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西安雪佛蘭科帕奇優(yōu)惠 標(biāo)致4008便宜2萬

【網(wǎng)上車市西安分站訊】西安雪佛蘭科帕奇優(yōu)惠現(xiàn)車 標(biāo)致4008便宜2萬 外觀部分，標(biāo)致4008的設(shè)計(jì)還是很有沖擊力的，在剛剛上市的2019款上，GT版獨(dú)享的懸浮式黑鉆車頂和GT風(fēng)格頂棚下放到了380THP卓越版上。西安地區(qū)標(biāo)致4008最高優(yōu)惠2萬元，到店或致電經(jīng)銷商咨詢，還可獲得更多現(xiàn)金優(yōu)惠！詳情請(qǐng)咨詢文末下方經(jīng)銷商。

進(jìn)入內(nèi)飾，還是會(huì)感嘆”真不是概念車？”。整個(gè)中控臺(tái)以駕駛席為中心，儀表、中控屏、按鍵區(qū)錯(cuò)落有致，層次感非常強(qiáng)，看著就激動(dòng)。廠家稱之為i-Cockpit唯我座艙。

近日，雪佛蘭新一代科帕奇在哥倫比亞的波哥大車展上正式發(fā)布。不過，新一代科帕奇其實(shí)并不是科帕奇，而是寶駿530在美 國市場(chǎng)的換標(biāo)車型，不過對(duì)其前進(jìn)氣格柵、各處鍍鉻飾條、輪圈搭配等方面進(jìn)行了優(yōu)化，讓他看上去與雪佛蘭的其他車型在設(shè)計(jì)風(fēng)格上保持一致。

動(dòng)力層面，4008所主打的1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力儲(chǔ)備充足，油門響應(yīng)也較為線性。變速箱的調(diào)校明顯偏向舒適性，平順性不錯(cuò)，但降擋響應(yīng)較慢，需要深踩油門大概1秒鐘后才會(huì)感受到動(dòng)力的爆發(fā)。切換到運(yùn)動(dòng)模式后，行駛轉(zhuǎn)速有所提高，油門響應(yīng)更為靈敏，降擋反應(yīng)也更快一些。你能感受到較為充沛的底氣，但并不是那種快刀般的犀利。

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