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漢中博越優(yōu)惠3.5萬(wàn) 觀致5到店試駕送車模

【網(wǎng)上車市訊】漢中博越優(yōu)惠3.5萬(wàn) 觀致5到店試駕送車模 觀致5 SUV從2012年便開始進(jìn)行研發(fā)工作，3年的研發(fā)周期所換來的產(chǎn)品至少?gòu)耐庥^方面來看還是相當(dāng)吸引人的。新車整體視覺效果飽滿，前臉給人的感覺很敦實(shí)。近日，網(wǎng)上車市編輯從觀致經(jīng)銷商處了解到，購(gòu)觀致5可享現(xiàn)金優(yōu)惠3.5萬(wàn)元，綜合優(yōu)惠最高可達(dá)5.78萬(wàn)元，到店試駕即可獲得觀致金屬車模一輛（限前100名）！

觀致的內(nèi)飾設(shè)計(jì)一貫簡(jiǎn)潔明快，觀致5自然也不例外。對(duì)稱式的造型沒有太多亮點(diǎn)，而中控臺(tái)頂部的鍍鉻條則成了為數(shù)不多的裝飾，清爽的風(fēng)格看上去有些中庸，但卻更容易被消費(fèi)者所接受。

與之前推出的觀致3一樣，觀致5使用的依然是那臺(tái)1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，不過在經(jīng)過了重新調(diào)校之后，最大扭矩提升了20牛·米，最大功率則保持不變。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)由格特拉克提供的6速雙離合手自一體變速箱，并配有手動(dòng)模式。

與其說是缺陷，不如說是缺點(diǎn)，吉利的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)油耗的確過高，平均油耗超過10L，在同級(jí)別車重的車型中明顯過高，而且吉利的這臺(tái)DSI變速箱技術(shù)來源于澳大利亞DSI，作為吉利自主生產(chǎn)的6AT變速箱，真實(shí)客觀的來說駕駛感受真的不好，不少車主表示低速抖動(dòng)、頓挫較強(qiáng)。不過動(dòng)力總成不算缺陷，最多算技術(shù)上的不足。

博越的底盤是現(xiàn)階段最落后的底盤，這并不是聳人聽聞，在主流國(guó)產(chǎn)SUV都在使用更強(qiáng)更先進(jìn)的底盤的現(xiàn)在，博越使用的依然是豐田15年前老舊的底盤。上圖又測(cè)試博越的底盤，左側(cè)是豐田RAV4的底盤，兩臺(tái)車主要結(jié)構(gòu)相似度高達(dá)90%已上，被截?cái)嗟目v梁，雜亂無章的底盤構(gòu)造，側(cè)向放置的油箱，博越與RAV4的底盤設(shè)計(jì)都被稱為“豬大腸”底盤。

《實(shí)力不俗品質(zhì)不凡 實(shí)拍評(píng)測(cè)觀致3》

觀致5 SUV原廠1:18金屬車模 總長(zhǎng)約25厘米

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