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哈爾濱朗逸優(yōu)惠多少錢 高性能現(xiàn)代車登場

【網(wǎng)上車市分站訊】哈爾濱朗逸優(yōu)惠多少錢 高性能現(xiàn)代車登場 韓國車型的高顏值逆轉(zhuǎn)于第八代索納塔，流體雕塑的設(shè)計語言讓韓國人的汽車到了前所未有的高峰。看似是靠著簡單的顏值贏得消費者的荷包?，F(xiàn)代LA FESTA菲斯塔雖是一臺專為中國市場打造的車型，但它和南征北戰(zhàn)的現(xiàn)代全球車型一樣，具有十足的國際范。哈爾濱地區(qū)現(xiàn)代菲斯塔售11.98萬起，到店或致電經(jīng)銷商咨詢，還可獲得更多現(xiàn)金優(yōu)惠！詳情請咨詢文末下方經(jīng)銷商。

菲斯塔整體內(nèi)飾以黑色為主，細節(jié)之處用鍍鉻飾條進行裝飾，配備多功能三輻式運動方向盤和液晶儀表盤。中控臺采用對稱式設(shè)計，上方安裝10.25英寸懸浮式液晶屏幕，下方空調(diào)調(diào)節(jié)區(qū)配有大量實體按鍵，并在擋把后方配備電子手剎、駕駛模式選擇、車身穩(wěn)定控制關(guān)閉等功能按鍵。

在換搭了MQB平臺之后，大眾朗逸的產(chǎn)品力得到毋庸置疑的提升，而且尺寸也進行了加長，外形變得更加動感流暢。但是在配置方面，大眾朗逸似乎就有點欠缺了，尤其是低配車型的中控手機之家，令人有些不舒服。

對于一款運動定位的車型來說，LA FESTA菲斯塔的油門響應(yīng)還算靈敏，只要不是在ECO模式下，動力都涌現(xiàn)得比較積極。不過正常起步，它倒沒有表現(xiàn)得特別野蠻，動力輸出還比較柔順，有力道但不恐怖，整個提速過程銜接得比較舒服。最兇殘的部分在于聲浪，感覺有點太夸張了，連平和的ECO模式也不能讓它稍微收收嗓子，就算定位運動也不用這樣滿街挑釁吧。

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