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2018款探界者在車體的關(guān)鍵部位采用的高強(qiáng)度鋼與超高強(qiáng)度鋼高達(dá)82% ，因引入了先進(jìn)的TRB變截面滾壓專利技術(shù)，延續(xù)了雪佛蘭的安全品質(zhì)。

內(nèi)飾部分是探界者這次改款升級的重頭，2018款的探界者把中控區(qū)域能碰到的地方、方向盤和換擋桿都選擇了用真皮包覆，一下子質(zhì)感飆升了不是一點兩點。整車靜音物理降噪技術(shù)，采用大量的輕量化環(huán)保水性阻尼材料及環(huán)保隔音材質(zhì)，讓探界者擁有了如轎車般的靜謐空間。

在最關(guān)鍵的動力總成上，指南者也是竭盡所能的去平衡了，正所謂魚和熊掌不可兼得，Jeep根據(jù)指南者的定位特點，為了更好的緩解頓挫的問題，而舍棄了一些運(yùn)動性和換擋速度，所以指南者在起步時爆發(fā)力不算太強(qiáng)，低檔換擋稍有遲鈍，其實不仔細(xì)去感受也沒有那么明顯，但指南者在行駛時車身姿態(tài)平穩(wěn)，對于一些更在意安全行車的人來說，這個問題也是可以不用太在意的。也建議各位想買這輛車的朋友可以先去4S店去試駕體驗一下，看看這輛車適不適合自己的用車習(xí)慣。

動力方面有兩種選擇：1.5T頂置直噴渦輪發(fā)動機(jī)+6速手自一體DSS智能啟停變速箱和2.0T雙輪管直噴渦輪發(fā)動機(jī)+ 9速HYDRA-MATIC®手自一體變速箱。 1.5T版本的最大功率能達(dá)到132kW/5600rpm，最大扭矩為275Nm/2000-4400rpm；2.0T版本的最大功率能達(dá)到191kW/5500rpm，最大扭矩為353Nm/2000-5300rpm。實際駕駛體驗非常不錯。