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18款三菱帕杰羅V97 港口現(xiàn)車手續(xù)齊價格

【網上車市 天津濱海行情.廠商稿】18款三菱帕杰羅秉承了三菱的外形特征，棱角分明而又不失肌肉感。倒梯形散熱器格柵被橫裝飾條截然分開，醒目的車標鑲嵌在格柵正中，粗獷的組合氙氣大燈與格柵橫向連為一體，厚重的前保險杠上精巧的小圓霧燈鑲嵌其中，嚴肅中又不乏現(xiàn)代 氣息，而同樣為新增配置的晴雨擋和活動行李罩并未在本次實拍車輛中體現(xiàn)。

2018款三菱中東版帕杰羅經典V97頂配GLS，

3.8L/V6 ，黃金包

性能及操控配置：184千瓦 250匹馬力 329 N-m(2750rpm) 五速手自一體變速箱 三菱第二代超選四驅(2H 4H 4HLc 4LLc低速直接切換) 巡航定速 中后雙差速鎖 后差帶鎖止

外觀配置：18輪 后掛備胎LED日行燈 氙氣大燈帶大燈清洗 前霧燈 全景狩獵式電動天窗 鍍鉻后視鏡帶轉向燈 自動折疊 后視鏡下小射燈 側位航空腳踏 黑色頂部行李架 玻璃天線 前后四組小拖鉤 88升油箱

內部配置：七座 真皮座椅 桃木內飾 桃木多功能方向盤（帶電話連接按鈕） 車載小屏（顯示數(shù)字時鐘、油耗、氣溫、氣壓、海拔、指南針等功能）12聲道北美萊福音響影音系統(tǒng) 主副座椅電動調節(jié) 車載小冰箱 四方位倒車雷達 帶引導線倒影系統(tǒng) 智能空調（后排調節(jié)按鈕）折疊遙控鑰匙 AUX功能預留 USB接口 原裝千斤頂和工具包。

安全配置：三菱獨家ASTC動態(tài)穩(wěn)定及牽引力控制系統(tǒng)，4輪ABS+EBD，整車八氣囊，胎壓監(jiān)測（新款)

進口三菱帕杰羅V97的越野性能，屬于實用派一類。沒有過多的噱頭，在惡劣條件下的優(yōu)良的可靠性能帶你擺脫任何困境。三菱帕杰羅勁暢傳統(tǒng)硬派越野車的前臉造型設計，同樣出現(xiàn)在了它的前部，三菱車標是身份的象征。尾部牽引鉤、防夾電動天窗、HID氙氣前照燈、清洗器、V624氣門MIVEC動力優(yōu)化系統(tǒng)，處處都體現(xiàn)出它的力量與科技，凝視的雙眼仿佛一直都在注視著前方的艱難險阻。激情、運動、寬適……這就是在汽車領域內讓酷愛玩車一族羨慕的SUV車型

三菱帕杰羅深淺搭配的內飾營造出的輕松舒適氛圍，與過去帕杰羅給人的硬漢形象大相徑庭，如今的帕杰羅已經變成了能夠輕松駕馭的豪華SUV。黑色四幅方向盤還依舊透著三菱獨特的運動氣息，與前面兩位對手一樣，豐富的多功能按鈕也是一應俱全。進口三菱帕杰羅內飾設計簡約平實，大面積銀色的裝飾面板、高亮度銀色外環(huán)儀表盤、上深下淺雙色調處理的中控，局部使用的深色桃木材質。

18款帕杰羅第二代超選四驅系統(tǒng)解讀 而帕杰羅強大的電子限滑是有實力PK傳統(tǒng)的機械式差速鎖，對付一般的交叉軸等越野路況完全不用考慮掛不掛后鎖的問題，就算是極端情況下V97還標配了后橋差速鎖，完全不用考慮脫困的問題，比起普拉多 2700連后橋電子限滑都沒有的要良心太多。說了那么多，我們還是來看看這臺三菱旗下的旗艦 車型的最大排量最高配置到底有何不同4900*1875*1900的三圍讓帕杰羅的體型跟普拉多不相上下，2780mm的軸距相比普拉多的軸距短了10mm。

18款中東版三菱帕杰羅V97并沒有配備自動駐車和陡坡緩降等電子輔助系統(tǒng)，但這款車配備了海拔高度、溫度、氣壓等專業(yè)越野數(shù)據顯示功能。新增了木紋裝飾真皮包裹方向盤，集成定速巡航、音響等控制按鍵。前排儲物空間比較豐富，而最為實用的莫過于中央扶手箱了，它分為上下兩層，可以用來分類存放物品。

 

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