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日產(chǎn)智行,第七代天籟ALTIMA中部首秀

網(wǎng)上車市長沙站】12月12日,東風(fēng)日產(chǎn)攜全系車型登陸第十四屆中國(長沙)汽車博覽會(后稱長沙車展)。日產(chǎn)智行集大成者——首款車型第七代天籟ALTIMA也在本次長沙車展中首次亮相。東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司市場銷售總部市場部副部長張茂華先生親臨亮相發(fā)布會現(xiàn)場,向現(xiàn)場來賓及媒體介紹了第七代天籟ALTIMA及日產(chǎn)智行的科技魅力。第七代天籟ALTIMA匯集日產(chǎn)先進(jìn)技藝和全球造車智慧,天縱而來。

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東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司市場銷售總部市場部副部長張茂華先生致辭

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第七代天籟ALTIMA長沙車展中部首秀

第七代天籟ALTIMA,為睿智進(jìn)取、掌控自如、敢于嘗新、追求極致的智行合一新精英量身打造。這群人,是85后年青精英,擁有天賦的實(shí)力和追求極致的態(tài)度,對未來有更高目標(biāo)并愿意全力去實(shí)現(xiàn)。

與年青精英群體勇于變化、駕馭變化、享受變化的精神不謀而合,第七代天籟ALTIMA,以劃時代智慧動力和新標(biāo)桿智行科技,成為全新的中高級轎車典范。

全民智能化浪潮下,人和車的關(guān)系被重新定義,汽車將成為人們出行的親密伙伴。日產(chǎn)汽車積極致力于改變汽車驅(qū)動、駕駛以及與社會的融合方式,以日產(chǎn)智行構(gòu)建未來出行生活。第七代天籟ALTIMA應(yīng)時而變,成為引領(lǐng)時代大勢的旗艦轎車,必將成為未來智能出行的新選擇。

隨型變,外觀進(jìn)化彰顯年青激情

傳承操控和舒適兩大產(chǎn)品基因,第七代天籟ALTIMA外觀煥然一新,實(shí)現(xiàn)舒享駕馭和年青激情的內(nèi)外相融。

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第七代天籟ALTIMA

承襲日產(chǎn)全球設(shè)計語言V-Motion 2.0,第七代天籟ALTIMA用簡潔利落的動感線條勾勒車身,前臉蜂窩狀進(jìn)氣格柵結(jié)合標(biāo)志性的回旋鏢式LED前大燈,印記鮮明且極具個性;側(cè)身雙腰線設(shè)計棱角分明,搭配懸浮式車頂,極具美感與力量感。同時,金屬鏡面般地雙5幅式鋁合金運(yùn)動輪轂,搭配19英寸輪胎,展現(xiàn)極致的力量美學(xué)。

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第七代天籟ALTIMA

第七代天籟ALTIMA低重心動感設(shè)計,與上代車型相比,車身高度降低43mm,寬度增加20mm,實(shí)現(xiàn)同級最優(yōu)的車身比例系數(shù),擁有更好的車身穩(wěn)定性及動態(tài)性能;車身流線型設(shè)計,實(shí)現(xiàn)超低風(fēng)阻系數(shù),帶來更出色的線性加速感。

第七代天籟ALTIMA舒享駕馭特色得以沿襲。首次采用反應(yīng)靈敏度和抗疲勞能力更強(qiáng)的單筒減震器,結(jié)合獨(dú)特的“梯形控制臂”下擺臂與控制臂固定成梯形結(jié)構(gòu)的獨(dú)立懸掛,通過提升橫向及側(cè)傾剛度,使懸掛更扎實(shí)更堅(jiān)固,進(jìn)一步提升轉(zhuǎn)向手感和直線行駛能力。

獨(dú)特的梯形控制臂多連桿式獨(dú)立后懸掛系統(tǒng),保證車身穩(wěn)定性和舒適度,提升車輛響應(yīng)及轉(zhuǎn)向靈敏性,帶來任何路況下的愜意安心駕乘感受;全新人體工學(xué)座椅,有效緩解長時間駕駛過程中的疲勞感;頂級的BOSE 9揚(yáng)聲器車載音響系統(tǒng),配合全維降噪靜音系統(tǒng),打造劇院級靜謐空間;EYE MAX通覽式全景天窗,營造明亮的車內(nèi)空間,帶來更加開闊的視野。

隨需而變,VC-TURBO發(fā)動機(jī)實(shí)現(xiàn)內(nèi)燃機(jī)里程碑式革命

動力總成的重大革新,讓汽車更加“會呼吸”,為消費(fèi)者帶來更卓越的駕駛體驗(yàn)。

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第七代天籟ALTIMA

歷經(jīng)20年研發(fā),日產(chǎn)成功攻克內(nèi)燃機(jī)發(fā)展史上的百年難題,打造出全球首款量產(chǎn)可變壓縮比渦輪增壓發(fā)動機(jī)VC-TURBO,實(shí)現(xiàn)內(nèi)燃機(jī)領(lǐng)域的里程碑式革命。

第七代天籟ALTIMA搭載2.0L VC-TURBO可變壓縮比渦輪增壓發(fā)動機(jī),峰值扭矩380N·m,最大功率185kW,具備同級最強(qiáng)勁的動力輸出,并帶來媲美V6發(fā)動機(jī)的寧靜與平順,真正開創(chuàng)了燃油發(fā)動機(jī)的新時代。

 

