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西安福特翼虎優(yōu)惠現(xiàn)車 標致4008降價2萬

【網(wǎng)上車市西安分站訊】西安福特翼虎優(yōu)惠現(xiàn)車 標致4008降價2萬 東風標致4008之所以能得到大多數(shù)人的喜愛，我認為是由于它的側(cè)面線條還是趨向于簡潔、對稱的。若仔細觀察東風標致4008的細節(jié)，能發(fā)現(xiàn)很多平直線條所構(gòu)成的設計元素，這能夠讓人們的視覺神經(jīng)在跳躍之后安定下來。西安地區(qū)標致4008最高優(yōu)惠2萬元，到店或致電經(jīng)銷商咨詢，還可獲得更多現(xiàn)金優(yōu)惠！詳情請咨詢文末下方經(jīng)銷商。

如果一味追求張揚和跳動，會讓一些人產(chǎn)生不安的情緒，東風標致4008這種“動中帶靜”的表達，正體現(xiàn)了設計師的聰明之處。

車內(nèi)的設計對于操控也十分友好，首先方向盤的握感很棒，而且較小的盤輻操作起來也很靈活。其次，換擋撥片是固定在轉(zhuǎn)向柱上的，這要比那些隨方向盤轉(zhuǎn)動的換擋撥片要好用多了。因為在過一些角度很大的彎時，方向盤會打180度以上，這時很容易弄混加、減擋的位置，但如果固定在轉(zhuǎn)向柱上就不存在這樣的問題了。

目前長安福特翼虎已經(jīng)上市銷售了5年之久，在17年改款之后，針對外觀進氣口和達等方面作了重點改變，內(nèi)飾設計也有提升。但總體來說翼虎的內(nèi)外設計還是中規(guī)中矩的，外觀平直簡單的線條并沒有太多吸睛的地方。內(nèi)部設計同樣還是標準的福特范兒，客觀來說福特翼虎內(nèi)飾用料還是非常厚道的，但我認為敗就敗在車廂內(nèi)部的色彩搭配上。

標致對于扭力梁的調(diào)校確實有一手，4008在跑山路時，車尾的循跡性非常出色，幾乎完美的沿著車頭的軌跡前行。另外在連續(xù)的彎道內(nèi)，重心會左右搖擺，4008的懸架展現(xiàn)了很好的支撐性，每次擺動后回正的動作都完成得干凈利索，絲毫沒有拖泥帶水的感覺。這樣的表現(xiàn)能夠給予駕駛者充分的信心，從而敢于探索車輛的極限。遺憾的是4008配的是一款偏舒適的輪胎，抓地力并不是它的強項，所以稍微向極限逼近一點，前輪就發(fā)出尖銳的響聲表示抗議。

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