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雪佛蘭科邁羅大黃蜂 美式肌肉超跑降價(jià)中

美式肌肉車起源于美國(guó)上世紀(jì)50-60年代這個(gè)黃金時(shí)期，永恒的精髓是“動(dòng)力至上”：能讓人以最便宜的價(jià)格買到馬力盡可能大的車子。經(jīng)歷了半個(gè)世紀(jì)的發(fā)展，它們也跟隨著時(shí)代的步伐而改變。

新款雪佛蘭科邁羅大黃蜂新車的車頭十分寬大，充滿了霸氣。“V”形的前臉，隆起的發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋，方正的前大燈與進(jìn)氣格柵合為一體。雪佛蘭大黃蜂科邁羅車頭毫無多余裝飾，簡(jiǎn)單卻沖擊力十足。

雪佛蘭(進(jìn)口)Camaro科邁羅外觀絕對(duì)沒得說，很有力量，感覺開著這臺(tái)車出去渾身都充滿了活力。對(duì)我這樣的年輕人來講，真心是最合適的，當(dāng)初買這臺(tái)車也是沖著時(shí)尚炫酷的造型去的。

雪佛蘭科邁羅可以說是一輛有趣活潑的汽車，它好似一個(gè)有能力的運(yùn)動(dòng)員完全適應(yīng)自己的地位。它的處理是足夠可預(yù)測(cè)的，即使它傾向于通過更緊的輪轉(zhuǎn)也可以充滿信心地?cái)Q開它，需要花超過幾個(gè)小時(shí)與它作出最后的加速，應(yīng)該說這是一輛非常不錯(cuò)的跑車，人人都會(huì)喜歡它。

雪佛蘭科邁羅左邊的功能區(qū)主要是集中了定速巡航功能，右邊的功能區(qū)集中了音響遠(yuǎn)程控制功能，確保駕駛者良好的人機(jī)交互感受。全新科邁羅的內(nèi)飾進(jìn)行了大刀闊斧的改進(jìn)，能看到一絲雪佛蘭旗下同門師兄C7 Stingray的影子。

除了擁有野獸級(jí)的澎湃動(dòng)力，科邁羅更有狩獵者的敏捷身姿。第六代科邁羅創(chuàng)新采用輕量化車身技術(shù)，比上一代減重超過100千克，成為“史上最輕盈科邁羅”。不僅如此，科邁羅還達(dá)成近乎完美的50：50前后配重比，搭配雙球節(jié)麥弗遜前懸架與五連桿獨(dú)立后懸架的懸架結(jié)構(gòu)，兼顧操控穩(wěn)定性與乘坐舒適性。

雪佛蘭科邁羅大黃蜂在同級(jí)跑車市場(chǎng)中個(gè)頭最大。同時(shí)還配備20寸的鋁合金輪轂、運(yùn)動(dòng)外觀套件，使“大黃蜂”看起來更顯運(yùn)動(dòng)張力，同時(shí)也保證了操控性能。

 

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