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標(biāo)致508L對(duì)比速派 西安誰的科技感更強(qiáng)

【網(wǎng)上車市西安分站訊】標(biāo)致508L對(duì)比斯柯達(dá)速派 西安誰的科技感更強(qiáng) 上一期我們對(duì)比標(biāo)致508L和別克君威以及亞洲龍的區(qū)別，可以看出標(biāo)致508L在各個(gè)方面都是領(lǐng)先于這兩款車的。今天我們將要用它來對(duì)比B級(jí)車?yán)锏臉?biāo)桿，也是這個(gè)級(jí)別里的老牌勁旅——斯柯達(dá)速派，來看看它們倆在同級(jí)別誰的配置更高。

我們先從外觀說起，畢竟外觀是吸引大家關(guān)注并想去了解的第一步。

新一代東風(fēng)標(biāo)致508L的前臉使用了標(biāo)致最新的設(shè)計(jì)語言 ，“獅吼式 ”前臉源自“PEUGEOT Instinct ”概念車。

點(diǎn)陣式的進(jìn)氣格柵精致 、細(xì)膩， 設(shè)計(jì)靈感源自“賽道旗“。 低趴式的前引擎罩沿襲了標(biāo)致5 0 4的經(jīng)典。兩側(cè)“ 獠牙式 ”的日間行車燈打破傳統(tǒng)設(shè)計(jì) ，體現(xiàn)標(biāo)致大膽、創(chuàng)新的設(shè)計(jì)精神。

下壓式的引擎蓋借鑒了標(biāo)致504的設(shè)計(jì)， 與流暢的車頂輪廓線，微微上翹的尾翼，貫穿車側(cè)的立體腰線共同形成了富有力量感的動(dòng)態(tài)效果。C柱角窗的設(shè)計(jì)同樣致敬了標(biāo)致504，傳 承了標(biāo)致品牌的DNA。

與“獅吼式”前臉遙相呼應(yīng)，尾燈被賦予了3D效果和熏黑設(shè)計(jì)，立體感十足極富沖擊力。尾燈燈腔內(nèi)部的位置燈、制動(dòng)燈、轉(zhuǎn)向燈全部采用LED光源，具備點(diǎn)亮速度快、亮度高、壽命長等特點(diǎn)。

斯柯達(dá)速派在設(shè)計(jì)風(fēng)格上秉承了大眾汽車一貫中庸的特點(diǎn)，一切都是那么的平淡無奇，讓人提不起精神。

斯柯達(dá)速派車身的線條也沒有標(biāo)致508L豐富，整體看起來不如標(biāo)致508L修長耐看。

外觀方面的巨大差異是所有人都能看得到的，標(biāo)致508L憑借突出視覺的設(shè)計(jì)和來自法國的浪漫主義，使其成為同級(jí)別車型里一道靚麗的風(fēng)景線。除了車身設(shè)計(jì)外，車內(nèi)才是我們經(jīng)常接觸和看的最多的地方，讓我們一起來看看這輛車科技感差距到底有多大。

標(biāo)致508L全系標(biāo)配12.3英寸液晶組合儀表，1280 * 4 8 0分辨率，信息顯示清晰、細(xì)膩。具備標(biāo)準(zhǔn)、 導(dǎo)航、駕駛輔助、夜視輔助、基礎(chǔ)信息、用戶自定義等六種不同顯示模式 。支持藍(lán)、棕、紅三種主題顏色。

斯柯達(dá)速派而速派則是采用左右兩側(cè)采用機(jī)械指針，中間則是液晶行車電腦顯示屏的設(shè)計(jì)，無論是顯示面積，還是可顯示的信息數(shù)量，以及設(shè)計(jì)風(fēng)格都落后顯得有些不倫不類。

標(biāo)致508L配備扁平化的10英寸高清屏幕，1 9 2 0 * 720 分辨率，顯示效果細(xì)膩，操作流暢。“ 鋼琴 ” 式物理按鍵操控直接，控制邏輯簡約 、清晰。支持多媒體娛樂功能，還集成了各種車輛配置的控制功能，諸如對(duì)空調(diào)、導(dǎo)航、電話、車輛、互聯(lián)、座艙功能的設(shè)置操作。

斯柯達(dá)速派速派采用了大眾集團(tuán)的第二代MIB智能娛樂系統(tǒng)，屏幕尺寸為8英寸，整體設(shè)計(jì)仍未擺脫大眾的套娃風(fēng)格，老氣中庸的格調(diào)與外觀形成鮮明反差，相比508L充滿未來氣息的設(shè)計(jì)更是不可同日而語。

標(biāo)致508L裝配有法國國寶級(jí)的勁浪音響，專業(yè)音響團(tuán)隊(duì)介入到508L設(shè)計(jì)制造過程中，座艙、車門、玻璃 、音響罩進(jìn)行針對(duì)性設(shè)計(jì)，輸出功率515W。包含懸浮式中置揚(yáng)聲器、獨(dú)立低音單元在內(nèi)10個(gè)揚(yáng)聲器單元。

總結(jié)：論設(shè)計(jì)和配置一直都不是大眾汽車的強(qiáng)項(xiàng)，單獨(dú)拉出來任何一項(xiàng)去與標(biāo)致508L對(duì)比都毫無競爭力可言，我們今天僅僅是就科技感這一項(xiàng)來進(jìn)行了描述就可以看出它倆的巨大差距，更不用提標(biāo)致508L配置的ADAS 2.0智能駕駛輔助系統(tǒng)了，同級(jí)別更是無人能出其左右。感興趣的朋友可以去4S店試駕和了解。