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2018款寶馬X6時(shí)尚外觀 PK同級對手奧迪Q7

【網(wǎng)上車市 天津?yàn)I海行情.廠商稿】進(jìn)口寶馬X6搭載3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為225千瓦/306馬力。在5800到6250轉(zhuǎn)每分的轉(zhuǎn)速區(qū)間可以穩(wěn)定保持這一優(yōu)異的功率值，在1300–5000轉(zhuǎn)每分轉(zhuǎn)速范圍可提供400牛頓米的最大扭矩。在所有行駛條件下，主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)都可確保出色的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度、靈活性和舒適性，達(dá)到全新水準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向舒適性。

18款寶馬X6前臉經(jīng)典設(shè)計(jì)元素“雙腎型”格柵就能斷定是寶馬的SUV，其圓潤的Coupe車型設(shè)計(jì)讓不少年輕人愛之惜之，但又是因?yàn)橥庥^原因讓不少人吐槽，寶馬X6與寶馬X5同平臺生產(chǎn)，擁有一致的底盤尺寸，車長4929mm，寬度1989mm，高度1709mm，軸距2933mm，在高度上自然比X5要矮上一些，乘坐空間與X5相比，前排基本沒差別，后排在頭部空間肯定是損失了一些，但因?yàn)樵煨偷木壒?，寶馬X6有比X5更轎車化的操控感受，符合Coupe跑車的造型特征，比寶馬X5的運(yùn)動(dòng)性更勝一籌。

18款新寶馬X6在安全配置方面，不僅標(biāo)配了正面臀部與胸部氣囊，還配備了側(cè)面頭部防護(hù)氣簾，充氣后可覆蓋A柱與車頂，保護(hù)前后乘員不受傷害。新 BMW X6前座椅配備了安全帶限力器和安全帶張緊器。為防止后向碰撞中頸椎受到傷害，BMW X6的前座椅標(biāo)配有碰撞激活式頭枕。這樣可以減少車輛碰撞力使頭部后甩的距離。增加了頭枕的穩(wěn)定和固定作用，減小了乘員頸椎因過度拉伸而受傷的危險(xiǎn)。

18款新寶馬X6后座椅還標(biāo)配了ISOFIX兒童座椅固定裝置。所有約束防護(hù)系統(tǒng)均由一個(gè)電子中心安全系統(tǒng)控制，它監(jiān)測碰撞的類型和嚴(yán)重程度，并相 應(yīng)啟動(dòng)最有效的防護(hù)裝置。前置安全氣囊采用兩級氣體發(fā)生器，可根據(jù)碰撞的嚴(yán)重程度改變氣囊充氣程度。18款寶馬X6以全面的性能優(yōu)勢征服了每一個(gè)駕駛 它的人，可謂是寶馬旗下的武將一枚。

18款寶馬X6以全面的性能優(yōu)勢征服了每一個(gè)駕駛 它的人，可謂是寶馬旗下的武將一枚。寶馬X6搭載3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為225千瓦/306馬力。

 

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