VC-TURBO可變壓縮比渦輪增壓發(fā)動機(jī)的特色在于,顛覆傳統(tǒng)發(fā)動機(jī)的曲柄連桿結(jié)構(gòu),獨(dú)創(chuàng)多連桿系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)發(fā)動機(jī)壓縮比由8:1(高性能)-14:1(高效能)之間的智能無級切換,并融合雙燃燒循環(huán)、雙燃油噴射、缸體熔射技術(shù)、集成式排氣歧管等前瞻性制造技術(shù)于一身,兼顧動力、油耗和音振,達(dá)到動力性能和燃油經(jīng)濟(jì)性的最佳平衡。

作為第七代天籟ALTIMA動力總成的重要組成部分,全新智能XTRONIC CVT無級變速器,擁有更大的扭矩承載力,無縫對接發(fā)動機(jī)動力輸出,并運(yùn)用“線控?fù)Q擋”技術(shù),通過電子模擬8擋變速,帶來更好的駕駛樂趣。

隨馭而變,寬速域自動駕駛傲視同儕

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第七代天籟ALTIMA

智能駕駛方面的全新升級,讓汽車從此“會思考”。第七代天籟ALTIMA搭載ProPILOT智動控制輔助駕駛系統(tǒng),成為國內(nèi)合資量產(chǎn)中高級轎車中首款實(shí)現(xiàn)L2級別自動駕駛的車型。

日產(chǎn)的ProPILOT智動控制輔助駕駛系統(tǒng),基于日產(chǎn)20年駕駛輔助系統(tǒng)的技術(shù)積累,經(jīng)過全球超過32萬公里路試及技術(shù)驗(yàn)證,并獲得12萬LEAF聆風(fēng)Serena車主的認(rèn)可。

ProPILOT智動控制輔助駕駛系統(tǒng),通過車前單目攝像頭、毫米波雷達(dá)、VDC車輛動態(tài)控制系統(tǒng)、ECU、EPB電子駐車等7大控制系統(tǒng)監(jiān)測識別單車道車道線,使得車輛在32-144km/h速段內(nèi)保持智能巡航,還可實(shí)現(xiàn)擁擠路況下的自動啟停,以及通過轉(zhuǎn)向控制令車輛時刻保持在車道中央自動行駛和平順轉(zhuǎn)向,與前車保持設(shè)定的安全距離。

同時,第七代天籟ALTIMA還搭載了ICC智能自適應(yīng)巡航系統(tǒng),通過前雷達(dá)實(shí)時監(jiān)控前方路況,車輛可以在多種路況下在設(shè)定的巡航車速范圍內(nèi)通過自動加速、減速、剎車與前車保持安全距離,為行車安全提供更多保障。

此外,第七代天籟ALTIMA搭載了智能前向碰撞預(yù)警、移動物體/行人探測預(yù)警以及油門誤踩智能糾正等11項(xiàng)NISSAN i-SAFETY智能防碰撞安全系統(tǒng),幫助駕駛者更加有效規(guī)避行駛中的潛在風(fēng)險,帶來全方位的安全防護(hù)。

隨想而變,人車智能互聯(lián),娛樂無極限

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第七代天籟ALTIMA

為了讓汽車與人之間“會溝通”,第七代天籟ALTIMA搭載了同級領(lǐng)先的NISSAN CONNECT日產(chǎn)智聯(lián)系統(tǒng),借助阿里巴巴的互聯(lián)服務(wù),實(shí)現(xiàn)全時導(dǎo)航、在線娛樂、在線支付等多種前沿智能車機(jī)體驗(yàn),隨時隨地互聯(lián)世界。

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第七代天籟ALTIMA內(nèi)飾

NISSAN CONNECT日產(chǎn)智聯(lián)系統(tǒng)不僅在功能上較以往更為豐富,在操控方面也更加便捷,全新的語音識別引擎能夠更加靈活地識別語音命令,對導(dǎo)航、娛樂等200多種車內(nèi)場景實(shí)現(xiàn)簡單直接、有效且自然的人車互動。駕駛者通過多功能方向盤一鍵喚醒在線語音功能,可以輕松實(shí)現(xiàn)聲控導(dǎo)航、聲控電臺、聲控音樂三大功能,享受更便捷、更科技、更新潮的“人機(jī)對話”。

全球旗艦車型第七代天籟ALTIMA,融合智能動力、智能駕駛、智能互聯(lián)三大領(lǐng)域前沿科技,完美詮釋日產(chǎn)智行,以顛覆性的產(chǎn)品實(shí)力展現(xiàn)王者雄姿,引領(lǐng)中高級轎車市場新格局!

2018年,東風(fēng)日產(chǎn)更是依托日產(chǎn)智行,正式邁入行動元年,加快導(dǎo)入全球領(lǐng)先的汽車智能技術(shù),品牌由“年輕化”向“智能化”升級進(jìn)發(fā)。憑借日產(chǎn)創(chuàng)新DNA以及逾70年的技術(shù)實(shí)力,讓技術(shù)更符合人的天性,讓汽車從出行工具變成具有生命、會思考的生命體,真正成為駕駛者的伙伴。相信東風(fēng)日產(chǎn)未來能肩負(fù)后千萬時代的榮耀與使命,為消費(fèi)者塑造“更自信、更興奮、更互聯(lián)”的未來汽車生活。網(wǎng)上車市長沙站

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級別: 中型車
綜合平均油耗: 5.06L
網(wǎng)友評分: 4.67
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