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重點(diǎn)在于均衡 試駕華晨寶馬2系旅行車(chē)

說(shuō)道寶馬我們第一反應(yīng)是什么？運(yùn)動(dòng)？操控？是的，從多年前的“終極駕駛機(jī)器”到如今的一個(gè)“悅”字（Joy），寶馬始終代表著駕駛的樂(lè)趣，而近幾年的提升舒適性和實(shí)用性變成了品牌車(chē)型更新?lián)Q代的重點(diǎn)，當(dāng)運(yùn)動(dòng)不再是寶馬的主旋律讓許多人有些失望，而創(chuàng)新推出的2系旅行車(chē)更是成為了不少人眼中的寶馬“掉粉”之作。

其實(shí)從推出以來(lái)，2系旅行車(chē)是一直被忠實(shí)Bimmer們拒絕的，UKL前驅(qū)平臺(tái)和更接近于MPV的兩廂造型讓它從里到外都與運(yùn)動(dòng)二字有了些距離，說(shuō)它是寶馬中看起來(lái)“最買(mǎi)菜”的車(chē)型也絕不為過(guò)，所以筆者在拿到它時(shí)心里就已經(jīng)為它創(chuàng)造了居家旅行良伴的人設(shè)。（還是應(yīng)該叫車(chē)設(shè)？）

外觀小結(jié)：2系旅行車(chē)在第一眼看到它時(shí)并不會(huì)與運(yùn)動(dòng)聯(lián)系到一起，主要是因?yàn)檩^高的旅行車(chē)造型，但車(chē)型上18英寸雙色輪圈和雙邊單出排氣這樣的細(xì)節(jié)之處都在彰顯著它與生俱來(lái)的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。

內(nèi)飾及空間小結(jié)：2系旅行車(chē)的內(nèi)飾依舊是寶馬家族式的布局和用料質(zhì)感，8.8寸大屏和抬頭顯示等配置的加入都達(dá)到了頂配車(chē)型應(yīng)有的水準(zhǔn)，另外乘坐空間和儲(chǔ)物空間上絕對(duì)對(duì)得起旅行車(chē)的定位，美中不足的是USB接口不足和后排舒適性一般。

試駕小結(jié)：即使是旅行車(chē)的定位，但只要藍(lán)天白云車(chē)標(biāo)出現(xiàn)，對(duì)車(chē)型的駕駛表現(xiàn)也會(huì)多幾分期待。而實(shí)際的試駕體驗(yàn)也與預(yù)計(jì)基本一致，動(dòng)力輸出、轉(zhuǎn)向以及懸架支撐的調(diào)教都向著舒適二字靠攏了一些，但寶馬一貫加速輕快、轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確和懸架支撐到位的特點(diǎn)還是保留了下來(lái)，2系旅行車(chē)在運(yùn)動(dòng)和舒適之間找到了平衡。

車(chē)型總結(jié)：作為一款寶馬難得一見(jiàn)的旅行車(chē)型，在試駕2系旅行車(chē)期間也一直在揣摩研發(fā)者的想法用意。對(duì)于“運(yùn)動(dòng)”二字，寶馬已經(jīng)做得太多也證明得太多，如何打造一款富有寶馬味道、適合居家旅行的家用車(chē)，2系旅行車(chē)就是交出的答案。

在保留了大部分優(yōu)秀駕控基因的同時(shí)，又擁有了更加實(shí)用的車(chē)內(nèi)空間，同時(shí)還擁有品牌最低之一的售價(jià)門(mén)檻，怎么看都是一筆合算的買(mǎi)賣(mài)，希望各位有機(jī)會(huì)的話也能試駕體驗(yàn)一番，也許您也能感受到它均衡的魅力。