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長春GL8底盤多高 現(xiàn)代大6座SUV預(yù)售開啟

【網(wǎng)上車市分站訊】長春別克GL8優(yōu)惠 勝達(dá)預(yù)售價21.28萬起 第四代勝達(dá)采用現(xiàn)代汽車全球最新設(shè)計理念“Sensuous Sportiness” ，并針對中國消費者需求進行全面升級，打造出無畏、強壯、充滿魅力的全新形象。北京現(xiàn)代第四代勝達(dá)前臉部分延用了與海外版相同的設(shè)計，全新大嘴格柵采用3D立體設(shè)計，下進氣格柵處則裝載了用于ADAS輔助駕駛的毫米波雷達(dá)。大燈組為分體式設(shè)計，日行燈與鍍鉻飾條連為一體，顯得車頭更加寬大；而較低的主照燈位置，則照顧到對向轎車司機不會被強光影響到視野。長春地區(qū)現(xiàn)代第四代勝達(dá)預(yù)售價21.28-28.88萬元，智享便捷大六座SUV 4月13日即將上市！詳情請點擊文末鏈接咨詢本地經(jīng)銷商。

除一鍵開啟、操作便捷之外，第四代勝達(dá)還添加了私人訂制功能，為車主帶來極致的享受。指紋識別系統(tǒng)能夠設(shè)定主駕駛者和副駕駛者兩組用戶指紋，每人可記憶3個手指。系統(tǒng)通過指紋識別到對應(yīng)的車主身份后，會自動調(diào)整座椅、后視鏡、導(dǎo)航系統(tǒng)、手機互聯(lián)等至該用戶的預(yù)設(shè)狀態(tài)，將指紋與駕駛習(xí)慣相匹配，兼具實用性和便捷性，從細(xì)節(jié)彰顯智能。

別克GL8是用來坐的，而不是用來開的。這句話說得很有道理，為了滿足其商務(wù)性能，別克GL8從設(shè)計上就偏向于乘坐人的感受，而不是駕駛者。所以這輛車的駕駛感受很糟糕，駕駛員的座椅包裹性和腰部支撐較差，長時間駕駛很容易腰酸背痛，而且座椅位置很高，且無法降低，如果連續(xù)開上幾個小時，腳脖都麻了。

強勁動力的ThetaⅡ 2.0T發(fā)動機：在全新升級的ThetaⅡ 2.0T渦輪增壓發(fā)動機的加持下，第四代勝達(dá)擁有176.5kW的最大輸出功率（6000rpm）和353N·m的最大輸出扭矩（1450-4000rpm）?？萍几惺愕娜?速手自一體變速器：第四代勝達(dá)首次匹配了全新8速手自一體高速比變速器。該變速器憑借其優(yōu)異的換擋邏輯，在制動時提前降檔，并在變速時對發(fā)動機扭矩的上升進行控制，使第四代勝達(dá)擁有了靈敏的加速應(yīng)答性和平穩(wěn)線性的加速感。同時使用按鍵式換擋設(shè)計，省去了傳統(tǒng)的擋把，用更加優(yōu)秀的按鍵觸感和便捷服務(wù)，為駕乘體驗加分不少。

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