理。18款路虎攬勝創(chuàng)世加長版的座椅兩側(cè)支撐效果基本可以滿足工臺(tái)駕駛是所需要的硬度,中央?yún)^(qū)域和頭枕也表現(xiàn)出很強(qiáng)的舒適感。17款路虎攬勝創(chuàng)世加長版座椅比同級(jí)別車型高出90mm,對(duì)于前方路況一覽無余,座椅可以進(jìn)行角度調(diào)整。
18款路虎攬勝創(chuàng)世加長版駕駛席令人向往,它不僅代表更高享受,更加代表更高身份。全系標(biāo)配的交叉連接電子空氣懸掛系統(tǒng),可輕松應(yīng)對(duì)各種車輛負(fù)荷并能與自適應(yīng)動(dòng)態(tài)系統(tǒng)配合工作。路虎攬勝創(chuàng)世加長版選材是其優(yōu)勢(shì)所在,呈現(xiàn)的內(nèi)飾風(fēng)格優(yōu)雅精致,而選配的后排雙座行政座椅則帶來更為至臻的乘坐享受。
性能:無與倫比的性能,卓越的510PS V8 機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是攬勝3.0創(chuàng)世加長版的專有配置,也是攬勝系列的一項(xiàng)新配置。它是無與倫比的精湛工藝與攬勝歷史上最強(qiáng)大的發(fā)動(dòng)機(jī)的完美結(jié)合。此款全鋁 8.0升發(fā)動(dòng)機(jī)首次亮相見于攬勝運(yùn)動(dòng)版SVR,后經(jīng)過重新調(diào)整,現(xiàn)在,最大馬力可達(dá)550PS,在3500-4000rpm轉(zhuǎn)速下最大扭矩可達(dá) 680Nm。
全車總結(jié):2018款路虎攬勝創(chuàng)世加長版全系配備多種模式的底盤升降系統(tǒng),敢于挑戰(zhàn)任何地形,曾慶涉水通過性。2018款路虎攬勝創(chuàng)世加長版動(dòng)力上有著很大的進(jìn)步,就加速而言已經(jīng)達(dá)到了跑車水平。先進(jìn)的即使和動(dòng)力支撐使它成為高性能行駛利器。電子部件使用使操作這臺(tái)大家伙并不會(huì)太過費(fèi)勁,全景式攝像頭在復(fù)雜的路面相當(dāng)有幫助。在角度打的傾斜沙堆上策馬揚(yáng)鞭、動(dòng)力強(qiáng)勁、操控靈敏,直線條方正大氣而不顯粗糙,盡顯威猛霸氣。

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