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作為中期改款車型，雪佛蘭對新款邁銳寶XL的前臉做了重新設(shè)計(jì)，目的就是讓新車看起來更加年輕。該車還推出了Redline版車型，Redline版新車在外觀上帶有更多黑色元素，進(jìn)一步突出運(yùn)動感之后能夠更加迎合現(xiàn)在的年輕消費(fèi)者的審美

普通版車型車頭logo兩側(cè)帶有鍍鉻飾條，Redline車型上采用了亮黑色塑料飾條將之取代，同時(shí)“金領(lǐng)結(jié)”logo也變成了“黑領(lǐng)結(jié)”，整個車頭的視覺效果看起來更加的深邃。車頭大燈也比現(xiàn)款車型更顯得修長，也更有攻擊性。此外，上揚(yáng)的LED日間行車燈也是車頭另一處明顯的改動，提高了在前車后視鏡中的辨識度。

新車的內(nèi)飾和現(xiàn)款車型之間差別不大，用皮革包覆和縫線的細(xì)節(jié)處理來提升車內(nèi)視覺效果，但頂部硬塑料則會在和對手的競爭時(shí)處于弱勢。另外值得一提的是，Redline車型只有全黑內(nèi)飾一種配色方案，重點(diǎn)突出車型的運(yùn)動定位。

十代雅閣為一臺中級車，廣汽本田的旗艦車型，內(nèi)飾的用料居然還有很大部分是硬質(zhì)塑料！換在其他車型可以說得過去，但是在第十代雅閣身上，我覺得還是有些過分了！中央大屏角度設(shè)計(jì)不合理，在這個全民中控偏向駕駛員的時(shí)代。在雅閣駕駛位會有看不清，并且操作不方便的存在，確實(shí)是設(shè)計(jì)的一大敗筆。

發(fā)動機(jī)的升級是此次邁銳寶XL Redline上最大的亮點(diǎn)，新車將搭載158馬力的1.3T和241馬力的2.0T兩種動力的發(fā)動機(jī)，這也是車系中首次出現(xiàn)2.0T車型。這臺2.0T發(fā)動機(jī)的最大功率241馬力/5000rpm，最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm。單從數(shù)據(jù)上來看的話，是要高于目前市面上主流的2.0T中低功率發(fā)動機(jī)的。