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哈爾濱漢蘭達(dá)現(xiàn)車加價 第四代勝達(dá)將上市

【網(wǎng)上車市分站訊】哈爾濱漢蘭達(dá)現(xiàn)車加價 第四代勝達(dá)將上市 Walk through&一鍵Walk in這一人性化設(shè)計，配合寬度頗為可觀的過道，讓上下車不再是一件力氣活。也正是這些貼心的設(shè)定，讓每一次出行都變得隨心自在，不用糾結(jié)于體型決定先后順序，無論二排還是三排都有自在的舒張姿態(tài)，讓其更適應(yīng)“二胎時代”。一家人在豪華安適中，歡聲笑語里，開始春日的出游，這不正是人們所渴求的天倫之樂嗎? 哈爾濱地區(qū)第四代勝達(dá)現(xiàn)車已到店，4月13號正式上市，到店或致電經(jīng)銷商咨詢，開啟火熱預(yù)售，詳情請咨詢文末下方經(jīng)銷商。

豐田漢蘭達(dá)從來不乏挑戰(zhàn)者，但不同的挑戰(zhàn)者表現(xiàn)的姿態(tài)可是不一樣的，有的就是喊喊口號，有的也就擺個姿勢，真正認(rèn)真做準(zhǔn)備，靠實力去挑戰(zhàn)的不多，大部分也就為了蹭漢蘭達(dá)的熱點，然而，在眾多的挑戰(zhàn)者，漢蘭達(dá)卻不得不正視這么一位，它的硬件水平幾乎完勝漢蘭達(dá)，這就是北京現(xiàn)代第四代勝達(dá)，可以說挑戰(zhàn)漢蘭達(dá)，勝達(dá)是認(rèn)真的！

在動力上，漢蘭達(dá)搭載的事2.0T的渦輪發(fā)動機(jī)，匹配6AT變速箱。這款車的動力實測8.8S加速，平順性還是很不錯的。主要是這款6AT變速箱，在行駛過程中降檔和升檔都比較積極，雖然漢蘭達(dá)比較大，但開起來很輕松，沒有那種拖沓感?？磥恚瑵h蘭達(dá)的火爆還會一直持續(xù)下去。

第四代勝達(dá)搭載現(xiàn)代最新的Theta Ⅱ 2.0 T-GDI發(fā)動機(jī)，最大輸出功率176.5kW，最大扭矩達(dá)到353Nm。并且最大扭矩平臺也由之前的1750rpm下降到1450rpm，簡而言之，其可以在較低的轉(zhuǎn)速就能輸出最大的扭矩。搭載的8速手自一體變速箱，按鍵式換擋操作更為簡潔方便，8AT傳動效率上更加高效，有著更好的經(jīng)濟(jì)燃油性。

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