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西安博越優(yōu)惠 觀致5降3.5萬試駕送車模

【網(wǎng)上車市西安分站訊】西安博越優(yōu)惠 觀致5降3.5萬試駕送車模 相比時尚動感的車頭，觀致5的車尾設(shè)計更為個性，充滿立體感的造型搭配了兩個小巧的尾燈，乍看上去有些比例失調(diào)。粗壯的排氣采用雙邊共兩出布局，看起來氣勢十足，但離近了你就會發(fā)現(xiàn)粗壯的尾段不過是個裝飾，不過這一點我倒是不太在意，看著舒服就得了。近日，網(wǎng)上車市編輯從觀致經(jīng)銷商處了解到，購觀致5可享現(xiàn)金優(yōu)惠3.5萬元，綜合優(yōu)惠最高可達5.78萬元，到店試駕即可獲得觀致金屬車模一輛（限前100名）！

觀致的內(nèi)飾設(shè)計一貫簡潔明快，觀致5自然也不例外。對稱式的造型沒有太多亮點，而中控臺頂部的鍍鉻條則成了為數(shù)不多的裝飾，清爽的風(fēng)格看上去有些中庸，但卻更容易被消費者所接受。

在觀致5身上，基本能看到的所有東西都是正向研發(fā)的，請歐洲的團隊打造，所以觀致5在動力和駕駛駕駛感受上有一定的歐洲風(fēng)格。這個優(yōu)勢在于歐洲的制作團隊有深厚的造車經(jīng)驗，在動力和底盤調(diào)教等方面必然不會差，簡單的說就是這種做法至少能保證觀致5這輛車的底子不錯。

而吉利的做法則是收購沃爾沃，然后把生產(chǎn)線拿過來慢慢消化再挪移到博越身上。兩相比較，差距也就顯現(xiàn)出來，沃爾沃在被吉利收購之前，便走了很長時間的下坡路，即便是曾經(jīng)的豪華品牌，也有很多技術(shù)研發(fā)并沒有跟上時代的步伐，而且再經(jīng)過吉利自身的消化，還需要一個過渡期，造成的直接后果就是博越的底子可能并沒有想象的那么好。

大家都知道，發(fā)動機整機布置可以模仿，參數(shù)可以調(diào)教，但整機耐久，冷卻，潤滑，油耗，動力，輸出，軟件標(biāo)定等等方面有太多我們無法短時間內(nèi)逆向開發(fā)超越性能。這在剛剛上市時的博瑞1.8T車型上的表現(xiàn)足以暴露出這款發(fā)動機弊端：起步肉，油耗高，NVH噪音（冷啟動尤為明顯），加速油門踏板響應(yīng)緩慢。這里提到的油耗問題，油耗問題一直是逆向開發(fā)發(fā)動機最頭疼的問題，包括長城逆向三菱的發(fā)動機，比亞迪逆向EA211發(fā)動機一樣的問題，那就是高油耗。

《實力不俗品質(zhì)不凡 實拍評測觀致3》

觀致5 SUV在產(chǎn)品品質(zhì)的基礎(chǔ)上，實現(xiàn)更為務(wù)實的產(chǎn)品定位、更具活力的營銷策略，這是觀致的創(chuàng)新與堅持。堅持的是自己一直以來認(rèn)可的品質(zhì)，創(chuàng)新的是敢于不同的精神。無論是觀致車型在設(shè)計、品質(zhì)上獲得的高認(rèn)可度，還是以超長質(zhì)保提升用戶信心，抑或是在車載互聯(lián)網(wǎng)平臺增強用戶體驗，這個品牌已經(jīng)越來越有自己的“觀點”，品牌形象也逐漸銳化與豐滿，而觀致5 SUV正是要將這一形象傳播與落地的最佳載體。

觀致5 SUV原廠1:18金屬車模 總長約25厘米

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